BMW GSA LC vs. KTM 1290 SA.... Berichte - Erfahrungen......

[AmperTiger]

die Multi ist .... nett - aber reisetauglich????

wieso denn weniger reisetauglich als die andern? seh ich nicht. Koffer Topcase fertig. damit hat fast sie die Kapazität einer Gs. die höhere Reisetauglichkeit auf Asphalt existiert doch nur in den Hochglanzprospekten.

 

[QVIENNA]

ok, sportlich.... aber ohne Gepäck.....

die Schminkköfferchen sind ja wohl ein Scherz....

die Multi ist .... nett - aber reisetauglich????

aber sicher ! als gs fahrer hat man ohnehin immer 50% zuviel mit ("für alle fälle"), da kommt man mit den koffern der multi locker aus bei realistischer bepackung

 

[*Topas*]

ok, überzeugt...

das TT Zega System hatte ich glatt übersehen....

ZEGA Pro Koffersystem 38/38 Liter Gepäcksysteme

Der Tank wäre mir persönlich zu klein.... der läge ja nur bei 20l.....

Zumindest scheint der Rest zu stimmen..

.

 

[QVIENNA]

ok, überzeugt...

das TT Zega System hatte ich glatt übersehen....


ZEGA Pro Koffersystem 38/38 Liter Gepäcksysteme

Der Tank wäre mir persönlich zu klein.... der läge ja nur bei 20l.....

Zumindest scheint der Rest zu stimmen..

.

sieht aber echt übel aus. verhaut die komplette silhouette . reicht schon, wenn die gs´sen alle wie pizza flitzer daher kommen ...

 

[Zörnie]

sieht aber echt übel aus. verhaut die komplette silhouette .

Und wer haut ihm jetzt das typische GS-Argument zum Thema Optik um die Ohren?

 

[*Topas*]

ach komm,

wer `ne Hübsche sucht......

landet doch eh nicht bei einer "Reiseenduro"

 

[AmperTiger]

das Zega an der Multi ist FURCHTBAR. Das toppt optisch jede GS.

 

[apfelrudi]

ok, überzeugt...

das TT Zega System hatte ich glatt übersehen....

.

Ich hätte es auch gerne übersehen...

 

[*Topas*]

das Zega an der Multi ist FURCHTBAR. Das toppt optisch jede GS.

bedeutet im Umkehrschluss - die GSA ist schööööön..... geht doch.

 

[apfelrudi]

bedeutet im Umkehrschluss - die GSA ist schööööön..... geht doch.

muss ich jetzt "JA" sagen?

 

[AmperTiger]

bedeutet im Umkehrschluss - die GSA ist schööööön.....

ganz ganz sicher nicht.

 

[Bergler]

Wenn man auf Korpulente steht schon..........

 

[apfelrudi]

Wenn man auf Korpulente steht schon..........

Wenn Du einen Rubens besitzt, ist Dir das auch wurscht.

 

[Bergler]

Ich steh auf Technik....... natürlich die GS ausgenommen..........

 

[Zörnie]

Der LC-GS kann ich optisch etwas abgewinnen, aber bei der GSA hab ich lieber einen Eimer in Reichweite

 

[boxerdriver]

Der LC-GS kann ich optisch etwas abgewinnen, aber bei der GSA hab ich lieber einen Eimer in Reichweite

Im Tenere Forum wieder nix los. Geht ja auch nicht, fährt ja kaum einer die Super Tenere. Naja die XTZ ist ja auch wunderschön.

 

[AmperTiger]

Im Tenere Forum wieder nix los. Geht ja auch nicht, fährt ja kaum einer die Super Tenere. Naja die XTZ ist ja auch wunderschön.

ja echt schlimm, ich les da ja bischen quer. kaum Defekte, nicht mal in Relation zu den Verkaufszahlen, die fahren einfach nur. viele Individualisten dort (kein Wunder bei den Verkaufszahlen brauchst nen starken Charakter) keine Lemminge

 

[RunNRG]

Wenn sie fahren würden, hätten sie nicht so viel Zeit, hier zu posten. (was ich nach wie vor nicht verstehen kann!!)

Für mich wäre es das allerletzte, was ich tun würde, mich im ST-Forum anmelden, um dort solche Kommentare zu lassen.

Ich finde die meisten Reiseneduros nicht hübsch, doch darauf kommst mir mittlerweile nicht mehr so an (mit zunehmendem Alter kann besser fahren (und fühlen ) als gucken.

Auch die 1290er Kati ist nicht gerade eine Schönheit.

 

[Zörnie]

Wenn sie fahren würden, hätten sie nicht so viel Zeit, hier zu posten. (was ich nach wie vor nicht verstehen kann!!)

Für mich wäre es das allerletzte, was ich tun würde, mich im ST-Forum anmelden, um dort solche Kommentare zu lassen.

Das mit dem Fahren träfe ebenso auf die GS-Fahrer zu. Aber von denen sitzen auch nur ganz wenige 24/7 im Sattel und nicht wenige oft aus verschiedenen Gründen vor dem Monitor.

Aber gut zu wissen, dass du dich hier abmeldest, wenn du keine GS mehr hast.

 

[*Topas*]

.... wären sich beide Moppeds zu ähnlich - hätte KTM seine Aufgaben nicht richtig gemacht und es würde hier genauso kontrovers zugehen....

Als die 1190 R auf den Markt kam, fehlte es einigen an Reichweite - wurde mit dem grösseren Tank nachgereicht.
Innovative Features in Bezug auf Fahrwerk und Kurvenlicht genauso....

Trotzdem hat sich die KTM ihre eigenen Ecken und Kanten nicht nehmen lassen, dazu kommt sie mit einem
bärenstarken Motor an den Start.

Dieser Motor ist zumindest auf der Autobahn eine Wucht und da schiele ich schon etwas gerne mal an meiner "BMW Brille" vorbei.....

Gut, AB ist nun wirklich selten bei mir im Angebot und da sind immer noch die 120 Km/h ein Thema....

Aber so - fürs Ego.....

Warum aber schon alleine die Gegenüberstellung beider Moppeds, bei manchen eine Glaubensfrage oder Streit auslöst.....

Ich bin froh, dass die Angebote mehr werden, entweder es springt eine Alternative aus dem Busch, oder BMW legt etwas nach..... vollkommen egal - es nützt vor allem dem Kunden...

An der KTM reibe ich mich vor allem an der Ergonomie, dort die Menüführung des BC und die Schaltereinheit...
Optik von vorne auf den "Schnabel" bzw. Scheinwerfer ist nicht "meins".
Scheibenverstellung umständlich......

Der Rest sind Peanuts.....