Carplay

[ikov]

Hallo Leute
Ich würden gerne bei meiner GS1250 auf Apple Carplay umstellen. Fahre momentan das BMW Navi 5. Funktioniert aber nicht mehr richtig.
Soll ich auf den Connected Ride Navigator umsteigen?
Welche Erfahrungen könnt ihr mit mir teilen.
Vielen Dank in voraus
Grüße Adi

 

[Sunracer100]

Nimm ein Carpuride 702 BS dann kannst Du es auch mit dem linken Scrollrad benutzen, habe es selbst bei meiner 1250GS genutzt einfach aufstecken Handy koppeln und fertig.
Habe bei mir Calimoto genutzt war echt super.
Meins steht demnächst zum Verkauf da das Mopped bereits verkauft ist.

 

[DidiMax]

Hinweis zum Carpuride W702BS an der BMW R 1250 GS.
Wer das Carpuride W702BS an einer BMW R 1250 GS nutzen möchte, sollte Folgendes wissen: Beim Starten der BMW kommt es kurzzeitig zu einer Stromunterbrechung, wodurch das Carpuride neu bootet. Das kann auf Dauer etwas nervig sein.
Besser macht es beispielsweise das RiderNav R7M. Dieses verfügt über einen Stromspeicher und bleibt während des Startvorgangs eingeschaltet.

Daher wäre meine klare Empfehlung für die BMW R 1250 GS das RiderNav R7M.

 

[ikov]

Danke euch für die Info
Kennt jemand das carabc und hat Erfahrung damit
Viele Adi

 

[Lumi]

Das bleibt auch an beim Start.
Hast Du schon eine Bezahlapp zum navigieren. Von alleine laufen die Geräte nicht. Kann auch ganz schön teuer werden.

 

[GS-Matze]

Auch das RiderNav geht beim Starten kurz aus, zumindest das Display.
Schaltet sich nach 2-3 Sekunden aber wieder ein. Neu gebootet wird da wohl nicht.

Ich nutze es mit kurviger. Wenn man vorher am Handy in der kurviger-App seine Route startet, erscheint diese ohne weitere Aktionen automatisch auf dem RN7 und ich kann sofort losfahren. Für mich praktisch und mehr brauche ich auch nicht (Handy liegt im Tankrucksack). Das Display des RN7 ist sehr gut, lediglich bei Sonne spiegelt es je nachdem wie die Sonne steht.
Die Bedienung von kurviger mit dem WW ist gewöhnungsbedürftig.

Den keyless Schlüssel nicht zusammen mit dem Handy in den Tankrucksack legen. Die Funkverbindung wird vom Handy gestört oder andersrum und die GS meldet „Motorrad kann nicht mehr gestartet werden“.

Das CRN von BMW ist ein eigenständiges Navi ohne CP Funktion und gehört (für mich) in die Schrottkiste.

 

[Lumi]

Wenn ich ein Handy mit permanent Strom versorgen muß um die Funktion aufrecht zu halten und dabei das Telefon glüht und abschaltet oder kurz davor steht ist das für mich Schrottkiste.

 

[GS-Matze]

Wenn ich ein Handy mit permanent Strom versorgen muß um die Funktion aufrecht zu halten und dabei das Telefon glüht und abschaltet oder kurz davor steht ist das für mich Schrottkiste.

Da glüht gar nix weil das Display vom Handy nicht an ist.
Ich lade mein Handy (iPhone 16) über ein 5€ USB C Kabel vom Tankrucksack zur KfZ-Dose rechts vom TFT. Der USB Ladestecker ist von Amazon, kostet 14€ und zeigt mir als bonbon noch die aktuelle Bordspannung an.
Ich kann mit leerem Handy losfahren, nach ca. 1,5h ist das Handy vollgeladen.
Ich schätze, dass ich ohne Laden gut 6-7h navigieren könnte.

Probleme mit heißen Handy kenne ich nur, wenn diese in einer Halterung direkt als Navi benutzt werden. Und auch da gibt es Unterschiede. Die BMW App zB frißt irre Strom, das parallele Laden wird zur battle. Scheint dann noch die Sonne drauf ist Schluß.
Mit der kurviger App dagegen und dem Handy als Navi ist alles schick. Auch im Sommer bei Hitze.
Deine Aussage ist so pauschal nicht richtig. Es muss immer das Gesamtsystem betrachtet werden.
Und laden muss ich jedes Gerät, ob Handy, CP-Display, BMW CRN, Garmin, TomTom und was es alles gibt.

