Die 2017er GS

[Q...rious]

Fahrlagenausgleich

- Dynamic ESA "Next Generation" - ... findet nun neben der automatischen Anpassung an Fahrzustand und -manöver auch ein Fahrlagenausgleich statt (was auch immer das heissen mag)

"Mit der neuesten Dynamic ESA Generation wird der erstklassige Fahrkomfort nochmals deutlich gesteigert. Für beste Traktion und höchsten Komfort auf allen Untergründen ist gesorgt. Auch bei unterschiedlichen Beladungen wird die optimale Vorspannung – und Dämpfungskraft an den Federelementen zur Verfügung gestellt. Die Sensorsignale sorgen dafür, dass sich die Federung- und Dämpfung auch unterschiedlichen Beladungszuständen anpassen. So wird so ein bisher nicht erreichter Dämpfungskomfort erreicht und die Fahrlage immer optimal und sensibel gehalten, was ein spürbares Plus an Zielgenauigkeit und Stabilität garantiert." Quelle

 

[supasonic]

Heißt für mich: Abwarten und Tee trinken bis zur nächsten Saison
Könnte man also nen Adventure "Schnapper" machen

 

[moldo29]

Also die sind ja schon alle ok. Wenn das aber alles ist und darum so ein Geheimnis gemacht wird dann Gute Nacht.
Bei der schwarzem gehört ein schwarzer Motor aus meiner Sicht.
Bin irgendwie gerade froh ne aktuelle TB (2017/1) ergattert zu haben .

 

[berry]

"Mit der neuesten Dynamic ESA Generation wird der erstklassige Fahrkomfort nochmals deutlich gesteigert. Für beste Traktion und höchsten Komfort auf allen Untergründen ist gesorgt. Auch bei unterschiedlichen Beladungen wird die optimale Vorspannung – und Dämpfungskraft an den Federelementen zur Verfügung gestellt. Die Sensorsignale sorgen dafür, dass sich die Federung- und Dämpfung auch unterschiedlichen Beladungszuständen anpassen. So wird so ein bisher nicht erreichter Dämpfungskomfort erreicht und die Fahrlage immer optimal und sensibel gehalten, was ein spürbares Plus an Zielgenauigkeit und Stabilität garantiert." Quelle

Und ich dachte das macht das aktuelle dynamische ESA auch schon alles....

 

[Jonni]

Nein, den Beladungszustand musst man ja beim aktuellen ESA noch mit den Helmen im Display vorgeben.

CU
Jonni

 

[Peti]

Hoffentlich kann man in einem manuellen Modus auch noch selber eingreifen.

 

[Q...rious]

bisschen Technik-Schnick-Schnack

... und die Rücklichter der LC MÜ können nun flackern

and we ar proud to promote the pro mode in the mode pro to both modes ...

 

[papierleschweizer]

Nein, den Beladungszustand musst man ja beim aktuellen ESA noch mit den Helmen im Display vorgeben.

Irgendwann kommt noch ein Dynamic FCM (Fuel Capacity Management). Wenn weniger als Reserve im Tank ist, dann geht der Tankdeckel beim Herunterklappen des Seitenständers automatisch auf ;-)

Wenn ich diese ganze Änderungen lese, dann bin auch froh, mir noch eine 2017 ADV TB gekrallt zu haben...

 

[Supo]

Ich habe im September meine 2017/1 TB bekommen. Das Moped macht mir richtig Spaß. Vor allem konnte ich seitdem rd. 4500 km damit fahren.

Wenn ich nun die neuen Modelle sehe, dann meine ich:

BMW hat aus einem sehr, sehr guten Motorrad (meiner Auffassung nach dem besten der Welt) vermutlich ein noch besseres gemacht.

Ich finde die optischen Anpassungen (Schwert, Form des Tankes) sehr gelungen, das Motorrad wirkt auf mich athletischer, dynamischer. Bei der Technik sehe ich keinen Quantensprung.

Wenn ich heute kaufen würde, dann würde ich mich für die Neue entscheiden, da mache ich mir nichts vor.

Aber:

Ich weine nicht, meine "Wanda" 2017/1 gefällt mir auch weiterhin. - Alles ist gut, ich werde weiter gut schlafen können.

PS: Das Sondermodell mit dem blauen Rahmen gefällt mir übrigens sehr gut, auch wenn ich es nicht kaufen würde (zuviel "Enduro", würde von mir als GS so nicht genutzt)

 

[lederkombi]

Irgendwann kommt noch ein Dynamic FCM (Fuel Capacity Management). Wenn weniger als Reserve im Tank ist, dann geht der Tankdeckel beim Herunterklappen des Seitenständers automatisch auf ;-)

Wenn ich diese ganze Änderungen lese, dann bin auch froh, mir noch eine 2017 ADV TB gekrallt zu haben...

