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Gast 35536
Gast
Fahre und bremse weiter so wie du willst,ich mache das für mich auch so...
Bremsen mit der Fußbremse (Hinterrad)
Diskutiere Bremsen mit der Fußbremse (Hinterrad) im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Fahre und bremse weiter so wie du willst,ich mache das für mich auch so...
teileklaus
Die Anleitung kann doch nicht schreiben, dass man nur vorne betätigt mit der Intergralbremse Bremsweg verschenkt.
Das oberste Ziel ist immer hinten ein drehendes führendes Rad zu haben, also kann man da nicht auf 99% gehen mit der Bremsleistung die hoch eingeregelt möglich wäre. Ist auch beim Auto so.
Nur hinten dauernd Geschwindigkeit angleichend leicht zu bremsen, führt sehr schnell nach der 10 Kehre zu Fading.
Bremse ich hinten etwas dazu, bergab vor Kehren, regelt nur hinten das ABS .
Roger kann fahren, darum glaube ich auch dass beide Bremsen die maximale Verzögerung ermöglichen, geradeaus.
Zuletzt bearbeitet:
RoGe
Nicht nur ich mache das so weiter sondern sehr sehr viele Biker die an den Trainings teilgenommen haben auch, da sie erkannt haben das dies vill. die bessere und für sie auch sichere Variante ist.
Wünsche dir trotzdem immer eine sichere und unfallfreie Kurvenfahrt
Bergler
Irgendwie geht es immer auf das Gleiche hinaus 
, jetzt fehlt nur noch
der Obertheorethiker der die aufschlagenden Insekten auf dem Windschild und Visier,
das Heraushalten der Knie und die Helmgrösse für eine max. optimale mega Bremsung
berücksichtigt werden müssen.
, jetzt fehlt nur nochder Obertheorethiker der die aufschlagenden Insekten auf dem Windschild und Visier,
das Heraushalten der Knie und die Helmgrösse für eine max. optimale mega Bremsung
berücksichtigt werden müssen.
SimonADV
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Wie, das Knie bringt nix? Sag nur, der, darauf abgestellte Arm auch nicht????
Bergler
Geduld Leute, der Obertheorethiker wird demnächst auch erklären, dass die flatternde
Neon Regenjacke und/ oder Warnweste einen nicht zu unterschätzenden Vorteil bei der
mega Bremsung bringt.
Neon Regenjacke und/ oder Warnweste einen nicht zu unterschätzenden Vorteil bei der
mega Bremsung bringt.
apfelrudi
ist der nicht gesperrt?
Larsi
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Darum sollst du ja Geduld haben ...
Warum hat der eigentlich schon wieder Urlaub?
FixRE
Warum lässt BMW nicht die Hinterradbremse komplett weg? Wenn man einige Kommentare liest, ist die ja nicht notwendig, da man mit der Vorderradbremse alleine, den kürzesten Bremsweg erreicht.
Zörnie
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Und nun zeig mir mal, wo das steht.
Zörnie
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- R 1250 GS Exclusive
Nein, aber dort kann drin stehen, dass man für die volle Bremswirkung bei einer Vollbremsung zuerst die HR-Bremse betätigen soll und dann vorn voll reinlankt. Bei der XT 1200 steht das inhaltlich so an der Anleitung, aber deren Integralbremse bremst beim Betätigen der VR-Bremse vorn wie hinten auch nur teilweise.
GSLudwig
Weil die Gesetzgebung etwas anderes sagt.
zyklotrop
Das für den Titel so einig Kandidaten infrage kommen, wen meinst du?Irgendwie geht es immer auf das Gleiche hinaus
der Obertheorethiker der die aufschlagenden Insekten auf dem Windschild und Visier,
das Heraushalten der Knie und die Helmgrösse für eine max. optimale mega Bremsung
berücksichtigt werden müssen.
svabo70
Wie bremst man mit der LC nur (!) mit der Vorderradbremse?
