Bordnetzspannung niedrig, kennt jemand diese Meldung?

[HeikeGS]

Ich bräuchte mal das geballte Forums-Wissen....
Habe mein Motorrad im Oktober 2018 als Erstbesitzer bekommen, die Meldung tauchte bereits im März 19 das erste Mal auf.
O.K. Motorrad war ein paar Monate gestanden....aber seit dem erscheint diese Meldung regelmäßig.
Nur kurz gefahren, nach einem Tag....länger gefahren dauert es zwei bis drei Tage, dann ist sie nach 2 Minuten Zündung einschalten wieder da.
Beim Freundlichen war das Motorrad schon mehrmals, allerdings hinterlässt die Meldung keinen Eintrag im Fehlerspeicher....gibt's also nicht.
Letzten Freitag habe ich auf Kunlanz eine neue Batterie bekommen, Sonntag war die Meldung wieder da. Sind dann Sonntag ein paar Stunden gefahren....
also hat es bis gestern gebraucht, bis mir mein Mopped den Text wieder gezeigt hat.

Ach ja, gegen den Spruch "Das sollten wir mal beobachten" bin ich inzwischen etwas allergisch....
...und ich habe nicht mal ein Navi dran hängen.

Schöne Grüße
Heike

 

[levoni]

An der Anzeige ist erkennbar, dass Du ein Telefon verbunden hast. Schalte doch zum Test mal Bluetooth aus. Am Motorrad.

 

[FlowRider]

Bluetooth ist an sich sehr sparsam, das wird es kaum sein.
Hast du irgendwas nachgerüstet, Lampen oder so?

 

[HeikeGS]

Nein, habe nichts zusätzlich am Motorrad. Nur der Helm und das Telefon sind verbunden.
... haben zwei gleiche...
....bei meinem Göttergatten hängt noch das Navi dran und ansonsten alles gleich, seine meldet nichts.

 

[bastl-wastl]

Zeigt es die Meldung während der Fahrt an oder nur im Stand?
Was zeigt das System bei der Spannung für einen Wert an wenn der Motor läuft?

 

[kuhschrauber]

mal eine ruhestrom messung über einen längeren zeitraum vornehmen

 

[QVIENNA]

Außer „beobachten“ und Software Update wird dem Händler auch nichts einfallen können.

 

[anschinsan]

bei meiner 13er hab ich im Menü kürzlich eine Funktion (unter Setup am "Trip" Schalter, dort unter BC von Basic auf Custom wechseln) entdeckt, wenn man diese aktiviert, werden weitere Infos mittels INFO Schalter anzeigt u.a. die akt. Spannung.. viell. hilfts was zur Fehlereinschränkung

 

[HeikeGS]

Außer „beobachten“ und Software Update wird dem Händler auch nichts einfallen können.

...genau das.......ich schicke inzwischen schon meinen Göttergatten damit zum Händler.
Wenn ich die Bilder nicht immer wieder neu machen würde, glauben die noch irgendwann ich hätte Wahnvorstellungen....

 

[HeikeGS]

Meldung kommt nur im Stand und nur wenn sie ein paar Tage nicht gefahren wurde, aber dann mit Sicherheit.

 

[SQ18]

Hallo,

die Meldung hatte ich schonmal gesehen - als ich irgendwas am Moped (18er GSA) gebastelt habe - im "normalen" Betrieb ist die noch nicht aufgetaucht.
Ich tippe mal (nachdem die Batterie schon getauscht wurde) auf einen parasitären Verbraucher - evt doch ein Zubehörteil z.B. USB Adapter in der Bordsteckdose oder ein Steuergerät das nicht einschläft und dann den ganzen Bus aufweckt.
Hats Du evt die DWA?
Die habe ich nicht, dafür immer Handy verbunden und oft den Helm - also BT sollte keine Probleme machen.
Eine entsprechende Messung kann jeder machen der halbwegs ein Multimeter benutzen kann.

Findet sich kein Verbraucher, müsste man den Entlade- / Ladestrom im Betrieb messen.


hth

 

[Gast52921]

Hallo Heike,

wann genau kommt die Meldung. Bei Motor an oder Motor aus?
Dass die Meldung bei Motor aus und Zündung ein nach ca 2 Minuten kommt, ist ganz normal.
Damit will dir dein Mopped nur sagen dass die Batterie gerade entladen wird, da Motor ja aus ist.
Wenn die Meldung jedoch bei Motor an kommt, stimmt was nicht.

