Die ersten 180.000km sind fertig

[Larsi]

Moin,

das wäre mal ne Maßnahme. Ich glaube M10x1. Messe ich aber nachher nochmal genau aus

Sollte M12x1 sein:

33117705854
Ölablassschraube
M12X1-ZNNIVSI

https://www.realoem.com/bmw/de/show...W-R_1250_GS_Adv_21_0M11,_0M13_&diagId=33_1716

 

[Andi#87]

Stimmt, ist M12....

 

[sk1]

Hallo Andy,
du hast deine Federbeine beim Herrn Hoffmann bei 74000 km warten lassen zzgl. etwas härterer Feder hinten. Weiter schreibst du, dass du kaum einen Unterschied spürst. Darf ich trotzdem nochmal nachfragen? Trotz etwas härterer Feder kein Unterschied? Vor allem wenn deine Sozia mit fährt?
Grüße

 

[Andi#87]

Der Unterschied mit der härteren Feder sind primär die Reserven, vor allem im Sozia Betrieb. Solo merkt man davon nichts, außer dass die Federvorspannung (auf Auto) fast nicht greift.

 

[Andi#87]

So die Damen und Herren,
ich habe es ja letzte Woche schon gepostet. Die 200.000km sind im Allgäu Urlaub voll geworden

Was ist in den letzten 20.000km passiert? Nix, Null Nada. Nur Reifen und bei der Winterinspektion Flüssigkeitswechsel.
Heute 201.500km dann die große Inspektion.
Ventiltrieb sieht aus wie neu
Ventilspiel hat sich nicht verändert, immer noch quasi Einbaumaß
Steuerketten sitzen stramm auf den Zahnrädern
Die letzte Inspektion ist knapp 15.000km her, in dieser Distanz hat sie sich knapp 0,5 Liter Öl genehmigt, das aber am Riedbergpass liegt und der Höhenluft .
Alles fein inspiziert, saubergemacht und wieder zusammengebaut. Kann also getrost so weiter gehen

 

[dawshill]

So die Damen und Herren,
ich habe es ja letzte Woche schon gepostet. Die 200.000km sind im Allgäu Urlaub voll geworden
Anhang anzeigen 831266
Was ist in den letzten 20.000km passiert? Nix, Null Nada. Nur Reifen und bei der Winterinspektion Flüssigkeitswechsel.
Heute 201.500km dann die große Inspektion.
Ventiltrieb sieht aus wie neu
Ventilspiel hat sich nicht verändert, immer noch quasi Einbaumaß
Steuerketten sitzen stramm auf den Zahnrädern
Die letzte Inspektion ist knapp 15.000km her, in dieser Distanz hat sie sich knapp 0,5 Liter Öl genehmigt, das aber am Riedbergpass liegt und der Höhenluft .
Alles fein inspiziert, saubergemacht und wieder zusammengebaut. Kann also getrost so weiter gehen
Anhang anzeigen 831267

Welches Motoröl nimmst Du?

 

[TTTom]

Welches Motoröl nimmst Du?

Liqui Moly 10W50 schrieb er.

 

[dawshill]

Liqui Moly 10W50 schrieb er.

Nehme ich auch.

 

[Mechanikus]

Hallo Andi.
Vielleicht habe ich es überlesen...
Wie oft musstest Du schon die Deckeldichtungen tauschen (Der teure Dichtungssatz)?
Die 20 und 40er wurde bei mir wegen Garantie in der Werkstatt gemacht und jedes Mal der Satz getauscht, das geht ganz schön ins Geld. Die 60er hab ich jetzt selbst gemacht und die alten Dichtungen drin gelassen, war kein Problem und sind dicht.
Die Absteckvorrichtung erleichtert die Arbeit schon, gibts günstig aus China.

 

[Andi#87]

Ich habe, prophylaktisch, die Dichtungen bei 80.000km gewechselt. Seitdem nicht mehr. Ist auch unnötig. Wenn sie undicht sind, kann man sie immer noch wechseln.

 

[FordPrefect]

... Absteckvorrichtung?

 

[TTTom]

... Absteckvorrichtung?

Zum blockieren der Nockenwelle beim einstellen der Ventile.