Crit'Air...französische Umweltplakette

[westi677]

Die Plakette wird ja nur gebraucht, wenn eine bestimmte Luftreinhaltungsstufe ausgerufen ist.

Ansonsten darf jeder unbehelligt die Zone durchfahren.

Wie kommst du auf dies schmale Brett?
Es gibt eine zeitliche Beschränkung in der Du die Plakette haben musst, Werktags 8-20 Uhr.
Aber es wird nicht von der Reinheit der Luft abhängig gemacht.

Im übrigen reicht es aus, wenn man Nachweisen kann, dass man zum Zeitpunkt der Einfahrt die Gebühren bezahlt hat - sollte einem ein Bescheid ins Haus flattern.

 

[DirtySanchez]

moin plakettis
ich bin dienstag ohne kleber am moped durch aussenbezirke von grenoble ins vercors gefahren und werde am kommenden mittwoch wieder den weg suchen um ins chartreuse zu kommen.
dann warte ich 2 monate ab und werde berichten

Na du traust dich was. Aber die Forumspolizei hat dich ja bereits abgemahnt

 

[MTL]

Die Plakette wird ja nur gebraucht, wenn eine bestimmte Luftreinhaltungsstufe ausgerufen ist.

Jein. Es gibt Zonen, wo das so ist (ZPA oder ZPAd genannt) - aber es gibt auch ständig geltende Zonen (ZCR, meistens nur Innenstädte im engeren Sinn).

 

[Christian Achberger]

Wieso diskutiert Ihr das überhaupt -- bestellt die Plakette für wenig Geld und alles ist gut!

 

[Juescho]

Aber die Forumspolizei hat dich ja bereits abgemahnt

Na da ist dir ja eine tolle Formulierung eingefallen ... Respekt. Jeder darf das gerne handhaben wie sie/er das will, ich bleibe trotzdem dabei, als Gast in einem anderen Land kann und sollte man sich an die dort geltenden Regeln/Vorgaben halten. Im besagten Fall Frankreich handelt es sich ja um äußerst überschaubare Dinge. Gerne darf das auch belächelt werden, aber ich habe eine Umweltplakette unter dem Sitz fest am Rahmen, eine Warnweste und Verbandskasten dabei, vorgeschrieben Handschuhe an und am Helm Reflektoren in entsprechenden Farben die nicht auffallen. Das alles sind Sachen um ganz kleines Geld und mit sehr wenig Aufwand umzusetzen. Damit fühle ich mich sehr entspannt und muss im Falle einer Kontrolle nichts befürchten und habe keinen Ärger ... Nervenkitzel an der Stelle brauche ich nicht.
Und ja, tatsächlich sind wir als Gruppe schon kontrolliert worden, sehen wollten die Flic's jeweils nur den Verbandkasten und die Warnwesten, Handschuhe hatten wir an ... Bonjour und bon Voyage ... so mag ich das.

 

[the-pianoman]

Jein. Es gibt Zonen, wo das so ist (ZPA oder ZPAd genannt) - aber es gibt auch ständig geltende Zonen (ZCR, meistens nur Innenstädte im engeren Sinn).

Kurze Anmerkung:
Zumindest für Android gibt es die App "Green-Zones-eu". Die gibt Dir eine Übersicht über alle europäischen Umweltzonen und deren aktuellen Status. Find ich sehr praktisch, sinnvoll und informativ.

 

[MTL]

Kurze Anmerkung:
Zumindest für Android gibt es die App "Green-Zones-eu". Die gibt Dir eine Übersicht über alle europäischen Umweltzonen und deren aktuellen Status.

Jein zum zweiten. Zum einen ist die Frage, was jemand nicht VerÄPPelter macht. Zum anderen ist die Frage deren Aktualität: dort ist zum Beispiel die deutsche blaue Plakette bereits als gültige Tatsache dargestellt (zumindest vor einiger Zeit gewesen), obwohl darüber bislang nur diskutiert wird.

