Chip-Tuning GS

[GS_boxermax]

hallooo in die Runde ....

Frage an Euch - hat jemand schon Erfahrung / bzw. Erfahrungen gemacht mit einer Österreicher Fa. aus Graz
in Sachen Chip-Tuning für die 1150er Normal- und Doppelzünder
Entnahme bzw. Austausch eines Chipmoduls in der Steuereinheit.

anbei Adresse der österreichischen Fa.

Wolfgang Grundner

Inmotion-Tuning
Petersbergenstrasse 7
8042 Graz

Tel: +43 (0)699-11841795

danke für eure Erfahrungen / Antworten ..... Grüsse Gerhard aus Augsburg

 

[qhammer]

Die "Chips" von dieser Firma können nicht wirklich was. Suche mal nach Rennkuh oder Liedke. Von dem "Inmotion" habe ich auch noch einen da, nur eine Map drauf, die ist deutlich zu mager so das ständig "Magerpatschen -knallen auftritt. Den Chip im Steuergerät kann man selbst austauschen denn er ist nur gesteckt. Benutze mal die "Suche" - ist schon sehr oft besprochen worden.

 

[GS_boxermax]

danke für deinen Tipp .... qhammer
habe auch die Hompage der Firma besucht und festgestellt, dass nur PKW und keine Motorräder im Anbieterprogramm vorhanden sind
- daher keine absolute Ausage für ein gutes Tuningprogramm für Motorräder
- angeboten wird der Chip im ebay

Grüsse Gerhard

 

[elfer-schwob]

hi gerhard,
unbedingt die kompatibilät des chips für genau deine steuergeräte-id beachten! allein bj reicht nicht!
hatte entspr. ärger beim kauf eines liedke-chips aus 2.hand.
horst liedke hat mir souverän beigestanden und war an der zähen rückabwicklung maßgebl. beteiligt.
jetzt feuert ein passender liedke-chip. und wie...

 

[GS_boxermax]

hallo rainer ....
danke für deine Info .... werd mich in den nächsten Monaten kundig machen und gegen Ende der Saison / übern Winter zur neuen Saison
an den Chip denken .....
hab im ebay, wo ich das mit dem Chip gelesen habe, mal drüber nachgedacht - kommt Zeit kommt Rat ...

Grüssle an CD und Marion ... wenn Du den CD mal wieder siehst ... Saison steht in den Startlöchern ...
die grössere Tour ---- für mich geht´s im Juli nach Ligurien / Kammgrenze .... frei mi drauf

Grüsse an Dich Gerhard

 

[elfer-schwob]

Hallo Gerhard,

je nach Deiner persönlichen Konfig (Auspuffanlage/Luftfilter...) kann so´n Chip schon einiges bewirken. Und wie immer bereut man hinterher, die Investition nicht schon viel früher angegangen zu sein. In meiner GS werkelt seit 2 o. 3 Jahren ne SR-Racing und seit kurzem auch ein Volair-Intake. I. V. m. Liedke´s Chip gehts im unteren u. mittleren Drehzahlbereich jetzt richtig vorwärts...

Tja und mit CD ist im Herbst Friaul incl. ein paar leichter Schottertouren eingeplant. Deine Grüße richt ich selbstverständlich aus.

Ich wünsch Dir viel Spaß auf der Ligurischen! Anscheinend wurde ja der Nordteil komplett saniert und ist wohl inzw. ziemlich easy zu meistern. Bei meinem Besuch dort unten vor 2 Jahren gab´s noch die eine oder andere Schlüsselstelle, an der ich über die moralische Unterstützung meiner beiden Begleiter sehr froh war. Dafür haben wir aber auch den gesamten Tag auf der LGKS nur einen einzigen Mopedfahrer (GS! logo) gesehen und waren ansonsten völlig alleine - zu Dritt!

Und ein paar km nördlich war der Jafferau-Tunnel noch (illegal) zu befahren. Den hat man aber ein paar Tage nach unserem Besuch zugeschüttet. Echt schade!

