BMW Navigator

[Alpenbummler]

Vielen Dank Franz. In dem .zip sind zwei .dshb-Dateien drin. Ich nehme an, das sind zwei Dashboards. Was muss man mit denen machen, damit sie aktiv werden oder man sie auswählen kann?

 

[Mikko12]

Kennt jemand von euch diese Firma:
GARMIN Navi Reparatur | BMW Motorrad Navigator reparieren | GARMIN zumo reparieren

Ja, kenne ich und kann sie weiter empfehlen.
Reparatur eines N6 sowie eines Garmin 390. Zeitweiliger Ausfall des N6 ist seit 2 Jahren Geschichte.

 

[framager]

Vielen Dank Franz. In dem .zip sind zwei .dshb-Dateien drin. Ich nehme an, das sind zwei Dashboards. Was muss man mit denen machen, damit sie aktiv werden oder man sie auswählen kann?

Servus @Alpenbummler
Ja, ich musste die beiden .dshb zu einer .zip packen, da das .dshb-Format hier im Forum als Datei-Anhang nicht erlaubt ist.

Du musst die Zip-Datei entpacken und dann eine oder beide Dashboard-Dateien in das Dashboard-Verzeichnis Deines Navigators kopieren.

Danach kannst Du in den Navigator-Einstellungen das Dashbord auswählen und dann nach Deinen Wünschen einrichten.

Der Weg zur Konfiguration Deines NAV VI:

Einstellungen - Karte/Fahrzeug - Cockpits - dann mit den weißen Pfeilsymbolen auf dem Display das für Dich passende Dashboard auswählen

Viel Erfolg!

 

[JoE_Seeve]

Danach kannst Du in den Navigator-Einstellungen das Dashbord auswählen und dann nach Deinen Wünschen einrichten.

… zu beachten ist dabei, dass die Felder bei der Anzeige oder bei einer aktiven Navigation unterschiedliche Daten anzeigen können.

Weiter Dashboards sind in meiner ergänzenden Anleitung zum N6, Link in der Signatur, verlinkt.

 

[Alpenbummler]

Du musst die Zip-Datei entpacken und dann eine oder beide Dashboard-Dateien in das Dashboard-Verzeichnis Deines Navigators kopieren.
Danach kannst Du in den Navigator-Einstellungen das Dashbord auswählen und dann nach Deinen Wünschen einrichten.

Super, das hat alles geklappt. Deine Dashboards haben sogar acht Felder. Da kann ich jetzt mit Infos auf dem Display aasen. Schön, dass die Felder durchsichtig sind. Ich bin gespannt, wie sich das in der Praxis bewährt.

 

[Alpenbummler]

… zu beachten ist dabei, dass die Felder bei der Anzeige oder bei einer aktiven Navigatin unterschiedliche Daten anzeigen können.

Weiter Dashboards sind in meiner ergänzenden Anleitung zum N6, Link in der Signatur, verlinkt.

Genau, mit und ohne Routenführung sind die Dashboards individuell belegt. Das war schon immer so.

Deine Anleitung muss ich mir auch mal in Gänze zu Gemüte führen. Vielen Dank für deine Mühe damit.

 

[framager]

Super, das hat alles geklappt. Deine Dashboards haben sogar acht Felder. Da kann ich jetzt mit Infos auf dem Display aasen. Schön, dass die Felder durchsichtig sind. Ich bin gespannt, wie sich das in der Praxis bewährt.

Prima dass alles geklappt hat.
Ich möchte mich aber nicht mit fremden Federn schmücken!
Die beiden Dashboards sind von der Webseite naviboard.de.
Dort habe ich mir die Dateien vor einigen Jahren heruntergeladen.
Die Ehre gebührt also nicht mir!

Ich kam mit den konfigurierbaren Dashboards prima zurecht. Inzwischen bin ich zu CarPlay abgewandert und verwende die Kurviger-App zum Navigieren (aber das ist ein anderes Thema).

 

[JoE_Seeve]

Das Dashboard, welches in #38 zu sehen ist, also jenes mit den drei Datenfeldern und dem darüberliegende ZURÜCK-Pfeil auf der linken Seite ist eher kein optimales Dashboard. Es überdeckt auf der linken Seite situationsbedingte Anzeigen, die durch das überdeckende Dashboard dann nicht mehr bedienbar sind. Dieses wären zum Beispiel: Störungen des Motorrads, Tanken bzw. Tankstellenauswahl und Ähnliches.

Gleiches gilt für überladene Dashboards für die rechte Seite, wo auch nur ein Datenfeld und das Steuerfeld zu den Reise-Apps sinnvoll ist, da dort sonst die einblendbaren Buttons überdeckt werden können (z.B. Überspringen, Route beenden).

@Alpenbummler Wie schwierig es werden kann merkst Du wenn Du versuchst beim Dashboard mit 8 Datenfeldern den linken Zurück-Button der Einstellung zu nutzen.

