Bremssättel verfärben sich

Diskutiere Bremssättel verfärben sich im R 1250 GS und R 1250 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Die schwarzen Bremssättel meiner 1250 Triple Black verfärben sich nach jetzt 5000 km in die Farbe lila stichig, hat das sonst noch jemand. grüßle...
Kalle1961

Kalle1961

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Die schwarzen Bremssättel meiner 1250 Triple Black verfärben sich nach jetzt
5000 km in die Farbe lila stichig, hat das sonst noch jemand.

grüßle

Kalle
 
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Kalle1961

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Das zu fotografieren ist zwar möglich, kommt aber nur live rüber.
Werde morgen mal Bilder machen.

grüßle

Kalle
 
JWKVienna

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R1250GS Triple Black
Dieses Thema habe ich auch. Ich bekomme die Bremssättel beim 10k Service nach Ablehnung durch BMW Österreich nun doch getauscht.
 
juekl

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aber die sich auflösende silberne Farbe haben sie jetzt im Griff
 
langer-rudi

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Ohne es jetzt gesehen zu haben und auf Deine Fotos zu warten, aber ist es möglich, dass Du mal ein falsches, ein zu scharfes oder ein falsch angewendetes Reinigungsmittel genutzt hast??

Wenn es Dich soo extrem stört und eine Reinigung das nicht beseitigt, könnte man vielleicht mal folgendes probieren:
Es gibt im Drogeriemarkt schwarze Ofenrohrfarbe in der Tube mit Auftragschwamm (ähnlich Schuhcreme). Habe das mal an einem schwarzen Schalldämpfer genutzt, welcher sich durch zu lange Einwirkzeit eines Reinigers verfärbt hatte, und das Ergebnis danach war topp!

Ist aber bitte NUR eine Idee, also ohne jedwede Garantie, dass es in Deinem Fall auch tatsächlich funktioniert!
 
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Kalle1961

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Benutze nur milde Reiniger mit kurzer Einwirkzeit.
Daran sollte es nicht liegen.

grüßle

Kalle
 
Hexenwerk

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...die Alu Beschichtung ist wohl nicht UV beständig, passiert häufig beim aonidisieren, oder wie immer das heisst... :-}
 
Kalle1961

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...die Alu Beschichtung ist wohl nicht UV beständig, passiert häufig beim aonidisieren, oder wie immer das heisst... :-}
Das klingt plausibel, habe mal eine Gabel schwarz beschichteten lassen,
die wurde nach einem halben Jahr ebenfalls lila stichig.

grüßle

Kalle
 
UMaGS

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Es gibt sehr wohl UV beständige Eloxalfarben. Siehe andere Mopeds, wo die Bremssättel auch nach längerer Zeit immer noch schwarz sind.
Wie immer eine Preis- und Testfrage..
 
R

RogerWilco

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Es gibt sehr wohl UV beständige Eloxalfarben. Siehe andere Mopeds, wo die Bremssättel auch nach längerer Zeit immer noch schwarz sind.
Wie immer eine Preis- und Testfrage..
Stimmt, an meiner 34 Jahre alten BMW unverändert schwarz, gleiches gilt für die 40 Jahre alte Ducati Pantah, beide BREMBO Sättel und rabenschwarz.
Solange die goldenen nicht gelb werden, ist es ja nicht so wild. Lila ist ja auch schön , schwarz sowieso keine Farbe sondern die Abwesenheit von Farben.
 
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Meine sind nach zarten 9000 km immer noch richtig schwarz aber Reinigungsmittel kommen bei mir auch nicht dran und wenn nur Wasser und CD :bounce:
 
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[…] Manche Eloxal-"Farben" neigen dazu, sich zu verändern. Soll eigentlich nicht so sein, wenn auch nur ein Schönheitsfehler.
Muss man halt gute Farben verwenden. Clariant Sanodal Deep Black beispielsweise. Wichtig ist auch das abschließende Sealing, um die Farbe „einzuschließen“, sozusagen zur Stabilisierung.
 
Uli G.

Uli G.

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'91 H-D Fatboy (~160Tsd km), '08 Fatbob, NSU Konsul II +Steib S350, Victoria V35 "Bergmeister"
... und wenn nur Wasser und CD :bounce:
Das hieß doch "An meine Haut kommen nur Wasser und Detlev" ;).
Ansonsten ist lila Verfärbung schwarzer Eloxalschichten schon fast normal. Habe ich selbst im (teuren) Analysegerätebereich immer wieder gesehen (mit allerdings deutlich härterer UV-Strahlung durch D2-Lampen u. andere als Sonnenlicht). Wenn's gleichmäßig ist, nicht fleckig, würde ich keinen Gedanken daran verschwenden ;).

Uli
 
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SardGS

SardGS

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Ansonsten ist lila Verfärbung schwarzer Eloxalschichten schon fast normal. Habe ich selbst im (teuren) Analysegerätebereich immer wieder gesehen (mit allerdings deutlich härterer UV-Strahlung durch D2-Lampen u. andere als Sonnenlicht). Wenn's gleichmäßig ist, nicht fleckig, würde ich keinen Gedanken daran verschwenden ;).
Jupp,
ist auch bei schwarz eloxierten Teilen auf Booten so da diese oft das ganze Jahr über der Sonne ausgesetzt sind.

Trotzdem etwas seltsam das dies bei TE nach 5tkm schon passiert, ausser seine Maschine ist alt und steht 365 Tage an der Sonne.

Auf jeden Fall nichts schlimmes, je nach Ansicht nur ein "Schönheitsfehler"

Chris
 
Kalle1961

Kalle1961

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Kurzer Anruf bei meinem Händler, das Thema ist bekannt, gibt beim
nächsten KD neue Sättel.

grüßle

Kalle
 
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RogerWilco

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Gut, kann ja auch eine fehlerhafte Charge gewesen sein.

Oder neue Richtlinien im Sinne der Umwelt führen zur Änderung von Verfahren / verfügbaren Eloxalfarben? Dann kommt das immer wieder.
 
gerd_

gerd_

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Hi
Böse Zungen könnten auch darüber nachdenken ob irgendeine Einsparungsmassnahme nicht gaz so erfolgreich war wie geplant. Der erste Fall wäre es nicht . .
gerd
 
R

RogerWilco

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Der Spruch „you get what you pay for“, könnte bei BMW nicht mehr zutreffen ?
 
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