BMW F900GS bestellt - wer noch ?

[Fabian_0815]

Sieh es positiv ;-)
Bin auch von der MT07 gewechselt und musste sogar 4 Monate ohne auskommen

 

[LAKER]

4 Monate? Das ist ja lächerlich. Ich hatte meine KTM LC8 1090R im September 2024 verkauft und die F900GS im April 2025 bestellt. Liefertermin sollte Juni sein....würde dann verschoben auf September 25. Somit ein Jahr ohne Töff. Leiden will gelernt sein

 

[LAKER]

Quatsch. Ersetzt 2024 durch 2023 und 2024 durch 2025.

 

[Happ]

Somit ein Jahr ohne Töff. Leiden will gelernt sein

Uff, ja ein Jahr ohne ist schon hart. Glaube kaum, dass ich das schaffen würde. Bin dafür viel zu gerne auf Zwei Rädern unterwegs

 

[LAKER]

Es war nicht leicht. Vor allem als die Lieferterminverschiebung kommuniziert wurde. Da war plötzlich die halbe Saison in der Tonne.

 

[LAKER]

Gestern war ich mal wieder unterwegs und habe die GS fliegen lassen. Das geht bei 80-90 km/h auf einem Feldweg mit entsprechenden Bodenwellen. Ich kann nach 3500km nochmals bestätigten, dass der Verkauf der KTM LC8 1090 Adventure R und der Kauf der F900GS eine sehr gute Entscheidung war.

 

[Ruediger_P]

Gestern war ich mal wieder unterwegs und habe die GS fliegen lassen. Das geht bei 80-90 km/h auf einem Feldweg mit entsprechenden Bodenwellen. Ich kann nach 3500km nochmals bestätigten, dass der Verkauf der KTM LC8 1090 Adventure R und der Kauf der F900GS eine sehr gute Entscheidung war.

Kann ich nur voll zustimmen - Spaß pur!

 

[LAKER]

Ein Foto bei 112 km/h auf Schotter. Wie geht das? Einhändig gefahren oder Sozia ohne Angst?

 

[Ruediger_P]

Ein Foto bei 112 km/h auf Schotter. Wie geht das? Einhändig gefahren oder Sozia ohne Angst?

Dashcam vorne und hinten

 

[LAKER]

Aha. Ne, so modern bin ich nicht.

 

[MaierE004]

Servus beinand.

Ich habs auch getan und die R ninet Urban GS gegen die F 900 GS in natürlich schwarz mit allem was man so braucht (Enduro pro ..... ) getauscht.
Auslieferung Ende September.
Nun bin ich am überlegen den Auspuff gegen einen kürzeren, schöneren zu tauschen.
Was habt ihr denn da so alles verbaut???
Danke schon mal.
Gruß Egon

 

[robertde]

Natürlich SC Project............

 

[GBAdventure]

oder Arrow Evo Titan

 

[ChrisAUT]

Ich empfinde den OEM als durchaus gelungen, um ehrlich zu sein.

 

[gstreiberstgt]

Nabend Kollegen!

Bitte zählt eine neue 900er Kolleginn dazu. Meine Frau! Biggi! Sie wollte unbedingt eine schicke Schwatte! So sollte es sein. Bei unserem Dealer, unseres Vertrauens schlug ich bei einem eXXXtrem günstigen Kurs zu:

- Einmal volle Lotte, ähm...Hütte.

Heute habe ich sie mir gemopst, um zur Arbeit zu kommen (Heimlicher Test)!
FAZIT: Waffe. Nächstes Jahr wird noch eine dazu kommen (für mich) und nochmal so einiges OFFROAD abgerockt :-) !
Dennoch, bleiben auch unsere 1250er ADV`s im Stall. Sie sind einfach zu G.E.I.L!

Grüssele aus Schwaben

 

[LAKER]

Willkommen im Club und viel Spaß mit der Black Pearl.

Kennzeichen NT. Ich habe mal in Wolfschlugen gewohnt.

 

[MaierE004]

Darf ich fragen was du bei deinem Dealer bezahlt hast.
Gruß Egon

 

[gstreiberstgt]

Laker - Dann mal nen Gruss an einem EX fast Nachbar-Kollegen :-) !

Maier - Jupp, darfst Du : :-) ! Ich schreib Dir`s PRIVAT ;-)!!!

 

[LAKER]

Gruß zurück

 

[Oldie-on-Tour]

Hallo liebe F850GS-ler,
trotz aller möglichen elektronischen Helferlein konnte ich bei Befahren einer Eisplatte einen Sturz mit meiner F850GS im Oktober in den französichen Alpen nicht verhindern.
Es standen zur Auswahl: reparieren oder anderes Fahrzeug. Nach der Begutachtung stand für mich fest, dass ich meine geliebte F850GS dann doch nicht weiterfahren werde.

Ich bin in den letzten 2 Jahren verschiedene Mopeds probegefahren: F900GS, F900XR, R1250GS, R1300GS.

Die F900GS ist eine gute Weiterentwicklung der F850GS. Besonders die neue Getriebeabstimmung hat dem F900GS gut getan. Es macht so richtig Spaß mit dem Moped zu fahren und wer dieses Moped kauft, trifft mit Sicherheit eine gute Entscheidung.

Bei der F900XR war ich überrascht, wie gut ich auf dem Teil sitzen konnte.

Nach der Fahrt auf der R1250GS wusste ich, warum ich mit meiner F850GS doch mehr "arbeiten" musste, um hinter einem Boxer her zu kommen. Wer schon mal mit Freunden, die einen Boxer fahren, gemeinsam auf Tour war, weiss wovon ich rede.
Und trotzdem oder vielleicht auch gerade deswegen habe ich meine F850GS immer gerne gefahren - fantastisches Fahrwerk, liegt auch bei hohen Geschwindigkeiten (wenn es mal sein muss) ruhig wie ein Brett, gute Sitzposition, zupackende Bremsen, gute Beschleunigung (wenn man den richtigen Drehzahlbereich wählt), toller Motor, unschlagbar niedriger Verbrauch.

Die R1300GS ist eine eine gute Weiterentwicklung zur R1250GS.

Lange Rede kurzer Sinn - als Silver-Ager in den besten Jahren habe ich mich dann aber doch nicht zu einem upgrade auf eine F900GS sondern für eine gute gebrauchte R1250GS entschieden. Das ist dann doch eher etwas für den gesetzten Herrn.

Somit verabschiede ich mich heute aus der Familie der F850GS-Fahrer und wünsche Euch weiterhin gute Fahrt und immer eine handbreit Luft unter der Fußraste.