BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

Diskutiere BMW Connected Ride Navigator ( NVII ) im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Hallo Para. Mit der Stützpunktroute habe ich keine guten Erfahrungen gemacht, man kann halt keine Stützpunkte löschen und bei Umleitungen udgl...
Jorgo55

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Du könntest die Route mit den vielen Stützpunkten auf der App laufen lassen. Dann müsste die Route mit dem CRN übereinstimmen und die Ansagen hättest du auch.
Das ist interessant, sind die Navigationseinstellungen denn auf beiden Teilen identisch?
😉
Hallo Para. Mit der Stützpunktroute habe ich keine guten Erfahrungen gemacht, man kann halt keine Stützpunkte löschen und bei Umleitungen udgl sind Wegpunkte einfacher zu händeln. Allerdings muss man in einem solchen Fall auf zwei Geräten tätig werden. Das geht ja auch über das "Drehrad" ganz hervorragend, lenkt aber natürlich auch stark ab.

Hallo Udo. Ich bin der Ansicht, dass ich sowohl auf dem CRN als auch in der App die gleichen Einstellungen habe. Das muss ich allerdings beim nächsten Mal direkt vor Fahrtantritt besser kontrollieren.

Nach einer Tankpause bspw bekam ich über die App - zumindest eine ganze Weile - keine Anweisungen mehr, weder sprachlich noch im TFT. Mein Hauptaugenmerk gilt aber ohnehin dem CRN. Da sehe ich meinen Track UND die Route.
Nebenbei noch. Die Kopplung meiner Geräte (Sena 50R und S20FE) erfolgt ausschließlich über das TFT.
Bei meiner letzten Inspektion Anfang April wurde mein Moped auf den neuesten Softwarestand gebracht, seitdem (rund 3500 Tourenkilometer) habe ich auch keine Bluetoothprobleme mit der Wiederverbindung nach dem Tanken oder dergleichen.

Aber bestimmt ist dieser Weg ja obsolet, wenn dann Anfang Mai, Ende Mai, Mitte Juni das allumfassende Update kommt, das dann ja auch die Stereoproblematik beseitigt. Bestimmt.
Schönen Tag noch
Gruß Jörg
 
BlackShark67

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Hallo Para. Mit der Stützpunktroute habe ich keine guten Erfahrungen gemacht, man kann halt keine Stützpunkte löschen und bei Umleitungen udgl sind Wegpunkte einfacher zu händeln. Allerdings muss man in einem solchen Fall auf zwei Geräten tätig werden. Das geht ja auch über das "Drehrad" ganz hervorragend, lenkt aber natürlich auch stark ab.

Hallo Udo. Ich bin der Ansicht, dass ich sowohl auf dem CRN als auch in der App die gleichen Einstellungen habe. Das muss ich allerdings beim nächsten Mal direkt vor Fahrtantritt besser kontrollieren.

Nach einer Tankpause bspw bekam ich über die App - zumindest eine ganze Weile - keine Anweisungen mehr, weder sprachlich noch im TFT. Mein Hauptaugenmerk gilt aber ohnehin dem CRN. Da sehe ich meinen Track UND die Route.
Nebenbei noch. Die Kopplung meiner Geräte (Sena 50R und S20FE) erfolgt ausschließlich über das TFT.
Bei meiner letzten Inspektion Anfang April wurde mein Moped auf den neuesten Softwarestand gebracht, seitdem (rund 3500 Tourenkilometer) habe ich auch keine Bluetoothprobleme mit der Wiederverbindung nach dem Tanken oder dergleichen.

Aber bestimmt ist dieser Weg ja obsolet, wenn dann Anfang Mai, Ende Mai, Mitte Juni das allumfassende Update kommt, das dann ja auch die Stereoproblematik beseitigt. Bestimmt.
Schönen Tag noch
Gruß Jörg

"Bei meiner letzten Inspektion Anfang April wurde mein Moped auf den neuesten Softwarestand gebracht "

Und dann hast du mit dem TFT trotz eingesetztem CRN noch Verbindungen. Bei mir schalten sich automatisch alle ab wenn ich den CRN einsetze. Das Verbindungsmenü im TFT verschwindet dann auch.
Dann scheint diese Auto-Deaktivierung doch nicht am Softwarestand zu liegen.
 
