Der "Was kostet der Service R1300 GS"

[GS80XR]

Die Auspuffschelle soll eigentlich neu wenn die geöffnet wurde, ob es Sinn macht kann privat jeder für sich selbst entscheiden. BMW ruft für das Teil übrigens wirklich um die 30 EUR auf. Radausbau, soll Auspuff auch eigentlich ab meine ich, wenn die Werkstatt hier nach Vorgabe arbeitet so nichts falsch gemacht. Sollte natürlich dann arbeitsmäßig auch so durchgeführt und die Schelle wirklich neu sein. Ob solche Kostentreiber wirklich notwendig sind von BMW, schon fraglich (je nach Auspuff, Radausbau nicht immer notwendig für Radwechsel) und30,- EUR für so eine Schelle aufzurufen?!

Was kostet eigentlich das "Service und Gewährleistungspaket in den Varianten:

für max 3 Jahre bis max 30.000 km für die R 1300 GSA" ?

für max 5 Jahre bis max 50.000 km für die R 1300 GSA" ?

bzw, was habt Ihr dafür bezahlt?

 

[dermaifelder]

Habe für das Service 5/50 1500€ bezahlt.

 

[Vinne]

Angebot vom 28.07. - 5/50000 - 2.009,91 Euro.

 

[Bullyfan]

Ich hatte es auch noch im Juli abgeschlossen , da ab August teurer . Preise seht ihr im Konfigurator

 

[GS80XR]

ah, danke allen! Steht jetzt dort aktuell 2.406,- EUR für den 5/50 service. Meine früher war da nur oil service, hatte ich nicht gesehen.

Kannte den 3/30 und 5/50 service so auch gar nicht. Lag zwar ein Flyer jetzt in meiner Bordmappe, aber nicht groß drüber nachgedacht. Verkäufer hatte auch nichts dazu gesagt, auch kein Hinweis das der ab August 400 ,- EUR teurer wird. Gibt es wohl keine Provision für oder die Händler sind gar nicht so scharf darauf aus irgendeinem Grund das aktiv anzubieten.

 

[Tithomas]

Hi, Bei meiner 1250er schraube ich immer den Bremssattel ab. Dann stört der Auspufftopf nicht mehr beim Radausbau. Klappt vielleicht auch bei der 1300er.

Gruß Thomas

 

[qtreiber]

Bremssattel reicht auch bei der 1300er. Die Frage ist, welcher Handgriff angenehmer zu erledigen ist.

 

[DidiMax]

Mir wurden beim ersten Service (Einfahrkontrolle) die Service Inclusive-Pakete 3/30 (1.200,-€) und 5/50 (2.010,-€) angeboten. Ich habe, obwohl ich kein Freund von solchen Paketen bin, für das 3/30 entschieden.
Wenn ich hier die Preise lese, könnte es sich doch lohnen.

 

[Tithomas]

Bremssattel ;-)

 

[Ullli]

Mir wurden beim ersten Service (Einfahrkontrolle) die Service Inclusive-Pakete 3/30 (1.200,-€) und 5/50 (2.010,-€) angeboten. Ich habe, obwohl ich kein Freund von solchen Paketen bin, für das 3/30 entschieden.
Wenn ich hier die Preise lese, könnte es sich doch lohnen.

Denke ich auch, wenn man Beiträge wie
20.000er Wartungskosten
sieht, der 1089.- Brutto nur für 20.000er Wartung gezahlt hat.

 

[Jack68]

Hi, Bei meiner 1250er schraube ich immer den Bremssattel ab. Dann stört der Auspufftopf nicht mehr beim Radausbau. Klappt vielleicht auch bei der 1300er.

Gruß Thomas

Bremssattel ? hääää ?

Nochmals zum Radausbau hinten bei Original ESD, bedarf es weder ESD entfernen, lockern und schon gar keinen Bremssattel zu demontieren.
Nichtmal der Löffel muss weg.

Was schafft ihr denn alle so kompliziert ?

 

[Jack68]

Mir wurden beim ersten Service (Einfahrkontrolle) die Service Inclusive-Pakete 3/30 (1.200,-€) und 5/50 (2.010,-€) angeboten. Ich habe, obwohl ich kein Freund von solchen Paketen bin, für das 3/30 entschieden.
Wenn ich hier die Preise lese, könnte es sich doch lohnen.