 

[Sachsenmichl]

Es gibt halt immer ein Für und ein Wider. Habe meinen CRN vor einem Jahr in den Antiquitätenteil gelegt, nachdem ich das Carpuride angeschafft hatte. Im Frühjahr dann doch wieder gegen den CRN getauscht und die Saison zu 100% damit gefahren. Keine Ausfälle mehr (warum auch immer, letztes Jahr war das des öfteren der Fall), hat mich problemlos navigiert. NaviApp war Kurviger.
Problem beim Carpuride war für mich die umständliche Bedienung über den WonderWheel. Vielleicht hab ich mich auch bloß blöd angestellt. Aber bspw. das schnelle rein- oder rauszoomen kurz vor einer Kreuzung oder das Ändern von Zielen während der Fahrt. Da tue ich mit dem Carpuride sehr schwer, ist aber ansonsten ein tolles Gerät.

 

[ikov]

Ich danke euch für die zahlreichen, Antworten
Viel Grüße
Adi

 

[supasonic]

Kauf dir das billigste Carplay Display, welches in den Nav Adapter passt. Glaub mir, früher oder später, steigen die Dinger eh aus, dann lieber weniger dafür zahlen. Kumpel und ich hatten in Summe schon 3 "kaputte" Carpurides. Hab jetzt mal ein CARABC genommen und bisher läuft es ganz gut.
Ich würde zB niemals das Chigee kaufen. Am Ende ist es auch nur ein Mirroring Device und die rufen da unverschämte Summen für aus. Für meinen Schwiegervater habe ich eins für 45 € bei Ali für seine Transe gekauft und das Ding läuft immer noch tadellos ^^ Gar nicht so eine Wissenschaft draus machen, Hauptsache günstig schießen

 

[KAlaus]

Kauf dir das billigste Carplay Display, welches in den Nav Adapter passt. Glaub mir, früher oder später, steigen die Dinger eh aus, dann lieber weniger dafür zahlen. Kumpel und ich hatten in Summe schon 3 "kaputte" Carpurides. Hab jetzt mal ein CARABC genommen und bisher läuft es ganz gut.
Ich würde zB niemals das Chigee kaufen. Am Ende ist es auch nur ein Mirroring Device und die rufen da unverschämte Summen für aus.

Klingt pragmatisch und vernünftig, bedeutet ggf. aber minimale Komforteinbussen wie z.B. spiegelndes Display, etwas schlechterer Touch etc. - aber nix, was Faktor 3-10 für jeden begründen würde.

Für meinen Schwiegervater habe ich eins für 45 € bei Ali für seine Transe gekauft und das Ding läuft immer noch tadellos ^^ Gar nicht so eine Wissenschaft draus machen, Hauptsache günstig schießen

Welches denn? :-) Gern mit Link!

 

[supasonic]

Klingt pragmatisch und vernünftig, bedeutet ggf. aber minimale Komforteinbussen wie z.B. spiegelndes Display, etwas schlechterer Touch etc. - aber nix, was Faktor 3-10 für jeden begründen würde.

Welches denn? :-) Gern mit Link!

Ich habe das Teil noch nie über den Bildschird bedient, außer auf die fette Schaltfläche der einen App zu klicken, die ich benutze Spiegelndes Display habe ich bisher nicht so bemerkt, um ehrlich zu sein. Also mein Nav 6 war deutlich schlimmer.

Das Billoteil ist schon ewig her. Gibts nicht mehr zu kaufen und das ist eins für den Lenker gewesen. Nicht für die BMW Halterung.

 

[KAlaus]

Ich habe das Teil noch nie über den Bildschird bedient, außer auf die fette Schaltfläche der einen App zu klicken, die ich benutze Spiegelndes Display habe ich bisher nicht so bemerkt, um ehrlich zu sein. Also mein Nav 6 war deutlich schlimmer.

Genau das meinte ich: was man nicht braucht/nutzt, das fehlt einem auch nicht - und dafür Geld ausgeben ergibt keinen Sinn. (Deswegen hab ich auch keinen 7,5-Tonner oder eine MiG im Garten stehen)
DIE Kohle kann man dann besser in die artgerechte Haltung fossiler Brennstoffe investieren... :-)

 

[Sunracer100]

Ich habe für meine neue alte K25 das billige Display in 7Zoll bei Ali für 43€ inkl. Versand gekauft, ja es ist nicht so hochwertig wie mein Carpuride für die 1250 er aber egal es macht was es soll läuft flüssig ob das Teil jetzt ewig hält wird sich zeigen, aber immer noch besser so als mein teures Handy am Lenker.

 

[Maxell63]

Die Hauptbelastung für den Akku ist das Display. Ich habe ein CarPlay Adapter, das Handy liegt im Tankrucksack und das Display ist aus. Das schont den Akku deutlich mehr als wenn man das Handy zum Beispiel direkt zum navigieren benutzt. Das taugt auch im Sommer Nix, weil eventuell das Ding dann so heiß wird, dass das Display gedämmt wird und man nichts mehr sieht. Ich habe ein CarPlay Adapter und würde nie mehr was anderes wollen.
Je nach Anforderung navigiere ich mit Calimoto, Google oder Waze. Top