LG

 

[HeikeGS]

Die Meldung kommt nur, wenn der Motor aus ist.
Wenn die Meldung "normal" wäre, müsste sie ja an der zweiten GS auch irgendwann mal auftauchen, macht sie aber nicht.

 

[Gast52921]

Wie gesamt bei Motor aus kommt die Meldung bei mir auch nach ca 2 Minuten, ganz normal.
Ich kenne das auch von Autos, zB Ford. Wenn du nur Zündung anmachst und Radio laufen lässt kommt ne Meldung dass das Radio automatisch nach 5 Minuten ausgeht. Das ist eine Sicherheitsmaßnahme um das Entleeren der Batterie zu verhindern.
Kann höchstens sein, dass ihr unterschiedliche Softwarestände habt und das BMW irgendwann mal raus genommen hat wegen "Panik" der Kunden. Meine ist von 3/2018 also eine der ersten mit TFT und ich hab ne alte Software drauf, da kommt das auch. Wenn du willst kann ich dir ein Video über Whatsapp schicken, schickst du mir halt in der PN deine Nummer

 

[HeikeGS]

...mein Ford macht das nicht...

Aber ich bin ja schon mal froh, das andere GSn das auch machen.
Das mit dem Software Stand klingt plausibel, müssen mal nachschauen, ob die unterschiedlich sind.
....das hätte der Freundliche aber auch schon mal machen können, die hatten schon öfter beide Motorräder gleichzeitig in der Werkstatt.

 

[Gast52921]

Also ich kann dir nur sagen dass meine GS das IMMER macht wenn ich Zündung anmache und Motor nicht nach kurzer Zeit starte... Aber man weiß ja dass die Spannung passt... Das macht die GS sogar wenn Ladeerhaltungsgerät dran hängt.

 

[levoni]

Beim Auto ist das inzwischen normal. Da wird erheblich viel Energie verbraucht, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Wegen Covid19 waren wir vor Kurzem im Autokino. Die Tonübertragung ist dort mit dem Autoradio gelöst. Mit der Folge, dass ständig irgendein Auto den Motor laufen lässt, damit die Batterieschutzschaltung nicht das Radio ausmacht.

 

[SQ18]

....das hätte der Freundliche aber auch schon mal machen können, die hatten schon öfter beide Motorräder gleichzeitig in der Werkstatt.

...vor allem bevor man eine Batterie tauscht, sollte man mal mit dem Kunden sprechen und sich den Fehler zeigen lassen, oder versuchen ihn nachzuvollziehen.

 

[TuWiels]

Wenn ich die Bilder nicht immer wieder neu machen würde, glauben die noch irgendwann ich hätte Wahnvorstellungen....

Nene, das glauben die nicht. Die wissen nur selbst nicht weiter, also lassen sie dich eher im Glauben, dass das so ist.
Elektrik ist allerdings häufig ein Fass ohne Boden; damit meine ich, dass ohne Fehlerspeicher-Meldungen eine Suche sehr zeitaufwändig werden kann, ohne dass sich ein Erfolg einstellt. Das führt dann zu solchen Ergebnissen wie "Batteriewechsel auf Kulanz".
Das klappt nur ausnahmsweise, wenn sich der Techniker persönlich herausgefordert fühlt.

Vielleicht gibt es einen Steckerkontakt zwischen Spannungsmesser und Batterie, der als Widerstand wirkt (korrodiert/verdreckt ist). Dann würde generell eine niedrigere Spannung vorgegaukelt. Bei den derzeitigen Temperaturen glaube ich nicht an eine schwache Batterie. Und ein ungebetener Verbraucher dürfte eine geladene Batterie eigentlich auch nicht so schnell leerziehen.
Das hätte man in der Werkstatt überprüfen können (ob die Spannung, die der Bordcomputer mitgeteilt bekommt, der Spannung der Batterie tatsächlich entspricht).

Dranbleiben.

 

[Gast52921]

Dranbleiben.

Fakt ist, dein Motorrad ist OK... ich sehe kein Anzeichen auf irgendein Defekt