BMW Connected app unbrauchbar???

[Pjotr]

…. sag ich ja, das war schon mal besser.
Das spricht für ein „verbesserungsbedürftiges“ Releasemanagement in der Software-Entwicklung bei BMW (oder Partnern, für mich als Endkunde ist hier BMW in der Pflicht).

 

[Matze750]

Nur komisch, dass sich eigentlich nie ein Android user beschwert. Vermutlich ist das ein "offeners" System, das den BMW Appentwickler entgegen kommt. Zumindest zeigt es, dass die App durchaus recht zuverlässig vom ersten Tag an ihren Dienst verrichtet. Trotz mehrerer Updates bisher.

 

[Pjotr]

Nur komisch, dass sich eigentlich nie ein Android user beschwert. Vermutlich ist das ein "offeners" System, das den BMW Appentwickler entgegen kommt.

Ist es ganz sicher, das merkt man auch an der Kompatibilität anderer Apps.
Nun ist aber ein iPhone ein durchaus gebräuchliches Handy und die App gibts auch für IOS.

 

[TTTom]

Ist es ganz sicher, das merkt man auch an der Kompatibilität anderer Apps.
Nun ist aber ein iPhone ein durchaus gebräuchliches Handy und die App gibts auch für IOS.

Ja. Aber Apple fragt BMW nicht vorher, wenn sie etwas an der Bluetoothverwaltung ändern oder an der Energiesparfunktionalität und ist auch nicht transparent bei der Dokumentation.
Wir machen deshalb keine Apps mehr für iPhones, zu geringer Marktanteil (25%), dafür viel zu viel Ärger(75%).

 

[TTTom]

…. sag ich ja, das war schon mal besser.
Das spricht für ein „verbesserungsbedürftiges“ Releasemanagement in der Software-Entwicklung bei BMW (oder Partnern, für mich als Endkunde ist hier BMW in der Pflicht).

Wieso nicht Apple ?

 

[Pjotr]

Weil Apple nicht Hersteller der Connect App ist und auch nicht des Connectivity Systems am Bike.
Ich nutze seit Jahren das selbe Headset eines anderen Herstellers über alle Releases in der Bluetoothverwaltung des iPhones hinweg ohne das kleinste Problem. Auch für das Headset gibt es Updates der Firmware. Es scheint also zu gehen. Und mein Kommunikationssystem am Helm hat sogar ein BMW Branding.

 

[BommiADV]

Diese Aufzeichnungsaussetzer gibt es ja auch bei Android. Bei der Verbindung BMW mit meinem Huawei P20 pro kam es Immer mal wieder zu diesen unterbrechungen. Seit ein paar Wochen und ca 3000km nutze ich jetzt ein Doogee S88 Plus mit einem Android10 ohne irgendwelche Herstellerseitigen Anpassungen. Seit dem hatte ich keinen Abbruch mehr. Navigation mit Calimoto, Kurviger oder locus maps mit Sprachansage. Blitzer. de läuft auch und ein Sena S20 Evo ist mit der BMW gekoppelt und gibt die Sprachansage und die Kommunikation mit den Kumpels. Läuft zumindest bis jetzt sehr gut. Also BMW alleine vermute ich nicht als Ursache sondern das Zusammenspiel aller.

 

[Pjotr]

Also BMW alleine vermute ich nicht als Ursache sondern das Zusammenspiel aller.

Damit hast du sicher Recht. Die schlechteste aller Möglichkeiten ist es jedoch, den Endkunden mit seinem teuer bezahlten Problem allein zu lassen. Wir reden hier von einer Version 3.1.3 der Connected App. Die sollte einigermaßen ausgereift sein und ich würde schon Stabilität erwarten. Wenn man für Handies mit einer Marktabdeckung von ca. 30% nichts entwickeln möchte, kann man das ja sagen. Dann kann sich der Kunde mit Apple Handy bei Kauf überlegen, ob der teure Schnickschnack wirklich soviel Mehrwert bringt.