Die neuen kommen ja erst ab März, bleibt also noch etwas Zeit um sich eine ab Lager zu krallen

 

[Vatta]

PS: Das Sondermodell mit dem blauen Rahmen gefällt mir übrigens sehr gut, auch wenn ich es nicht kaufen würde (zuviel "Enduro", würde von mir als GS so nicht genutzt)

Würde ich jetzt kaufen wollen, käme die mit dem blauen Rahmen ganz sicher auf den Wunschzettel. Mir gefällt sie sehr gut, obwohl auch ich nicht der große Offroader bin. Aber die sportliche Erscheinung mit der kurzen Scheibe zu der imho gelungenen Farbgebung finde ich persönlich super!

Allein die güldenen Bremssättel gehen imho gar nicht, oder sind die nur für die Kunden aus dem Arabischen Raum?

 

[Duesentrieb]

Mir gefallen die optischen Änderungen. Die Seitenteile (Schwerter) sehen nicht mehr so traurig aus. Bin ich eigentlich der Einzige, der sich fragt ob man die umbauen kann? Die Befestigungspunkte am Rahmen sind doch bestimmt gleich geblieben?

 

[yamraptor]

Genau, yamraptor vielleicht zuerst lesen und dann schimpfen?

Und eine Hill Start Control ist auch endlich verfügbar.

Auf der BMW Seite steht davon aber nichts oder ich finde es nicht. Hat jemand einen Link.

 

[Peti]

Was ist denn das bei der Mokkafarbenen für ein merkwürdiger Effekt im Lack?
Sollen das Sprenkler sein oder Flitter oder einfach bunte Punkte wie Konfetti?

 

[Wolfgang.A]

Auf der BMW Seite steht davon aber nichts oder ich finde es nicht. Hat jemand einen Link.

Ich zitiere mal:

Sportfahrwerk für R 1200 GS Rallye

Mit dem für die Ausstattungsvariante Rallye ab Werk wählbaren Sportfahrwerk kann die neue R 1200 GS für den ambitionierten Geländeeinsatz weiter optimiert werden. Durch eine erhöhte Federrate („härtere Feder“), längere Federbeine und längere Federwege wird die Offroad-Performance nochmals deutlich gesteigert.

Quelle: Modellnews: BMW R 1200 GS 2017 Infos, Bilder und Video

 

[Spezi]

Hill Control

Auf der BMW Seite steht davon aber nichts oder ich finde es nicht. Hat jemand einen Link.

Schau mal hier nach:
BMW Motorrad Deutschland
"Highlights" auswählen und dann im kleinen Fenster nach "Hill Start Controll" suchen.

 

[yamraptor]

Schau mal hier nach:
BMW Motorrad Deutschland
"Highlights" auswählen und dann im kleinen Fenster nach "Hill Start Controll" suchen.

Das habe ich gefunden aber die Option mit dem Fahrwerk der ADV noch nicht bis auf die Webseite von 1000PS. Auf der BMW Seite finde ich das nicht!

 

[Thomas1150GS]

Servus,

eine schöne GS aber von neu kann hier sicher nicht die Rede sein. Meiner Meinung nach haben hier die Ingenieure bei BMW ein paar optische Spielereien einfließen lassen, dass sie halt mal wieder bisschen was gemacht haben. Ein Kaufargument und dazu meine jetzt „alte LC“ abzugeben sind diese Änderungen für mich sicher nicht.
So ist eben der Lauf der Zeit und in 2 Jahren führen wir hier die gleich Diskussion um die LC TÜ die dann sicher mit mehr Leistung kommt. Und so geht es immer weiter und weiter.

Aber wie gesagt, schönes Bike und denen die es nicht aushalten können jetzt die alte LC zu haben und zum Saisonstart 2017 sofort die etwas neuere GS brauchen, schon mal viel Freude mit dem Facelift!

Gruß
Thomas

 

[Wolfgang.A]

Das habe ich gefunden aber die Option mit dem Fahrwerk der ADV noch nicht bis auf die Webseite von 1000PS. Auf der BMW Seite finde ich das nicht!

In diesem Video erklärt der Produktmanager von BMW das auch:

Falls Dir 1000ps als Quelle nicht seriös genug ist.

 

[moldo29]

Mir gefallen die optischen Änderungen. Die Seitenteile (Schwerter) sehen nicht mehr so traurig aus. Bin ich eigentlich der Einzige, der sich fragt ob man die umbauen kann? Die Befestigungspunkte am Rahmen sind doch bestimmt gleich geblieben?

Nein bist du nicht. Hab ich auch schon mit nem Kollegen diskutiert der auch eine TB hat. Würde ich mir vielleicht auch gönnen. Und die kleine Scheibe der Rallye. Wenn es die denn getönt gibt.