Die Kassen sind mal wieder leer........

[GShammer]

Blitzermarathon vom 3. bis 9. August

Teilnehmende Bundesländer:

Baden-Württemberg, Berlin, Brandenburg, Bremen, Hamburg, Hessen, Mecklenburg-Vorpommern, Niedersachsen, Nordrhein-Westfalen, Rheinland-Pfalz, Sachsen-Anhalt, Schleswig-Holstein, Thüringen

Nicht teilnehmen werden:

Bayern, Sachsen, Saarland

 

[teileklaus]

heißt das, dass die anderen Bundes Länder reich sind?
Die Schweiz ist doch reich, warum Blitzen und strafen die denn immer noch?
Also könnte ich die 1 August Woche von den gesparten Pickerln und Bußen kosten neutral in Urlaub fahren?

 

[Uli G.]

Nicht teilnehmen werden:

Bayern, Sachsen, Saarland

heißt das, dass die anderen Bundes Länder reich sind?

Bayern "Ja", Saarland "Nein", Sachsen ""

 

[GShammer]

heißt das, dass die anderen Bundes Länder reich sind?
Die Schweiz ist doch reich, warum Blitzen und strafen die denn immer noch?
Also könnte ich die 1 August Woche von den gesparten Pickerln und Bußen kosten neutral in Urlaub fahren?

Du weißt doch Klaus, das ist alles nur zu unserer Sicherheit.......

 

[Christian Achberger]

Der Meinung bin ich übrigens wirklich, es dient unServer Sicherheit!
Du wirst du nicht ernsthaft glauben, dass die Kosten für die Personaleinsätze in der Blitzer Woche auch nur ansatzweise durch die paar Einnahme wieder reinkommen.

und die Bayern: die machen auch ein bis zweimal im Jahr Blitzer Wochen
aber klugerweise nicht in der Ferienzeit

 

[Cloudy]

Bei uns in NRW dienen Kontrollen auch "NUR" zu unserer Sicherheit.

Bsp: Ein kleiner unbedeutender Fluß am linken Niederhein wird von einer Straßenbrücke überspannt. Der auf beiden Seiten verlaufende Grüngürtel dient hervorragend zur Tarnung des Blitz-Fahrzeugs.

Hier wird nicht zur Tageszeit geblitzt wenn Fußgänger, Radfahrer und einige wenige Reiter die Fahrbahn querren wollen, nein in der Dämmerung oder gar bei Dunkelheit wenn die Gerätschaften nicht zu erkennen sind und niemannd mehr dort unterwegs ist.

 

[st1100chris]

Wenn man keine Ahnung hat ....

 

[pitagoras]

Bayern "Ja", Saarland "Nein", Sachsen ""

Sachsen ... Das Bayern des Ostens

 

[Swt]

Was für ein Schei....
Dann haltet eure Gashand im Griff und alles ist gut.
Und ihr hab nichts zu befürchten.
Egal ob blitzen/ lasern /oder provida.

Es ist doch erwiesen das überhöhte Geschwindigkeiten eine Unfall Folge ist.

Und von dem Geld was nicht gezahlt werden muss könnt ihr mehr tanken.

 

[Uli G.]

Es ist doch erwiesen das überhöhte Geschwindigkeiten eine Unfall Folge ist.

Nö !
Bringense ja nicht zu wenig durcheinander .
Unfälle sind die Folge von überhöhter Geschwindigkeit, nicht umgekehrt .

Uli

 

[GShammer]

Nö !
Bringense ja nicht zu wenig durcheinander .
Unfälle sind die Folge von überhöhter Geschwindigkeit, nicht umgekehrt .