Ich schicke Dir ganz liebe Grüße aus dem Murrtäle,

Rainer

 

[Larsi]

Mikrokreislauf ... ja klar.

 

[qhammer]

Ich bin damit einverstanden, dass der Mikrokreislauf je nach Konfiguration der Abgasanlage und des Luftfilters Wunder wirken kann. Obwohl ich nicht im Tuning-Geschäft bin, würde ich das Kit sofort verbessern, abhängig von Ihren Vorlieben und Fähigkeiten.

und dafür extra heute angemeldet um auf einen Beitrag von 2016 zu antworten ??????

 

[hydrantenfritz]

Ich bin damit einverstanden, dass der Mikrokreislauf je nach Konfiguration der Abgasanlage und des Luftfilters Wunder wirken kann. Obwohl ich nicht im Tuning-Geschäft bin, würde ich das Kit sofort verbessern, abhängig von Ihren Vorlieben und Fähigkeiten.

Und wie..?

PS: qhammer..vielleicht hat ja jemand neue Erkentnisse..

PS 2: die modernen "Verbrennungsmotoren sind" heute mehr den je "strömungstechnisch" abgestimmt...eine einseitige Veränderung wirkt sich in den meisten Fällen negativ aus...um da Verbesserungen zu erziehlen braucht es schon eine gehörige portion von Wissen/Erfahrung und Testmöglichkeiten..

NB: Früher mit einer Ducati Desmo 250 ( einzyl.) konnte man mit einem offenen Dunstal Auspuff und einer grösseren Hauptdüse, sowie einem Ansaugtrichter ca. 7 PS rausholen..
Das war bereits bei der Honda CB 250 ( 30 PS bei 10500 U/min.) vorbei

 

[Doug Piranha]

Warum ändert jemand seinen Beitrag (#7) komplett nach drei Tagen? (In #9 ist der ursprüngliche Text noch als Zitat zu lesen.) Will da jemand diskret einen Werbelink platzieren?

 

[qhammer]

Kann nicht sein das würden die Mods doch sofort merken..... mmmmm ist evtl. durch die Impfbrille gerade nicht zu sehen.
Aber warte mal... gleich nachdem ich hier geschrieben habe wird es auf deren Radar auftauchen.......

 

[Klausmong]

Ein Spammer, der mal schnell 10 Beiträge schreibt, damit er Werbung platzieren kann.
Kommt oft vor.

 

[gerd_]

Hi
Die Frage ist schon mal:
Was soll er Chip (angeblich) können?
Übergänge verbessern, o.Ä. oder die Leistung steigern?
Bei "Tuning-Chip" denke ich immer an Leistung.
Wenn nichts gemacht wird ausser den Chip zu tauschen, dann ist das meist eine Nullnummer. Bei Vollgas fetten auch die Hersteller bis zu 15% an weil dort a) die Abgaswerte kaum in die Messwerte einfliessen b) es ca 6% Leistung gibt und c) zu viel Sprit nicht verbrennt aber verdampft und somit kühlt. Bis zu15% mehr Sprit als für Lambda=1 erforderlich ergibt einen Leistungszuwachs, alles darüber nur einen Verbrauchszuwachs. Das gilt sogar für absolute Rennmotoren!
Leistungssteigerung durch mehr Sprit?

Wenn also die Hersteller bereits 15% anfetten (weil sie auch nicht blöd sind) und so 6% Mehrleistung erzielen, kann also der Superchip nur noch mehr anfetten, Vielleicht bringt das dann 7%.
Aber ob ich 86 oder 86,7 PS habe ist mir den Aufwand, die Kohle und den Ärger falls es der TÜV bemerkt nicht wert.
Wenn zusätzlich "bis zu 10PS" mehr versprochen werden ist das OK. "Bis zu" beginnt bei "Null".
Werden 8...10 PS versprochen, dann kann der Anbieter, vorsichtig gesagt die Physik beeinflussen (das konnten im Mittelalter die Gaukler auch?).
gerd