Der erste Gang ist bei meiner BMW 1250GS zu lang übersetzt

[Malzbier123]

Hallo ich habe eine BMW 1250gs Baujahr 2021 und der erste Gang ist beim Anfahren im 2 Personen betrieb an Kreuzungen ohne die Kupplung schleifen zu lassen schwierig kann man den ersten Gang irgenwie Kürzer übersetzen oder was kann ich machen.

 

[Christian Achberger]

Also wir Haben da keine Probleme – dein erster Boxer?

 

[Larsi]

Da ist keine Änderung mit überschaubaren Kosten möglich.
Üben oder anderes Mopped.

 

[billy]

Bei jeder R1250GS ist der 1. Gang gleich übersetzt. Ergo muss man sich als Fahrer anpassen.

 

[gerd_]

Hi
Eine kürzerte Hinterachse ist auch nicht möglich, Du hast bereits die kürzeste der 3 Varianten
gerd

 

[No-GS]

Ich lasse die Kupplung beim Anfahren immer schleifen, egal ob alleine oder voll beladen. Wie sollte das sonst gehen?? Die 1250 ist das Moped, das dabei von allen von mir gefahrenen am besten lostreckert (extrem wenig schleifen erforderlich) meine KTM mit gefühlt 1/3 Schwungmasse ist da dramatisch kapriziöser und erfordert WIRKLICH eine schleifende Kupplung beim Anfahren.

 

[Hooner]

...beim Anfahren im 2 Personen betrieb an Kreuzungen ohne die Kupplung schleifen zu lassen schwierig...

wenn man zum Abwürgen neigt mag der Freundliche zwecks Linderung desselben die Leerlaufdrehzahl erhöhen können?

 

[Andi#87]

Hallo ich habe eine BMW 1250gs Baujahr 2021 und der erste Gang ist beim Anfahren im 2 Personen betrieb an Kreuzungen ohne die Kupplung schleifen zu lassen schwierig kann man den ersten Gang irgenwie Kürzer übersetzen oder was kann ich machen.

Kann ja sein, dass ich die letzten knapp 50 Jahre was falsch gemacht habe, aber ich lasse immer die Kupplung schleifen beim Anfahren. Mal mehr, mal weniger. Wie soll es sonst funktionieren?

 

[MikeG]

Morgen!

Hallo ich habe eine BMW 1250gs Baujahr 2021 und der erste Gang ist beim Anfahren im 2 Personen betrieb an Kreuzungen ohne die Kupplung schleifen zu lassen schwierig kann man den ersten Gang irgenwie Kürzer übersetzen oder was kann ich machen.

Berganfahrhilfe aktiviert?

BG Michael

 

[gerd_]

Hi

wenn man zum Abwürgen neigt mag der Freundliche zwecks Linderung desselben die Leerlaufdrehzahl erhöhen können?

Mag er nicht. Die Motronik regelt ihre LL-Drehzahl auf einen vorgegebenen Wert auf den die Freundlichen m.W. keinen Einfluss haben.
gerd

 

[teileklaus]

bei jedem Anfahren muss die Kupplung schleifen egal wie die Übersetzung ist.
Will man mit Standleerlaufdrehzahl daneben herlaufen können?
Beim Einkuppeln eine niedrigere Drehzahl wählen? Dann schleift die Kupplung kürzer..
In den Bergen steil aufwärts lasse ich mir den Wunsch noch gefallen , nicht aber an der Ampel..

Ich habe extra den HAG 5 % länger gemacht damit ist das natürlich schlechter beim Anfahren.. aber dafür geht sie im ersten Gang mit Sozia nicht mehr so leicht vorne hoch.. Haha..

 

[Larsi]

Ob der Stöckchenwerfer auch noch mal antwortet?
Ich glaube nicht.