Die 2017er GS

Diskutiere Die 2017er GS im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Da gab es wohl ein Detail.... Ja, Dezember gebaut, wird dann eine der ersten sein. Aber Auslieferung erst im April, korrekt...?
oerst

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Da gab es wohl ein Detail.... Ja, Dezember gebaut, wird dann eine der ersten sein.
Aber Auslieferung erst im April, korrekt...?
 
Peti

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O-ohhh...
Eine der Ersten. :o
 
manfred180161

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Stand in der NL Stuttgart so unmotiviert rum...
 
oerst

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I'm April, nicht im Dezember...
 
manfred180161

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Genau.
Gesehen.
Gekauft.
Gewartet zwei Tage.
Gefahren.
 
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stephanw

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Meine blackstorm metallic lackierte tiefergelegte und vollausgestattete 2017er GS habe ich Mitte März bestellt und zwei Wochen später geliefert bekommen. BMW produziert im Winter auf Halde - meine am 08. Dezember 2016. Das war 2013 bei meiner Ersten auch schon so, die war schon im Oktober 2012 produziert worden

Gruß
Stephan
 
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Peti

Peti

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"Auf Halde" klingt so negativ.
Sagen wir mal so: Du hast das große Glück gehabt, dass Du ein Motorrad wolltest, das nach üblichen Maßstäben produziert wurde und just in Dein Raster passte. Dazu hatte Dein Händler auch noch eben eine Quote frei. Perfekt.

Wie bei McDonalds: wer den Standarthamburger will, bekommt ihn sofort.
Wer ihn ohne die eckelige Gurken will, muss etwas warten und bekommt ihn frisch. :o
Deswegen bestelle ich immer mit DWA, das ist quasi die Nicht-Gurke, und muss eben etwas warten.
 
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stephanw

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Ich habe mich natürlich gefreut, dass es so schnell ging. Bei der GS ist im Winter auf Halde produzieren für mich nichts negatives. Im Winter werden kaum neue Motorräder verkauft und wenn ich BMW wäre würde ich auch das Lager mit gängigen Ausstattungen füllen, um die Produktion auszulasten. Im Frühjahr werden die neuen GS Modelle den Händlern ja dann sowieso aus den Händen gerissen.
 
Arik

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Ich habe mich natürlich gefreut, dass es so schnell ging. Bei der GS ist im Winter auf Halde produzieren für mich nichts negatives. Im Winter werden kaum neue Motorräder verkauft und wenn ich BMW wäre würde ich auch das Lager mit gängigen Ausstattungen füllen, um die Produktion auszulasten. Im Frühjahr werden die neuen GS Modelle den Händlern ja dann sowieso aus den Händen gerissen.
hallo Weltmarktführer ! Es soll ja Kontinente geben wo es in unserem Winter Sommer ist.....
 
Capricorn

Capricorn

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Wie bei McDonalds: wer den Standarthamburger will, bekommt ihn sofort.
Wer ihn ohne die eckelige Gurken will, muss etwas warten und bekommt ihn frisch. :o
Deswegen bestelle ich immer mit DWA, das ist quasi die Nicht-Gurke, und muss eben etwas warten.
Was willst du uns mit diesem selstamen Vergleich sagen?
 
Zörnie

Zörnie

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Wie bei McDonalds: wer den Standarthamburger will, bekommt ihn sofort.
Wer ihn ohne die eckelige Gurken will, muss etwas warten und bekommt ihn frisch. :o
Deswegen bestelle ich immer mit DWA, das ist quasi die Nicht-Gurke, und muss eben etwas warten.
Im Übrigen wird bei Sonderwünschen für gewöhnlich auf den Burger gespuckt. Man darf also gespannt sein, welche "Extrabehandlung" ein Motorrad in Spandau erfährt, dass von einer 08/15-Normalbestellung abweicht ;)
 
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Gast 35536

Gast
Im Übrigen wird bei Sonderwünschen für gewöhnlich auf den Burger gespuckt.
Arbeitest Du in einen Burger Laden oder woher weißt Du das...
Aber wenn ich so lese was Du schreibst würde ich Dir zutrauen das Du auch auf den Burger spuckst...(zumindest bei jedem der keine XT1200 fährt)
 
Peti

Peti

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Was willst du uns mit diesem selstamen Vergleich sagen?
Was verstehst Du an dem Vergleich nicht?
Sollte nur darstellen, warum in diesem Falle die Lieferzeit so kurz war.
Muss ja nichts Schlechtes sein.

Aber ich bin bei BMW vorsichtig geworden bei allem, was nagelneu auf den Markt kommt.
Fand das vor 3 Jahren nicht besonders toll, dass meine damalige S1000R eine von ca. 100 Stk. war, die neue Einlassventile bekommen musste.
Daher gucke ich mir die Sache mit dem Next-ESA erst mal entspannt an.
 
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Brisch

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Also ich habe meine Rallye heute beim :) abgeholt und explizit nach der hier beschriebenen Thematik gefragt (wenn in 2016 produziert und jetzt verkauft = kein Dyn. ESA Nex Generation) ist nach seinen Aussagen Nonsens. Einstellung (ESA Min > Auto > Max) hat meine.
 
Arik

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Also hier läuft gerade eine komplette, idiotische Verwirrung ab.

Für alle Neulinge der Materie: Nach den Werksferien 2016, also ab ca. Mitte August wurden die GS als Euro 4 rausgebracht. Neben einer etwas modifizierten Tachoeinheit, anderem Motormangement (Euro 4) gab es auch eine Revision des Getriebes. Die Farben waren natürlich noch wie bei den 16er Modellen, z.B. hatte die weisse noch einen schwarzen Motor und Antrieb und die hatte freilich das "alte" ESA. Da die ab Werksferien gebauten Kisten dem nächsten Modelljahr entsprechen sind es offiziell 17er Modell.

Ab ca Dezember wurde dann im Werk mit dem Bau der Faceliftmodelle begonnen, also Rallye, Exclusive, weiss, schwarz. Zur Unterscheidung wurden hier im Forum die o.g. 17/1 und die Faceliftmodelle 17/2 genannt. 17/1 und 17/2 unterscheiden sich optisch nur leicht, z.B. andere Schwerter, Sitzbänke, Abdeckung unter dem Windschild. Naja wirklich neu sind eben die beiden Sondermodelle, Rallye und Exclusive. Das einzige schwerwiegende Unterscheidungsmerkmal ist aber die ESA, bei den 17/1 die alte ab 2012 verbaute und bei den 17/2 die ESA next mit der Min-Auto-Max Einstellung.

Jede neue GS mit dieser Einstellungsmöglichkeit ist also eine 17/2, auch wenn sie noch 2016 gebaut wurde. Wenn man nun garkein ESA hat und ne weisse kaufte guckt man sich das Schwert an, oder das Plastikteil unter dem Windschild. Ist dieses Durchsichtig ist, hat man ne 17/1 erwischt.......
 
Supo

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@Arik

Vielleicht kannst Du ergänzend noch etwas zur GS ADV sagen, da Deine Ausführungen die "normale" GS betreffen.
 
Peti

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Da gab es technisch nur seit Herbst das überarbeitete Getriebe, optisch die blauen Ringe im Cockpit.
Formen der Kunststoffteile sind gleich geblieben, es gibt noch kein ESA-Next-Gen.
Das ganze natürlich mit Euro4, also auch den Reflektoren.

Bei der ADV also keine Veränderungen um die Jahreswende.
 
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