BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Stormrider31]

einfach abwarten was da kommt... abstossen kann man dann immer noch.

Wie lange soll man warten, um festzustellen, dass man verarscht wurde? 1 Tag, 1 Woche, 1 Jahr, 2 Jahre?

 

[Lumi]

Das nächste Update, dann handeln.

 

[Arni71]

Ja aber der November ist rum .... sollte ja wohl in diesem Monat ein UPDATE geben.

OK sie haben wohl noch nicht das Jahr angegeben

 

[L.K.]

....bin auch gespannt, was da noch passiert. 🫣

 

[Stormrider31]

Das nächste Update, dann handeln.

D.h. nie handeln.

 

[Hooner]

Wie lange soll man warten, um festzustellen, dass man verarscht wurde?

es wurde doch oben schon gepostet, dass das Release im November, wg. eines angeblich kurzfristig aufgetretenen Problems, voraussichtlich nicht gehalten werden kann... was natürlich vorgeschoben sein kann weil bemerkt wurde, dass das Stereo-Problem by Design in Hardware gegossen wurde und ein Fix per Software technisch gar nicht darstellbar ist...

... wie auch immer, für die allermeisten ist die Saison sowieso beendet und daher ein zeitnahes Update irrelevant, d.h. bis grob März nächsten Jahres gut aussitzbar... ausserdem lässt sich der Brocken zu Saisonbeginn eh besser verkaufen.

 

[Pjotr]

Genau so etwas hab ich erwartet und das Ding im Frühjahr abgestoßen.
Diese Auskunft „nicht bekannt“ ist an Ignoranz nicht zu überbieten, zumal sie ja anlässlich der BMW-Days drauf angesprochen wurden.
Es gibt wirklich genug gute Alternativen.

 

[SU26]

Wenn das nächste Update nicht zeitnah kommt ist das CRN, zumindest hier im Forum, unverkäuflich!
Da muss man schon völlig verblödet sein, sich das Teil zu kaufen, wenn man hier die Historie überfliegt!

Ich werde mir ein BMW-MNM (BMW-Motorrad-Navigations-Museum) einrichten, beginnend mit dem NavigatorIV

 

[Pjotr]

Wenn das nächste Update nicht zeitnah kommt ist das CRN, zumindest hier im Forum, unverkäuflich!
Da muss man schon völlig verblödet sein, sich das Teil zu kaufen, wenn man hier die Historie überfliegt!

Ist eine Frage der Anforderungen des Käufers und des Preises.
Man liest ja hier auch von Nutzern, die damit vollauf zufrieden sind.

 

[SU26]

Ist eine Frage der Anforderungen des Käufers und des Preises.
Man liest ja hier auch von Nutzern, die damit vollauf zufrieden sind.

Praktisch und faktisch wird es so sein, nur wenn man die Klagen und Zulassungszahlen unserer Motorradbauer hört und liest, sollten sich die Manager mal Gedanken machen, ob sie preislich und qualitativ noch richtig aufgestellt sind. Das China-Moped meines Sohnes koppelt für knapp 5TEuro mit dem Handy und navigiert tadellos! Da bekommst Du zwei Fahrzeuge für den Einstiegspreis bei unserer Marke (450er), wird vermutlich im gleichen Land gefertigt.

 

[MSX]

Ich denke für 199.-€ geht er noch weg…..noch

 

[Hooner]

Ich denke für 199.-€ geht er noch weg…..noch

*pruuust *

 

[Pjotr]

Praktisch und faktisch wird es so sein, nur wenn man die Klagen und Zulassungszahlen unserer Motorradbauer hört und liest, sollten sich die Manager mal Gedanken machen, ob sie preislich und qualitativ noch richtig aufgestellt sind. Das China-Moped meines Sohnes koppelt für knapp 5TEuro mit dem Handy und navigiert tadellos! Da bekommst Du zwei Fahrzeuge für den Einstiegspreis bei unserer Marke (450er), wird vermutlich im gleichen Land gefertigt.

Kurz OT: Gäbe es ein Moped mit Boxer und seinen Eigenheiten ( hohes Drehmoment untenrum, tiefer Schwerpunkt) + Kardan müssten sie sich sicher mehr ins Zeug legen, auch bezogen auf das Zubehör. Dann wäre nämlich für das wichtigste Zugpferd des BMW-Motorrad Geschäfts echte Konkurrenz da.
So reicht es, wenn man sich um ein gutes Bike kümmert. Der Rest ist nur Beiwerk, der funktioniert oder eben auch nicht.
Wirklich wichtig fürs Geschäft scheint der CRN jedenfalls nicht zu sein.
OT Ende