 

[BommiADV]

Natürlich ist das ärgerlich wenn es nicht zuverlässig funktioniert. Aber BMW kann es ruhig vernünftig machen und z.b auf das aktuelle iOS zurecht Schrauben und morgen gibt es ein iOS Update und schon läuft es nicht mehr vernünftig. Das selbe gilt auch für Android. Viele Hersteller schustern über das Standart Android ihre eigene Software drüber und beschneiden Funktionen um sich von anderen Herstellern optisch abzuheben. Meist bringt das irgendwelche Probleme. Bluetooth ist sowieso schon anfällig für Fehlfunktionen. Grundsätzlich ist die Sende und Empfangsleistung bei BMW ja relativ schwach ausgelegt. Wenn ich mit dem Schlüssel in der Brusttaschen an meinem Hinterrad stehe zeigt das Display gleich Verbindungsproblem. Wenn das Handy mit der aktiven Conected App z. B in einem Magnet Tankrucksack liegt kann das durchaus Probleme machen. Mein Doogee S88 Plus hängt als Navi über dem Display. Vorher hatte ich ja auch diese Abbrüche, im Moment nicht mehr.

 

[Pjotr]

Natürlich ist das ärgerlich wenn es nicht zuverlässig funktioniert. Aber BMW kann es ruhig vernünftig machen und z.b auf das aktuelle iOS zurecht Schrauben und morgen gibt es ein iOS Update und schon läuft es nicht mehr vernünftig. Das selbe gilt auch für Android. Viele Hersteller schustern über das Standart Android ihre eigene Software drüber und beschneiden Funktionen um sich von anderen Herstellern optisch abzuheben. Meist bringt das irgendwelche Probleme. Bluetooth ist sowieso schon anfällig für Fehlfunktionen. Grundsätzlich ist die Sende und Empfangsleistung bei BMW ja relativ schwach ausgelegt. Wenn ich mit dem Schlüssel in der Brusttaschen an meinem Hinterrad stehe zeigt das Display gleich Verbindungsproblem. Wenn das Handy mit der aktiven Conected App z. B in einem Magnet Tankrucksack liegt kann das durchaus Probleme machen. Mein Doogee S88 Plus hängt als Navi über dem Display. Vorher hatte ich ja auch diese Abbrüche, im Moment nicht mehr.

Was für BMW einfach zu testen sein müsste, wäre die Verbindung zwischen Fit for all und Connectivity System. Wenn die nicht zuverlässig funktioniert, kann man im eigenen Hause forschen. Der Abstand von Helm des Fahrers zur Maschine ist auch leicht zu bestimmen. Trotzdem möchte mein Moped öfter eine Neukopplung haben.

 

[Classic Sport CS]

Teilweise kann BMW nichts dafür, weil Apfel sein eigenes Süppchen kocht, da haben alle Fremdhersteller ihre Probleme,
deswegen für mich niemals ein Apfelgerät.

 

[MoppedHeike]

Ich kann glücklicherweise keine Ausfälle melden, bin allerdings mit Android-Handy unterwegs. Gleichzeitig bin ich per Cardo Interkom mit Männe vorn gekoppelt.

Mit der alten Cardo-Anlage musste ich immer erst das TFT verbinden lassen und dann die cardo-Anlage mit Männe. Ansonsten gab's Ausfälle bei der Fahrtaufzeichnung. Mit dem neuen Packtalk bold ist die Reihenfolge zweitrangig. Navigieren muss ich selten - Männe fährt voraus -, hat aber bisher gut geklappt.

Drücke euch die Daumen, dass es bald eine Lösung gibt!
Schönen Abend
Heike

 

[Legenders]

Hab heute meinen Handyhalter bekommen. Konnte die Connected app jedoch noch nicht mit sicht zum Display testen (bisher war das Handy im Tankrucksack).

Habe ungeduldig wie ich bin ein paar fragen.

Kann man die App im Querformat nutzen?

Kann man das Handy/die App mit dem Steuerrad bedienen?

Vielen Dank
Fero

 

[TTTom]

Weil Apple nicht Hersteller der Connect App ist und auch nicht des Connectivity Systems am Bike.
Ich nutze seit Jahren das selbe Headset eines anderen Herstellers über alle Releases in der Bluetoothverwaltung des iPhones hinweg ohne das kleinste Problem. Auch für das Headset gibt es Updates der Firmware. Es scheint also zu gehen. Und mein Kommunikationssystem am Helm hat sogar ein BMW Branding.

Aber das Problem tritt im Zusammenhang mit Apple auf, nicht mit Samsung und den meisten anderen Hardphones die Android nutzen. Bei einigen wenigen Android-Phones gibt es auch Probleme wie bei Apple.
Ich würde mal auf nicht richtig implementierte Middleware tippen.