Jorgo55

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"Bei meiner letzten Inspektion Anfang April wurde mein Moped auf den neuesten Softwarestand gebracht "

Und dann hast du mit dem TFT trotz eingesetztem CRN noch Verbindungen. Bei mir schalten sich automatisch alle ab wenn ich den CRN einsetze. Das Verbindungsmenü im TFT verschwindet dann auch.
Dann scheint diese Auto-Deaktivierung doch nicht am Softwarestand zu liegen.
Ich habe ne 1250er, bei einer 1300GS ginge es nicht. wie es bei den 800 ern aussieht, weiß ich nicht.
Zusatz: Das ging bei mir auch vor dem Softwareupdate, nur konnte ich da häufiger nach einer Pause, mal das Handy, mal das Headset nicht wieder verbinden. Dieser Fehler wurde, wie es scheint, beseitigt.
 
BlackShark67

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Bei meiner aktuellen 800er ist es dann wie bei der 1300er. Das geht dann nicht. Die kleine hat die gleiche Funktionaltität wie die große 1300er..macht einen irgendwie Stolz.. :-)
 
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UweBo

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Mein CRN und die Connected App laden gerade Kartenupdates.
 
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Zimmy

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Soeben hat mir Cyrus Technology auf meine erneute Nachfrage zum Thema "Stereo" geantwortet.

Meine erneute Frage lautetet:
"Vielen Dank für Ihre Antwort, jedoch wurde meine Frage nicht beantwortet. Wird es nach dem Update möglich sein, die Musik des CRN in Stereo statt in Mono wiederzugeben?"

Die Antwort:
"Zu dieser Frage haben wir im Service bisher noch keine Informationen aus der Entwicklungsabteilung."

Scheinbar will man keine konkrete Aussage treffen, anders kann ich das aktuell leider nicht deuten.
Es bleibt wohl nur das abwarten und hoffen....
 
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Jalapenjo

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Wenn die Weiterentwicklung von einer ganzen Abteilung durchgeführt wird, muss man also annehmen, dass mehrere Mitarbeiter diese Abteilung besetzen.

Bei dem, was bisher an Updates geliefert wurde, stellt ich mir die Frage, was tut diese Abteilung?
You get what you pay for...
Ich bezweifle nicht das es eine ganze Entwicklungsabteilung gibt. Aber das heißt ja noch lange nicht das BMW diese auch bezahlt. Mich würde es nicht wundern, wenn da nur ein ganz geringes Rahmenkontingent eingekauft wurde. Das würde zumindest auch erklären, warum es nur winzige Updates gibt und diese trotzdem unendlich lang dauern...
 
Pjotr

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Die Antwort:
"Zu dieser Frage haben wir im Service bisher noch keine Informationen aus der Entwicklungsabteilung."
…. wie sag ich’s meinem Kinde, daß das mit DER Hardware nie funktioniert. :gruebel:
Sarkasmus „aus“. Sorry, konnt‘ grad nicht anders.:zwinkern:
 
BlackShark67

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Wenn man mit dem CRN Probleme hat, kann man ja die
Connected Ride Smartglasses probieren.
 
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SU26

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Wenn es diese Firma ist, welche das CRN entwickelt/supported, dann haben die sicher noch andere Aufgaben.

Einsatzbereiche | Cyrus Technology )*

Der Auftrag, Wunsch/Druck müsste vom Auftraggeber BMW kommen, und da bin ich mir nicht sicher, ob das was wird. Die sind vermutlich bereits mit der nächsten Generation von Geräten beschäftigt, statt mit der Modellpflege! Sonst würde man von BMW eine Auskunft erhalten, aber da ist nichts mehr zu hören.
Das vollmundige Dampfgeplauder bezüglich Motorradnavigation ist völlig verstummt!
Wer wirklich was weiß, sollte es hier schreiben - aber bitte nicht noch mehr Fake News!

anbei die Ankündigung vom September 2023: „…sämtliche Handyanwendungen … wie Spotify…“ - aber bis heute nicht in Stereo!
Ich denke, dieses Wort hat man ja auch „sorgfältig“ vermieden.


)* CT hat die Entwicklung übrigens auch in China kann man auf deren Webseiten lesen.

Ich persönlich kann mir nicht vorstellen, dass es noch viele Neuerungen geben wird, der CRN ist für die Beteiligten m.E. fertig entwickelt 😢!
 

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Was mich wundert ist, daß sich der Hersteller überhaupt dazu äußert und nicht einfach an BMW verweist. Zumal schließlich BMW entscheidet wann ein Update veröffentlicht wird.
 
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Hooner

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Was mich wundert ist, daß sich der Hersteller überhaupt dazu äußert und nicht einfach an BMW verweist. Zumal schließlich BMW entscheidet wann ein Update veröffentlicht wird.
dass man beim Service des Herstellers Anfragen nicht einfach mit einem nichtssagenden Textbaustein abprallen lässt, ist inzwischen selten und finde ich daher prima.
 
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