Die dicke Diva zickt rum...

[six]

Wenn man den ABS-Sensor nicht vor dem Vorderradausbau demontiert, kann man
auch den Sensor beschädigen!
Andie, sag uns mal, was du gemacht hast........
Sonnige Grüße vom Eifel-Chapter
Six

 

[BMWF750GS]

Hallöchen
Das kenne ich von meiner 750er
Beim waschen auf Hauptständer
1 Gang rein ,damit die Felge hinten beim
Kärchen schön auber wird.
So kommen genau diese Fehlermeldung!
Dann in die Sonne die Maschine und nach und nach gingen Fehlermeldung wieder weg.

 

[Gast 5187]

Hallöchen
Das kenne ich von meiner 750er
Beim waschen auf Hauptständer
1 Gang rein ,damit die Felge hinten beim
Kärchen schön auber wird.
So kommen genau diese Fehlermeldung!
Dann in die Sonne die Maschine und nach und nach gingen Fehlermeldung wieder weg.

Das hätte ich bei einer Ducati oder einem Citroen der 60er Jahre erwartet, nicht bei einem aktuellen Fahrzeug.

 

[SQ18]

...da würde ich mal meine Waschstrategie überdenken, wenn ich jedesmal Probleme hätte...

 

[Gast 5187]

Also wenn man nicht mit dem Dampfstrahler irgendwo mit hohem Druck direkt drauf hält, darf da eigentlich nichts, aber auch gar nichts passieren.

Sonst ist man bestenfalls im nächsten Regenschauer "fällig".

 

[Jonni]

R4 Fourgonnette, mein "Dienstwagen" während der Semesterferien. Der brauchte keinen Kärcher. Der blieb bei jedem Regenguss stehen und kam danach in die Werkstatt, um zu trocknen. Als Ersatz gab es den uralten Kadett Caravan, der blieb im Regen nicht stehen und verkraftete sogar einen Richtsatz. Die Straße konnte man beim Fahren nicht mehr sehen, da die Federung der Strarrachse hinten am Anschlag war. Einfach unkaputtbar dieses Teil aus Bochum und mit einem Kofferradio auf dem Beifahrersitz. Schön war die Zeit.

CU
Jonni

 

[Andi#87]

SO,

war grade beim Dealer. (Immer diese blöden Diskussionen. Er kann den Sensor nicht auf "Verdacht" bestellen, sondern muss den Fehler sehen).
Also die Dicke an den Tester...kein Fehler da. Bissi am Kabel gewackelt und "Schwups" kam die Meldung wieder.
Also: ABS Sensor(Kabel) defekt, Kabelbruch.
Mitwoch ist 30.000km Inspektion, dann gibbet nen neuen Sensor.
Und: nein, man muss bei der Vorderraddemontage den Sensor NICHT ausbauen. Bei gescheiter Vorgehensweise, berührt der Sensorring den Sensor nicht und das Kabel schonmal garnicht.

Danke an alle für die konstruktiven Beiträge und die Hilfe..

 

[BMWF750GS]

Da ist alles dicht bei der Maschine!
Das kommt vom ABS
Irgendwas stört ihm dann und zieht gleich das ganze Steuergerät mit runter.
Meine konnte ich nur noch über Notaus abstellen.
Beim Start kamm das GS Intro auch eine
Zeitlang nicht mehr.

 

[BMWF750GS]

Sorry war zu spät

 

[Brauny]

Heißt also, das ein für draußen gebautes Motorrad, durchaus ein wenig Wasser verträgt. So ein Wackler kann / sollte aber nicht sein. Kann man aber auch schnell mal dran dengeln, so beim Werkeln am Rad.
Gruß Brauny

 

[SQ18]

Da ist alles dicht bei der Maschine!
Das kommt vom ABS
Irgendwas stört ihm dann und zieht gleich das ganze Steuergerät mit runter.
Meine konnte ich nur noch über Notaus abstellen.
Beim Start kamm das GS Intro auch eine
Zeitlang nicht mehr.

...ich wasche alle meine Fahrzeuge mit einem Kärcher HDS 890 und hatte noch nicht einmal solche Probleme, nur so als Tipp.

 

[Leverkuser]

Hallo zusammen,
jede Reparatur Anleitung sieht den Ausbau des Sensors vor.Einige hier im Forum haben auch schon Lehrgeld bezahlt.Darum die Empfehlung vor dem Radausbau den Sensor in Sicherheit zu bringen.
VG Leverkuser

 

[R1200GSRider]

steht auch in der Bedienungsanleitung drin, dass beim Ausbau des Vorderrads der ABS Sensor demontiert werden soll

 

[RunNRG]

Es geht ohne, wenn man bissel vorsichtig ist. Ich habe bisher alle meine Reifenwechsel vollbracht, ohne den Sensor abzuschrauben oder zu schrotten.
Trotzdem ist der Hinweis wertvoll, an dieser Stelle besonderes Augenmerk und Vorsicht drauf zu legen oder den Sensor eben doch abzuschrauben vor Raddemontage.

 

[Andi#87]

steht auch in der Bedienungsanleitung drin, dass beim Ausbau des Vorderrads der ABS Sensor demontiert werden soll

Zeig mir mal den Ausschnitt...Sorry, das ist totaler BS. Die Halteschraube ist Microverkapselt, müsste also erneuert werden.
Wer schonmal ein Vorderrad ausgebaut hat weiß, das so etwas nicht nötig ist und mehr Fehlerquellen verursacht als wenn amn den Sensor drinnen ließe.
In meinem Falle ist das auch vollkommen ohne Belang, da man am Kabel eher Beschädigungen versursacht wenn mn den Sensor ausbaut anstatt ihn dinnen zu lassen.....

 

[FlorianS]

Entnommen aus Betriebsanleitung R1250GS

Wenn der Raddrehzahlsensor das Gleiche ist wie der ABS Sensor, sollte er ausgebaut werden

 

[Peti]

Zeig mir mal den Ausschnitt...Sorry, das ist totaler BS.

Unser Andy weiß es mal wieder besser als die Betriebsanleitung, in der geschrieben steht:
"Schraube 3 ausbauen und Raddrehzahlsensor aus der Bohrung nehmen."

 

[Leverkuser]

Vielleicht hat Andi ja das Kabel beschädigt,weil er den Sensor nicht ausgebaut hat.
Und bei der Schraube nimmt man eine neue,oder säubert die alte (Schraube) und montiert sie mit etwas Schraubensicherung.

 

[Andi#87]

Das zeigt mir deutlich das du offensichtlichnoch nie ein Vorderrad ausgebaut hast, an der 1250er

 

[Andi#87]

Unser Andy weiß es mal wieder besser als die Betriebsanleitung, in der geschrieben steht:
"Schraube 3 ausbauen und Raddrehzahlsensor aus der Bohrung nehmen."

Dir ist offensichtlich noch nicht aufgefallen, das in der BA jede Menge Blödsinn steht?
Ist ja hier auch oft genug diskutiert worden....