Das wurde mir leider nicht angeboten,
und zur 1250er war ja auch noch alles im Rahmen.
Hätte ich das vorher gewusst, dann hätte ich den 5/50 auch genommen.

 

[Gast-75280]

Bremssattel ? hääää ?

Nochmals zum Radausbau hinten bei Original ESD, bedarf es weder ESD entfernen, lockern und schon gar keinen Bremssattel zu demontieren.
Nichtmal der Löffel muss weg.

Anhang anzeigen 799835

Was schafft ihr denn alle so kompliziert ?

Mal darüber nachgedacht, dass nicht jeder Reifen (Hersteller) die exakt gleichen Abmessungen hat?

 

[Bonham]

Das wurde mir leider nicht angeboten,
und zur 1250er war ja auch noch alles im Rahmen.
Hätte ich das vorher gewusst, dann hätte ich den 5/50 auch genommen.

Ich meine, Du kannst das Paket auch später noch kaufen, es muss nicht mit der Maschine bestellt werden. Frage mal bei Deinem Freundlichen nach.

 

[Jack68]

Mal darüber nachgedacht, dass nicht jeder Reifen (Hersteller) die exakt gleichen Abmessungen hat?

Klar, ich fahre immer einen anderen derzeit,
mal Stollen mal Straße,
aber für mich darf jeder seinen Wechsel vornehmen wie er möchte, ich lass es nun dabei, hab aber dafür die wenigste Arbeit,

 

[Butenostfrese]

Da ich die Reifen immer beim Reifenhändler wechsle, mit Radausbau, müsste der ja auch Schellen auf Vorrat haben. Hat er aber nicht und würde auch nie auf die Idee kommen die neu zu machen. Warum auch. Und der baut auch nichts ab (Original ESD). Rad raus, wieder rein und fertig.

 

[Silmaril]

Mir wurden beim ersten Service (Einfahrkontrolle) die Service Inclusive-Pakete 3/30 (1.200,-€) und 5/50 (2.010,-€) angeboten. Ich habe, obwohl ich kein Freund von solchen Paketen bin, für das 3/30 entschieden.
Wenn ich hier die Preise lese, könnte es sich doch lohnen.

Hab es mir bis dato bei allen BMW Neumotorrädern dazu genommen, da es immer günstiger war als ohne. Hab es vorher natürlich gemeinsam mit meinem Freundlichen durchgerechnet. Sonst hätte es ja keinen Sinn wenn die einzeln verrechneten Wartungen insgesamt billiger kämen und dann würde ich es auch nicht nehmen.

 

[BillYard]

Die Auspuffschelle soll eigentlich neu wenn die geöffnet wurde, ob es Sinn macht kann privat jeder für sich selbst entscheiden. BMW ruft für das Teil übrigens wirklich um die 30 EUR auf. Radausbau, soll Auspuff auch eigentlich ab meine ich, wenn die Werkstatt hier nach Vorgabe arbeitet so nichts falsch gemacht. Sollte natürlich dann arbeitsmäßig auch so durchgeführt und die Schelle wirklich neu sein. Ob solche Kostentreiber wirklich notwendig sind von BMW, schon fraglich (je nach Auspuff, Radausbau nicht immer notwendig für Radwechsel) und30,- EUR für so eine Schelle aufzurufen?!

Was kostet eigentlich das "Service und Gewährleistungspaket in den Varianten:

für max 3 Jahre bis max 30.000 km für die R 1300 GSA" ?

für max 5 Jahre bis max 50.000 km für die R 1300 GSA" ?

bzw, was habt Ihr dafür bezahlt?

Ich habe bei meiner 10tsd Inspektion das Service Paket 5/50tsd im Juli für 850 Euro abgeschlossen.
Das Oil inclusive 5/50tsd hatte ich bei Neukauf der GS für ca 640 Euro abgeschlossen.
Jetzt habe ich meinenHändler noch beauftragt das "BMW Motorrad Premium Selection Garantiepaket inkl. Mobilität für neue Motorräder " abzuschließen. Kostet aktuel für 24 Monate 309 Euro.
Das" Paket" ist abschließbar bis 3 Jahre und 40tsd KM. 100% Übernahme der Lohn- und Materialkosten.
Ich denke es lohnt sich.

 

[Bottler]

Wen es noch interessiert:
10.000er Insp. mit Bremsflüssigkeitswechsel 334.-Euro

 

[Nicolausi]

Ich habe heute für die Einfahrkontrolle ohne Ölpacket 267€ bezahlt.