BMW Batterieladegerät !

[juri63]

Hallo, ich habe ein Problem, vielleicht habe ich auch eine ähnliche Frage, bzw. die passende Antwort übersehen. Also seht es mir nach, wenn ich die Frage bereits irgendwo beantwortet wurde. Also, ich habe ein Batterieladegerät von BMW (Akku-Regulator BV11340) bei Ebay erstanden. Nun habe ich einerseits die Info erhalten, dass dieses Gerät lediglich für Säurebatterien geeignet ist, andernseits habe ich gelesen, das Gerät wäre für Säure - und Gel-Batterien. Eine Gebrauchsanweisung habe ich nicht, in meiner R 1150 GS (EZ 2003) ist eine Gel-Batterie verbaut. Richtig, hätte ich mich vorher informieren sollen, aber ist nun mal so. Kann mir jemand bei meinem Problem helfen, Dank im Voraus, Gruss aus Aachen sendet Jürgen

 

[RenegadePilot]

Hallo, ich habe ein Problem, vielleicht habe ich auch eine ähnliche Frage, bzw. die passende Antwort übersehen. Also seht es mir nach, wenn ich die Frage bereits irgendwo beantwortet wurde. Also, ich habe ein Batterieladegerät von BMW (Akku-Regulator BV11340) bei Ebay erstanden. Nun habe ich einerseits die Info erhalten, dass dieses Gerät lediglich für Säurebatterien geeignet ist, andernseits habe ich gelesen, das Gerät wäre für Säure - und Gel-Batterien. Eine Gebrauchsanweisung habe ich nicht, in meiner R 1150 GS (EZ 2003) ist eine Gel-Batterie verbaut. Richtig, hätte ich mich vorher informieren sollen, aber ist nun mal so. Kann mir jemand bei meinem Problem helfen, Dank im Voraus, Gruss aus Aachen sendet Jürgen

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Auf der Fritec-Site gibts Infos zum Gerät und eine Bedienungsanleitung zum Runterladen,
demgemäss hättest du Glück....

http://www.fritec.de/site_de/index....c.de/site_de/prod_batterie/akku_regulator.php


Gruss aus Köln



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[juri63]

Batterieladegerät !

Hallo, danke für die schnelle Antwort, habe mir die Beschreibung angesehen, demnach hätte ich echt Glück gehabt. Dies widerspricht allerdings genau den Informationen des "Verkäufers", bzw. den Informationen die er von seinem BMW - Händler bekommen hat. Der Preis ist auch nicht zu verachten, da nimmt der sich aber einen dezenten Zuschlag, für ein BMW Zeichen auf dem Gerät.

Gruss Jürgen

 

[RenegadePilot]

Hallo, danke für die schnelle Antwort, habe mir die Beschreibung angesehen, demnach hätte ich echt Glück gehabt. Dies widerspricht allerdings genau den Informationen des "Verkäufers", bzw. den Informationen die er von seinem BMW - Händler bekommen hat. Der Preis ist auch nicht zu verachten, da nimmt der sich aber einen dezenten Zuschlag, für ein BMW Zeichen auf dem Gerät.

Gruss Jürgen

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Da ist auch ein kleiner Unterschied insofern als bei BMW-Ladegeräten neuerer Generation ein kleiner Microprozessor die Steuerung übernimmt, während das ältere Fritec einfacher gestrickt ist aber seinen Zweck durchaus erfüllen kann.

Und ja man sollte berücksichtigen, dass konkrete Ladeempfehlungen auch immer ein wenig Ausdruck der jeweiligen Philosophie sind.

Nicht für nötig halte ich persönlich das ständige angeschlossen sein eines Ladeerhaltungsgerätes, ausser natürlich man käme monatelang nicht ans Moped ran.

Ausreichend ist normalerweise einmal alle vier bis sechs Wochen etwa übernacht.



Gruss aus Köln



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