Bridgestone a41 Erfahrung auf Lc ADV?

[Arnie70]

Rutscher auf Gullideckel oder Bitumenstreifen dem Reifen zuzuschreiben, dazu fällt mir jetzt nichts mehr ein. Und das ist schon die höflichste Antwort, die möglich ist. Straßenbahnschienen hatten wir noch nicht.

Neenee... Das macht der A41 VR ganz ohne Gullideckel, Bitumen oder Strassenbahnschienen... Auf das "Kenne ich so von anderen Reifen nicht." von Stolle kommt's an und dem kann ich nur zustimmen.

 

[cug]

Sorry, aber ich kann diese Erfahrung bisher so nicht teilen. Bis zum Rastenkratzen keine Probleme, bisher sind ca. 6400km auf dem Vorderreifen. Auf "Straßenbesonderheiten" rechne ich mit Rutschern, auf normalem Belag habe ich bisher keine Probleme.

 

[Arnie70]

Sorry, aber ich kann die Erfahrung von Stolle bestätigen...
Mein A41 VR der Erstausrüstung war nach 2700km am Ende... und da waren noch gemütliche 1000km bis zum Einfahrservice dabei. Das Vertrauen, mit dem A41 bis zur Raste runter zu gehen, ist wegen der Einknicker am VR leider nie so recht aufgekommen.

 

[cug]

Tja, da machst Du wahrscheinlich was falsch ... ;-) Oder mit Deinem Reifen war was nicht in Ordnung. Ich fahre auf meiner Hausstrecke eigentlich immer bis auf die Rasten runter. Keine Probleme.

 

[Arnie70]

Vielleicht liegt's auch am Geschwindigkeitsunterschied auf Landstrassen in den USA und in DE.

Ich denke mal, dass da der Reifen das Problem war. Etwas über 2000km waren beim Pirelli Supercorsa auf der Speedy RS akzeptabel aber nicht bei einem GS VR. Da CRA3, MR5T und PAGT2 alle diese Rutscherchen nicht hatten und auch sonst eher zu meinem Fahrprofil passen, werde ich da keinen 2. Versuch mit dem A41 auf der GS starten um zu schauen, ob sich der "normale" A41 besser verhält als der der Erstausrüstung.

 

[cug]

Vielleicht liegt's auch am Geschwindigkeitsunterschied auf Landstrassen in den USA und in DE.

Vielleicht. Allerdings bezweifle ich das etwas. Ich bin in D auch schon Motorrad gefahren und kann nur sagen, dass hier die Gegend ziemlich schwierig zu übertreffen ist. Vor allem auch, was lange (!) wirklich wundervolle Strecken angeht. Die deutschen Mittelgebirge sind toll, aber auch leider recht überlaufen und reguliert. Hier fahre ich "ein wenig" raus und habe Strecken, wo selbst an den Wochenenden noch ein schönes, ungestörtes Fahren möglich ist.

Oh, und Radardetektoren sind legal ... das hilft auch etwas bei den Geschwindigkeiten ... ;-)

 

[Arnie70]

Der Südschwarzwald ist zum Glück noch nicht so sehr überreguliert und wenn man die richtigen Strecken fährt, dann kann man dort auch an Sonntagen recht ungestört fahren.

Was den Geschwindigkeitsunterschied angeht, so ist das definitiv ein Faktor. Dank Covid-19 war im Frühling die Grenze zwischen CH und DE zu und wir konnten nur in CH fahren (die Alpenpässe waren noch zu). Die GS hat noch nie so wenig Sprit verbraucht (1/2 Liter auf 100km weniger ) und die Reifen haben sich auch nicht so schnell abgenutzt.

Ich geb nicht allzu viel auf die Angaben zur Laufleistung eines Reifens hier im Forum, da das von diversen Faktoren wie Fahrstil, Streckenwahl, Beladung, etc. abhängt. Wenn aber bei gleichen Voraussetzungen die VR anderer Hersteller mehr als die doppelte Laufleistung des A41 VR bringen, dann stimmt wohl etwas mit dem Reifen nicht.

Wenn bei Dir der VR schon 6400km gelaufen ist und noch immer genügend Restprofil hat, dann ist das doch super. Wenn Du dazu keine Rutscherchen am VR hast, dann ist das doch noch viel besser. Da scheint der A41 ja zu Deinem Fahrprofil zu passen.

 

[taz2ride]

Wenn bei Dir der VR schon 6400km gelaufen ist und noch immer genügend Restprofil hat, dann ist das doch super. Wenn Du dazu keine Rutscherchen am VR hast, dann ist das doch noch viel besser. Da scheint der A41 ja zu Deinem Fahrprofil zu passen.

Ich denke das trifft es im wesentlichen. Deshalb würde ich auch jedem Seine Erfahrungen unterschreiben, man sollte sie nicht verallgemeinern aber man kann für sich daraus Schlüsse ziehen. Wenn mein Reifenwechsel ansteht werde ich das so machen. Mich stört bei dem A41 das Laufgeräusch des VR, vom Fahrverhalten bin ich weit davon weg irgendeinen Reifen groß an seine Grenzen zu bringen - denk ich jedenfalls und werde hoffentlich keines besseren belehrt. Aber selbst wenn der A41 ein guter Reifen ist, wegen Laufgeräusch ziehe ich im Anschluss einen anderen auf, mal sehen ob das noch vor Verschleißgrenze ist.