Lummel
Das Ziel ist so schnell wie möglich durch alle Kurven und an allen Hindernsisse vorbei zu fahren. Ob man das mit der Intergralbremse und/oder mit der Hinterradbremse hinbekommt ist doch vollkommen wurscht.
Wenn ich Moto GP schaue glaube ich, dass man nur mit der Vorderradbremse und etwas abgehobenem Hinterrad am schnellsten durch die Kurve kommt. Die Profis müssen ja schließlich die beste Bremstechnik beherrschen.
Wenn ich Moto GP schaue glaube ich, dass man nur mit der Vorderradbremse und etwas abgehobenem Hinterrad am schnellsten durch die Kurve kommt. Die Profis müssen ja schließlich die beste Bremstechnik beherrschen.
Maxell63
ich will ja jetzt nicht bösartig wirken, aber wenn man, hinter gefühlt ca 80% der GS Fahrer, her fährt, hat man dein Eindruck, sie brauchen überhaupt gar nicht zu bremsen, weil sie sowieso dermassen touristisch unterwegs sind, dass Verzögerung nicht notwendig erscheint..
Zum Anhalten vielleicht
..und wech...
Zum Anhalten vielleicht
..und wech...
GSLudwig
und immer schön betonen wie Toll das man doch selber ist.ich will ja jetzt nicht bösartig wirken, aber wenn man, hinter gefühlt ca 80% der GS Fahrer, her fährt, hat man dein Eindruck, sie brauchen überhaupt gar nicht zu bremsen, weil sie sowieso dermassen touristisch unterwegs sind, dass Verzögerung nicht notwendig erscheint..
Zum Anhalten vielleicht
..und wech...
Maxell63
"toll" hast du gesagt....
aber ich finde diese ausführlichen Diskussionen über Bremsentechnik schon etwas belustigend. Es verdient hier doch keiner sein Geld mit Rundenzeiten
aber ich finde diese ausführlichen Diskussionen über Bremsentechnik schon etwas belustigend. Es verdient hier doch keiner sein Geld mit Rundenzeiten
hartl15
Deine #76 legt schon nahe, dass du das im Gegensatz zu jenen, die du in Windeseile überholen wirst, doch tust (sonst würdest du ja auch keine Bremse brauchen)."toll" hast du gesagt....
aber ich finde diese ausführlichen Diskussionen über Bremsentechnik schon etwas belustigend. Es verdient hier doch keiner sein Geld mit Rundenzeiten
OT: Alles, was nach einem "aber" geschrieben wird, zeigt, dass das vor dem "aber" Geschriebene Schall und Rauch ist - also doch "bösartig"
florianlaux
Der Satz geht bisserl anders glaub ich....OT: Alles, was nach einem "aber" geschrieben wird, zeigt, dass das vor dem "aber" Geschriebene Schall und Rauch ist - also doch "bösartig"
"Alles was vor einem "aber" steht ist gelogen" :-)
Ich weis auch nicht warum das hier immer so abdriften muss......jeder soll so fahren wie er meint solange er andere damit nicht gefährdet. Das ist doch das Schöne am Motorradfahren, dass es so individuell ist.
Ich für meinen Teil bremse trotz Integralsystem fast immer mit der Fussbremse mit.
1. Weil ich das nicht verlernen möchte und in meinem Unterbewusstsein weiterhin verankert haben möchte für den Fall mal ein Mopped ohne Integralbremse fahren zu "müssen".
2. Weil mir von einem BMW Motorradinstruktor (der hauptberuflich BMW Motorradtestfahrer ist) gesagt wurde, dass bei der GS der Bremsweg bei einer Notbremsung etwas (wenn auch minimal) kürzer ist wenn man auch mit der Fussbremse bremst.
D.h. ich brauch das Bremsen mit mit der Fussbremse fest in meinem Unterbewusstsein verankert - nur dann kann ich es im Notfall auch abrufen.
Thema:
