BMW 1200 GS Aussetzer

[Rapid]

Megalach!
Das mit dem fehlenden Sprit ist mir letztes Jahr auch passiert. 1 Tankfüllung nachdem ich das Möppi gekauft hatte. Restanzeige rund 160 km und kein Sprit mehr im Tank. Und das mitten in den fränkischen Pampas.

In der Werkstatt wurde dann der Füllstandsgeber getauscht. (Aussage Werkstattmeister: Der fällt oft aus.)

 

[NC88172]

hehe...man lernt doch nie aus
die karre hat tatsächlich keinen sprit mehr bekommen...weil keienr mehr im tank war.
trotz eine rrw-anzeige von knapp 150 km und 3 balken spritanzeige!
zur sicherheit hatte der techniker sogar nochmal die karre geschaukelt, was deutlich ein geschwappe im tank zu hören.

aber ich geh mal davon aus, dass der mich nicht anlügt und das ganze stimmt.
also dürfte evtl. der tankgeber einen weg haben. kostenvoranschlag: um die 350 teuronen

naja...erstmal hat der händler für mich getankt und die anzeige ist wieder gestiegen. werde morgen mal volltanken und dann die tageskilometeranzeige im auge behalten.

wenn es nicht so traurig wäre, könnte man glatt drüber lachen

Habe auch schon den 3. im Tank......zum Glück auf Garantie. Daher wird bei mir auch immer nach 330 Km getankt!

 

[Grafenwalder]

Habe auch schon den 3. im Tank......zum Glück auf Garantie. Daher wird bei mir auch immer nach 330 Km getankt!

Hallo Passwort ,

drei mal in Folge das gleiche Teil gewechselt???

Da stimmt was nicht! Auch wenn es auf Garantie ist, da würd ich nachhaken. Das erinnert mich an meinen Pelettofen. 3x Flammsensor defekt. 2x durch örlichen Fachbetrieb auf Garantie getauscht. Beim 3. mal war der Hersteller entnervt und hat den Werkskundendienst geschickt. Der hat dann einen Laptop angeschlossen und nach einer Diagnose zielsicher einen losen Stecker im Ofen festgedrückt. Seitdem-Feuer!

Viele Grüße,

Grafenwalder

 

[Baumbart]

Megalach!
Das mit dem fehlenden Sprit ist mir letztes Jahr auch passiert. 1 Tankfüllung nachdem ich das Möppi gekauft hatte. Restanzeige rund 160 km und kein Sprit mehr im Tank. Und das mitten in den fränkischen Pampas.

In der Werkstatt wurde dann der Füllstandsgeber getauscht. (Aussage Werkstattmeister: Der fällt oft aus.)

Die anzeige ist selbstlernend, allerdings zeigt sie im untrainierten Zustand in der Regel zu früh Null an, vielleicht geht's manchmal aus Versehen in die andere Richtung.

 

[Igi]

hehe...man lernt doch nie aus
die karre hat tatsächlich keinen sprit mehr bekommen...weil keienr mehr im tank war.
trotz eine rrw-anzeige von knapp 150 km und 3 balken spritanzeige!
zur sicherheit hatte der techniker sogar nochmal die karre geschaukelt, was deutlich ein geschwappe im tank zu hören.

aber ich geh mal davon aus, dass der mich nicht anlügt und das ganze stimmt.
also dürfte evtl. der tankgeber einen weg haben. kostenvoranschlag: um die 350 teuronen

naja...erstmal hat der händler für mich getankt und die anzeige ist wieder gestiegen. werde morgen mal volltanken und dann die tageskilometeranzeige im auge behalten.

wenn es nicht so traurig wäre, könnte man glatt drüber lachen

...so was hatte meine auch mal ,
als ich aber den Tank gelöst, alle Stecker ,kabel und Schläuche ab hatte ,
( weil ich das vordere FB ausgebaut habe )
und nach einer woche alles wieder zusammen baute , war der Fehler weg und kam auch nicht wieder ,
evtl. hat es was mit den Steckern zu tun

 

[Baumbart]

die Tankanzeige ist selbstlernend. Anfangs / nach Softwareupdate / evtl auch nach längerer Batterielosigkeit muss ihr das tatsächliche Tankvolumen erst beigebracht werden. 1 bis 2x nahezu leer fahren dann passt's wieder - hab ich schon bei 2 Moppeds erlebt. Für sowas ist der Bordcomputer gut, der Durchschnittsverbrauch stimmt ziemlich gut wenn man nach dem Tanken resetet

 

[Lars_W]

die Tankanzeige ist selbstlernend. Anfangs / nach Softwareupdate / evtl auch nach längerer Batterielosigkeit muss ihr das tatsächliche Tankvolumen erst beigebracht werden. 1 bis 2x nahezu leer fahren dann passt's wieder - hab ich schon bei 2 Moppeds erlebt. Für sowas ist der Bordcomputer gut, der Durchschnittsverbrauch stimmt ziemlich gut wenn man nach dem Tanken resetet

hatte ich mir fast schon gedacht und werd es mal so machen

 

[hansjoerg]

garantie ist natürlich seit ein paar monaten abgelaufen...

ich bin mal gespannt...

ich hatte auch einen defekt ein paar monate nach ablauf der Garantie, allerdings am stossdämpfer vorne, ich musste "nur" für die Arbeitsleistung aufkommen, den Rest übernahm BMW auf kulanz.
ist ein versuch wert

 

[Jonni]

Den defekten Tankgeber gibts nur bei den älteren Modellen. Dort wurde noch ein konventioneller Tankgeber verbaut. Diesen Defekt hatte ich bei meiner ersten 12er GS aus 05 auch. Wurde aber von BMW vollständig über Kulanz abgewickelt. Der Defekt zeigte sich daran, dass der oberste Strich der Tankanzeige nicht mehr aufleuchtete.

CU
Jonni

 

[Lars_W]

ich hatte auch einen defekt ein paar monate nach ablauf der Garantie, allerdings am stossdämpfer vorne, ich musste "nur" für die Arbeitsleistung aufkommen, den Rest übernahm BMW auf kulanz.
ist ein versuch wert

der hatte mir auch sschon angeboten, dies bei bmw zu versuchen.
ich werde jetzt erstmal 2 mal volltanken und wieder leer fahren, mal sehen ob der geber wirklich kaputt ist oder er sich wieder fängt

 

[simon-markus]

Den defekten Tankgeber gibts nur bei den älteren Modellen.

Einspruch Euer Ehren, gerade bei den ab 2007 (?) verbauten Folientankgebern gab es erhebliche Ausfälle wegen falscher Anzeige.

 

[Helials]

Hallo Stephan
Meine GS 03/07 geht zeitweise immer wieder mal aus.Im Standgas ist der Fehler aufgetreten sowie beim runterschalten das kann 5 mal hintereinander vorkommen und dann läuft sie wieder Tage ohne Probleme.Im Fehlerspeicher seht nichts.Die in der Werkstatt finden nichts wenn der Fehler nicht auftritt.Kann es sein das es auch das Relais bei mir ist? Ich hatte die Verkleidung schon mal ab und den Deckel wie beschrieben aber ein Relais konnte ich nicht entdecken habe die 2Steckercher überprüft aber nichts festgestellt.Kannst du mir noch mal beschreiben wie ich da drankomme ? Danke im Voraus