 

[the-pianoman]

Hm, das mit der blauen Plakette hab ich bisher nicht festgestellt, ist wohl eine Falsch Information. Ich kann da nichts finden von der blauen Plakette in der App.
Weder bei der Konfiguration

Noch zB bei Stuttgart Euro 5 Zone


Mir taugt das Tool jedenfalls für ne schnelle crit d air Übersicht wenn ich in Frankreich bin.

Muss ja jeder selbst wissen, wie er sich informiert, fühle mich jedenfalls nicht veräppelt...

 

[Lewellyn]

Wenn ich mir die "Hoechste" Motorradliste angucke, dann gibts für seine Moppeds gar kein Plakette.

Motorräder mit EZ vor 07/2000 bekommen keine Plakette. Da bleibt nur entweder grosse Umwege fahren oder "bbzz", wie man beim Bund sagte. Bin bereit zu zahlen.

 

[Gast62911]

@FlyingSalamander: Darauf gebe ich in Frankreich gar nichts. Die wissen ja selber nicht immer was und wie lange gilt, wer zuständig ist und ob dann nicht doch der Beschluss wieder umgestossen wird. Darum kleb ich mir den Deckel ans Mopped und fahre durch, ohne mich um das lokale "Wenn, dann, sonst, ausser und aber auch" zu kümmern.

 

[FlyingSalamander]

Halte ich genauso, wie im Beitrag # 55 von mir beschrieben...

 

[Der mit der Q Tanzt]

Ich finde es ziemlich nervig in der EU in jedem Land andere Vorschriften zu haben.Sei es Umweltgedöns,macht jedes Land anders, oder sonstwas für Verkehrsvorschriften. In der EU wird soviel reglementiert, zuwas hocken da im EU Parlament ein haufen Politiker die wir bezahlen und trotzdem kocht jedes Ländle sein eigenes Süpple. Da brauchts Apps und weis der Geier was alles, da musst dich stundenlang informieren. Ich zumindest finde dies alles sind sehr große Schritte rückwärts für ein gemeinsames Europa.

 

[westi677]

Sich aber dann beschweren, dass sich die EU überall einmischt

 

[Der mit der Q Tanzt]

Sich aber dann beschweren, dass sich die EU überall einmischt

Habe ich mich darüber beschwert-nein. Also deine Antwort überflüssige mutmaßung.

 

[FlyingSalamander]

Wie kommst du auf dies schmale Brett?
Es gibt eine zeitliche Beschränkung in der Du die Plakette haben musst, Werktags 8-20 Uhr.
Aber es wird nicht von der Reinheit der Luft abhängig gemacht.

Im übrigen reicht es aus, wenn man Nachweisen kann, dass man zum Zeitpunkt der Einfahrt die Gebühren bezahlt hat - sollte einem ein Bescheid ins Haus flattern.

Soo schmal ist mein Brett wohl doch nicht...

Du scheinst hier einige Sachen durcheinanderzuschmeissen:

Mein Beitrag bezog sich auf den von @hoechst #57, er sei an Grenoble vorbei gefahren. Dort handelt es sich um eine Zones de Protection de l’Air (ZPA), die erst ab dem dritten Tag einer erhöhten Luftverschmutzung ausgerufen wird. Ansonsten frei durchfahrbar.

Dann gibt es noch die Zones à faibles émissions / ZFE , frei übersetzt beschränkte Verkehrszone. Dies ist in einigen Innenstädten fest eingerichtet. In Grenoble nur für den Lieferverkehr, nicht für PKW und Motorräder.

Was Du mit den Gebühren meinst, erschliesst sich mir nicht. Kann es sein, daß Du die Crit'Air mit einer davon unabhängigen Innenstadtmaut durcheinanderschmeisst?
Die Crit'Air hat mit Gebühren NICHTS zu tun. Die Plakette wird einmal auf Dauer erteilt und kostet die genannten nicht ganz 5€.
Ansonsten ersetzt sie nicht die Bezahlung von irgendwelchen anderen Gebühren.

