BMW Connected Ride Navigator ( NVII )

[Zipfi]

Bei aller (zum Teil berechtigten) Kritik, frage ich mich bei einigen Beiträgen hier schon, ob der Schreibende überhaupt ein CRN hat oder hatte. Oder ob man wieder nur über das Gerät, BMW, Deutschland oder die Welt meckern will.
so wie 90% der GS Fahrer die Performance im Gelände völlig schnuppe ist weil sie dort nie fahren, so wird es 90% egal sein, das kleinste Kleinstraßen fehlen, weil sie dort nie fahren. Ach, fast vergessen, das wichtigste, das Gerät spielt die Musik nicht in Stereo; darum navigiert es schlecht.
Keiner wird gezwungen das CRN zu kaufen, BMW zu fahren oder in Deutschland zu leben. Zugegeben, mit der Welt ist das aktuell anders.

Da es ein Motorradnavi ist, ist es in meinen Augen nicht nachvollziehbar das kleine Straßen fehlen bzw das Kartenmaterial nicht gerade detailiert ist. Nicht zu vergessen, kleine Straßen sind nicht mit Feldwegen gleich zu setzen! Hier in meiner Gegend fehlen einige asphaltierte Dorfstraßen…
Der CRN ist nun wirklicu nicht schlecht, aber auf die Navigationsfunktionen reduziert ein Rückschritt gegenüber dem N6

 

[mond99]

Hier in meiner Gegend fehlen einige asphaltierte Dorfstraßen…

Servus Zipfi,

ich bin ein wenig verwundert über deine Feststellung.
Ich bin hier sehr viel auf den CRN geführten Eselpfaden unterwegs, die ich ohne den CRN auch in Jahrzehnte befahrenen Gebieten niemals entdeckt hätte.
Asphaltierte Dorfverbindungen, Schotter und Waldwege, für die GS wie geschaffen, sind in guter Ausprägung verfügbar.
Probier mal von München nach Mühldorf, Wasserburg und auch weiter nach hoher Peissenberg. Gib die unbefestigten Straßen frei und du wirst reichlich mit dem gewünschten Streckenprofil bedient.
Für mich ist das Gerät ein extremer Gewinn was die Streckenführung betrifft.
Ob da trotzdem eine Anzahl von Promillewegen fehlt kann ich natürlich ohne detailierten Kartenvergleich nicht sagen, aber für mein Empfinden passt das.

Beste Grüße

 

[JoE_Seeve]

Ob da trotzdem eine Anzahl von Promillewegen fehlt kann ich natürlich ohne detailierten Kartenvergleich nicht sagen, aber für mein Empfinden passt das.

… das kleine asphaltierte Straßen fehlen, ist schon seit langem bekannt und wurde auch schon mit Vergleich mit dem N6 beschrieben. Siehe dazu meine Anleitung zur MCA (Link in meiner Signatur).

 

[Zipfi]

Servus Zipfi,

ich bin ein wenig verwundert über deine Feststellung.
Ich bin hier sehr viel auf den CRN geführten Eselpfaden unterwegs, die ich ohne den CRN auch in Jahrzehnte befahrenen Gebieten niemals entdeckt hätte.
Asphaltierte Dorfverbindungen, Schotter und Waldwege, für die GS wie geschaffen, sind in guter Ausprägung verfügbar.
Probier mal von München nach Mühldorf, Wasserburg und auch weiter nach hoher Peissenberg. Gib die unbefestigten Straßen frei und du wirst reichlich mit dem gewünschten Streckenprofil bedient.
Für mich ist das Gerät ein extremer Gewinn was die Streckenführung betrifft.
Ob da trotzdem eine Anzahl von Promillewegen fehlt kann ich natürlich ohne detailierten Kartenvergleich nicht sagen, aber für mein Empfinden passt das.

Beste Grüße

Hatte den CRN im September zum Test. Bei meinen Planungen / GPX die ich dann getestet habe, fehlten einige Sträßchen hier im Münchner Westen / Südwesten. Klar, nicht alles fehlt und man kann damit leben, aber ist ja nichts das einzige Manko des Geräts.

 

[Lumi]

Fehlende Straßen würde ich als Kartenfehler bezeichnen. Dafür kann das Gerät nichts.

 

[MSX]

Stimmt, aber für den Benutzer egal wer was dafür kann. Hardware und Software müssen gut zusammen spielen.

 

[Zipfi]

Fehlende Straßen würde ich als Kartenfehler bezeichnen. Dafür kann das Gerät nichts.

BMW hat ja bereits zugegeben dass die letzte Detailstufe nicht implementiert wurde. Also kein Kartenfehler, sondern ein Herstellerfehler. Beim Autonavi ist das ja noch nachvollziehbar, aber nicht bei einem Gerät für Motorräder.

 

[Lumi]

Danke für die Aufklärung

 

[Enbemokel]

Ich navigiere mit der CRA, da ist es ja das gleiche Problem, sehr nervig wenn ich mit Sena den
Mitfahrern sage, da geht es nicht weiter, aber die Google Navi sehr wohl einen Weg kennt........
Eindeutig ein Grund den NII/CRN nicht zu kaufen.
VG
Nico

 

[SU26]

Für die Meisten ist es m.E. ausreichend gut und man kommt von A nach B auch mit Zwischenzielen. Für die Spezialisten, die die Route gezielt planen wollen, ist es ungeeignet, da sich das Routing je nach Einstellung anpasst.

 

[SU26]

Da es ein Motorradnavi ist, ist es in meinen Augen nicht nachvollziehbar das kleine Straßen fehlen bzw das Kartenmaterial nicht gerade detailiert ist. Nicht zu vergessen, kleine Straßen sind nicht mit Feldwegen gleich zu setzen! Hier in meiner Gegend fehlen einige asphaltierte Dorfstraßen…
Der CRN ist nun wirklicu nicht schlecht, aber auf die Navigationsfunktionen reduziert ein Rückschritt gegenüber dem N6

Diese Aussage ist genau richtig, weil das Kartenmaterial von Garmin detaillierter ist.
Benutze deshalb wieder häufiger das N6.