 

[qtreiber]

Eine Zip-Datei habe ich auch noch auf dem Rechner. Fotos der verschiedenen Dashboards, hatte ich - finde ich aktuell nicht.

Deine Dashboards haben sogar acht Felder. Da kann ich jetzt mit Infos auf dem Display aasen. Schön, dass die Felder durchsichtig sind. Ich bin gespannt, wie sich das in der Praxis bewährt.

Ich wollte nicht so viele Infos auf dem Display haben und auf meinem 6er sind diese alle unten patziert. Zudem bin ich von durchsichtig weg und habe die Felder weiß hinterlegt. In Fahrt - für mich - deutlich besser lesbar.

Nachtrag: Habe von ein Foto mit den durchsichtigen Datenfeldern (Dashboard JP_V11) - zum Vergleich - gefunden:

 

[Alpenbummler]

Danke für Eure Tipps und Erfahrungen. Ich probier' das aus und entscheide dann. Das "alte" Dashboard ist ja nicht weg.

 

[2highlander]

Hier ist eine andere Version bei der die Statusmeldungen nicht verdeckt werden

Ich habe neben über die Jahre zusammen gekommenen Typ Files und N6 Kartenthemes sowie der zugehörigen Tools auch einige von TurboCCC`s abgeschalteten Server - wie z.B. den GIR Editor - hier.

Falls also jemand was braucht - fragen koscht nix sagen die Schwaben ...

 

[Alpenbummler]

Super, das nehm' ich gerne in meine Probierrunde auf. Ich hoffe, das geht auch nicht-holländisch .

Was bedeuten denn die Abkürzungen im Dateinamen?
JP
V20 (eine Versionsnummer?)
SLS
800*480 ist die Displayauflösung, klar.

 

[2highlander]

JP - Hab ich keinen Peil
V20 - Versionsnummer
SLS - Speed Label Sign

Da gibts mehrere Versionen, deren Nummer sagen was über die Anzahl der Felder aus, V20 ist die mit den wenigsten Feldern und daher auch naturgemäss am Wenigsten vom Karteninhalt verdeckt. Die Bezeichnung der Felder richtet sich natürlich nach Deinen Spracheinstellungen im N6.

ACHTUNG:
Das Speed Label funktioniert ausschliesslich mit den originalen NTU Garmin Karten. Bei OSM Karten erscheint das Label nicht weil hier offensichtlich die Geschwindigkeitsinfos fehlen. Das ist bei folgenden von mir getesteten Karten der Fall:

• OSM von Axel Schedler
• Freizeitkarten
• OpenFiets Maps

 

[paulymusik]

Super, danke euch allen. Mal sehen bei welchem Dashboard ich dann letztendlich bleibe.

 

[2highlander]

Das V20 fahr ich selber weil ich's für den besten Kompromiss von Infos und Sichtbarkeit der Karte halte. Durch die Tatsache, dass in der unteren Bildschirmmitte kein Feld vorhanden ist, rückt der Navigationspfeil sogar etwas nach unten, weshalb man quasi "weiter sehen" kann. Ich nutze das manchmal sehr gerne um das vor mir liegende Kurvengeläuf angemessen einschätzen zu können, ziemlich praktisch mein ich.

 

[2highlander]

Ich glaub da hat sich in meiner Sammlung ein Fehler eingeschlichen, das gepostete Bild gehört nicht zur V20 sondern zum hier angehängten Dashboard ....

 

[qtreiber]

hatte mich schon etwas gewundert. ;-) <

Wie bekomme ich den Hintergrund der Datenfelder in weiß hin?

 

[2highlander]

Mit einem kleinen Proggi namens GIR-Editor. Damit kannst Du aus den Dashboard Dateien sämtliche involvierten Grafiken extrahieren und nach Gusto ändern - vorausgesetzt Du weißt ganz genau wo Du hinlangst.

Die gepostete Datei ist auch kein Original mehr. Daran hatten mir die Darstellung des Zurück-Pfeils sowie des Burgermenus nicht gefallen und so hab ich's halt ausgetauscht, man muss sich halt einfach mal damit beschäftigen.

Ich hab Dir einen Auszug einer Website als PDF mit hingehängt damit Du einigermaßen beurteilen kannst auf was Du Dich da einlassen willst.

 

[qtreiber]

Danke! Da gehe ich selbst nicht ran. ;-)

Irgendjemand aus dem Naviforum hatte mir das, wenn ich mich richtig erinnere, geändert.

 

[2highlander]

Ich schau mir das mal an. Eine Grafik von transparent auf opak umzustellen sollte kein Problem sein. Ich sehe speziell beim SLS Dashboard aber das Problem dass die Tag- bzw. Nachtfarbe des Feldinhalts fest im Binärcode Teil des Files verankert ist und sich weiss auf weiss ziemlich schlecht ablesen lässt *grins. Ich werd's deshalb zunächst mal mit grauen Feldern versuchen und dann antesten wie sich das im Betrieb verhält.