Wie war das jetzt mit dem Brett?

 

[westi677]

Habe ich mich darüber beschwert-nein. Also deine Antwort überflüssige mutmaßung.

Schon mal was von Sarkasmus gehört?

 

[westi677]

Soo schmal ist mein Brett wohl doch nicht...

Du scheinst hier einige Sachen durcheinanderzuschmeissen:


Was Du mit den Gebühren meinst, erschliesst sich mir nicht. Kann es sein, daß Du die Crit'Air mit einer davon unabhängigen Innenstadtmaut durcheinanderschmeisst?
Die Crit'Air hat mit Gebühren NICHTS zu tun. Die Plakette wird einmal auf Dauer erteilt und kostet die genannten nicht ganz 5€.
Ansonsten ersetzt sie nicht die Bezahlung von irgendwelchen anderen Gebühren.

Wie war das jetzt mit dem Brett?

Sind die knapp unter 5€ denn keine Gebühren? Auch wenn sie nur einmal anfallen. Wie würdest Du das sonst nennen?
Ich habe die Erfahrung in Paris gemacht und von daher auch die Information, dass die Einschränkungen nur im genannten Zeitraum gelten. Und ja, es ging um die CRIT‘Air, liegt bei mir noch neben mir auf dem Schreibtisch.

Dann mag es wohl auch Gegenden geben, die die Luftverschmutzung als Maßstab nehmen - aber auch solche mit zeitlichen Einschränkungen.

 

[FlyingSalamander]

Ich würde die knapp 5€ Aufwandsentschädigung nennen. Eine Gebühr ist es dann, wenn sie höher ausfällt als dem Aufwand angemessen.

Laut Website des Französischen Ministeriums muß die Plakette bei der Einfahrt in eine Zone am Fahrzeug befestigt sein.

Schön, daß Du Deine Erfahrungen aus einer ZFE in Paris mit einbringst, die Diskussion drehte sich aber gerade um die ZPA Grenoble...

Die zwei grundsätzlich verschiedenen Zonen habe ich ja ausführlich in #75 beschrieben.

Am störendsten für uns Motorradfahrer ist sicher die ZPA von Grenoble (wenn ausgerufen), den diese ist so weit gefasst, daß es praktisch unmöglich ist Grenoble (auch außenherum auf Landstrassen) zu passieren, ohne die Zone zu durchfahren.
Die meisten anderen Zonen betreffen meist nur Innenstädte, daher für Mopedtouren nicht so bedeutend.

Aber die Lage ändert sich ständig, Department und Bürgermeister dürfen auch kurzfristig Zonen verhängen- deswegen am besten Vignette besorgen und aufkleben, und man muß sich darum keinen Kopf mehr machen.

 

[HP9000]

Mal eine ganz andere, banale Frage: Wo habt ihr die Plakette aufgeklebt?
Ich brauche grade für meine R nineT eine frische Plakette, hatte die zuvor am Standrohr aufgeklebt.
Nur ist da die Oberfläche des Rohres nicht ganz glatt, sondern fein gerillt.
Ist bei der GS dasselbe.
Weil ich zweifelte, dass die Plakette darauf richtig hält, hatte ich die noch mit einem speziellen Klebefilm überzogen (eine Art dicker Tesa), was aber immer aufgrund einkriechender Feuchtigkeit Schei**e aussah.
Also, langer Rede kurzer Sinn, wo klebe ich die neue Crit'Air hin, wo habt ihr die Plakette hingeklebt und hält die dort ohne Ärger zu machen und sich abzulösen?

 

[GS-Matze]

Habe die Plakette auch am Standrohr angeklebt. Ohne Tesa oder so.
hält jetzt seit 2 Jahren.