Du hast übrigens einen sehr einseitigen Blick (Apple-Brille) auf die Problemstellung.

Man könnte auch sagen: die App funktioniert (sonst wäre sie ja nicht im Apple Store), Apple ist Hersteller des iPhones und soll sich gefälligst drum kümmern, dass es auch mit der BMW-App funktioniert.

Schließlich hast Du für das iPhone vermutlich ne Menge Geld bezahlt, während es die BMW-App als kostenlose dazu gab.

 

[Pjotr]

Aber das Problem tritt im Zusammenhang mit Apple auf, nicht mit Android.

Hier schrieb auch jemand was von Android-Problemen, aber ich kann dazu mangels Android-Handy nichts sagen.
Ich schrieb aber auch über Verbindungsprobleme zwischen Fit for All und Connectivity. Die sind m.E. hausgemacht.
Hat BMW eigentlich auch bei den PKWs Probleme, die Verbindung über Bluetooth zu Apple Handies zu halten ? Wäre interessant.

 

[TTTom]

Hier schrieb auch jemand was von Android-Problemen, aber ich kann dazu mangels Android-Handy nichts sagen.
Ich schrieb aber auch über Verbindungsprobleme zwischen Fit for All und Connectivity. Die sind m.E. hausgemacht.
Hat BMW eigentlich auch bei den PKWs Probleme, die Verbindung über Bluetooth zu Apple Handies zu halten ? Wäre interessant.

Hatte ich geschrieben:

Aber das Problem tritt im Zusammenhang mit Apple auf, nicht mit Samsung und den meisten anderen Hardphones die Android nutzen. Bei einigen wenigen Android-Phones gibt es auch Probleme wie bei Apple.
Ich würde mal auf nicht richtig implementierte Middleware tippen.

Apple ist halt doppelt in der Verantwortung, weil sie sowohl Hardware als auch Betriebssytem machen und kann gleichzeitig intransparenter sein, weil sie sowohl Hardware als auch Betriebssytem machen.

Google muss da besser dokumentieren.

 

[Pjotr]

Google muss da besser dokumentieren.

…..und dann merkt sich das Connectivity die Verbindung zum Fit for All ????
Versteh mich nicht falsch, ich hab keine Apple-Aktien.
Aber vielleicht löst sich das Problem mit dem Handy automatisch, wenn BMW seine Hausaufgaben für die hauseigenen Systeme macht.

 

[Legenders]

Hatte ich geschrieben:



Apple ist halt doppelt in der Verantwortung, weil sie sowohl Hardware als auch Betriebssytem machen und kann gleichzeitig intransparenter sein, weil sie sowohl Hardware als auch Betriebssytem machen.

Google muss da besser dokumentieren.

Apple betreibt zwar Sandboxing etc. und bietet damit eine höhere Sicherheit aber wie zig apps zeigen ist das kein Problem für die App Hersteller.

In dem Fall einfach die Schuld Apple zu geben halte ich falsch.

Grüße
Ein aktuell Android user der das Konzept von Apple welten besser findet.

 

[finepixler]

Als ich heute bei mca-frankfurt.de zur Einfahrkontrolle gehockt habe, kam die Meldung über eine app-Aktualisierung (Vers. 3.1.3). Gleich installiert. Nach der Rückfahrt leider feststellen müssen, dass es wieder nicht funktioniert hatte.

Ich gehe mal davon aus, dass sich die Konfiguration nach dem BMW-Quartett von PhulPhil mit der Connected-app beißt. Ist mir inzwischen egal. Ich verzichte auf die connected-app.

 

[Christian Achberger]

Ich war heute 453 km in Bayern und Vorarlberg unterwegs;
iPhone, F-f-A und TFT sowie Navi VI
Alles lief ausgezeichnet, keine Lücken im Log in der ConnectApp.
Daneben hat das iPhone noch das Navi VI mit Daten versorgt
Die Musik kommt vom iPhone über das TFT an die F-f-A und die Naviansagen vom VI auch ans F-f-A
Zum Spaß habe ich mal die ConnectApp über das TFT und das Navi VI routen lassen.
war etwas viel Gerede auf dem Ohr
Ich wüßte nicht, was nicht funktioniert, wie es sollte
Christian