Uli

Mmmmmm würde ich trotzdem wiedersprechen...... Unfälle sind die Folge von nicht angepasster Geschwindigkeit, Dummheit und Unaufmerksamkeit. Die Verantwortung bleibt immer bei einem selbst....egal was auf den bunten Schildern steht...... darum ist die ganze Blitzerei nur Abzocke......auch mit Geschwindigkeit nach StVO crashen sehr viele weil sie Unaufmerksam sind oder trotz StVO konvormer Fahrweise dieses ihr Können oder ihren aktuellen physischen und psychischen Zustand überfordert.
Der Fahrer ist letzten Endes immer selbst verantwortlich egal was Schilder, Regeln und Polizei dir auch erzählen wollen..... darum habe ich auch überhaupt kein Skrupel die bunten Dinger am Straßenrand zu ignorieren und nach meinen eigenen Vorgaben zu fahren. Meine Erfahrung ist da ganz klar...... bisher hat es immer die Jungs erwischt die total Regelkonform und übervorsichtig unterwegs waren......
Und jetzt kommt der Shitstorm........ihr könnt mich mal alle

 

[der_brauni]

auch mit Geschwindigkeit nach StVO crashen sehr viele weil sie Unaufmerksam sind oder trotz StVO konvormer Fahrweise dieses ihr Können oder ihren aktuellen physischen und psychischen Zustand überfordert.

Da muss ich widersprechen, denn wer StVO- konform fähhrt dürfte eigentlich gar keinen selbstverursachten Unfall bauen.

Gruß Thomas

 

[GShammer]

Mmmmmm nö das Gegenteil ist leider der Fall..... die Schilder sagen ich darf 80 Fahren auf der Landstraße.....ich bin aber nicht fit ,abgelenkt,das Wetter ist schlecht,der Fahrbahnzustand lässt die Geschwindigkeit nicht zu......klar 80 StVO konform trotzdem zu schnell für die Gegebenheiten.....die Verantwortung bleibt immer beim Fahrer egal was auf den Schildern steht....

 

[sigmali]

Bringen wir es doch auf den Punkt. Nicht wenige Fahrer neigen dazu, die jeweils gültigen Vorschriften großzügig nach eigenen Ansichten und Bedürfnissen auszulegen. Insbesondere bei der Wahl der Geschwindigkeit, aber nicht nur.
In Deutschland gefühlt (und vermutlich auch beleg) häufiger als in den benachbarten Ländern, wo ich eine höhere Akzeptanz der Verkehrsvorschriften sehe. Ob es an der Mentalität, der Selbst-ein/über-schätzung, den niedrigeren Sanktionen, dem niedrigeren Überwachungsdruck liegt, sei mal dahingestellt.

Das geht x-Mal gut, aber halt nicht immer. Unfallursache Nummer 1 ist "Geschwindigkeit". Klar, in den wenigsten Fällen kann die bearbeitende Polizei die "tatsächliche" Überschreitung nachweisen. Da bräuchte man für jeden Unfall ein Sachverständigengutachten oder die zwangsweise Einführung der Black-box. Dem Polizeibeamten bleibt also nur die Möglichkeit der "situationsabhäng zu hohen Geschwindigkeit" in der Statistik anzukreuzen.

Aber das immer wiederkehrende Gejammer über Blitzeraktionen zeigt mir, wie "unsere" Fahrer ticken.
Da wünsche ich mir manchmal schon einen Mentalitätswandel.

 

[der_brauni]

Mmmmmm nö das Gegenteil ist leider der Fall..... die Schilder sagen ich darf 80 Fahren auf der Landstraße.....ich bin aber nicht fit ,abgelenkt,das Wetter ist schlecht,der Fahrbahnzustand lässt die Geschwindigkeit nicht zu..

Ok, ich hab dich zu lang zitiert, es geht nur um den Abschnitt "dass man trotz StVO-konformer Fahrweise" einen Unfall baut. Das ist eigentlich nicht möglich.

Gruß Thomas

 

[BommiADV]

Vermutlich wären, wenn sich alle exakt an die Regeln der StVo halten würden, nur noch die Hälfte an Fahrzeugen in Deutschland unterwegs. Was die Geschwindigkeit, gerade beim Motorrad angeht, gibt es wohl nur sehr wenige, die 100% konform fahren. Leichte Abweichungen nach oben sind ja kaum zu vermeiden. Wenn auf der Landstraße 100kmh erlaubt ist mache ich die Gashand beim überholen eines LKW nicht bei 101kmh zu. Ich ziehe durch um so flott wie möglich vorbei zu kommen. Sollte in dem Moment der Blitzer zuschlagen ist das ärgerlich, aber meine Schuld. Zahlen und freundlich sein. Ich für mich versuche Führerscheinerhaltend zu fahren. Ich baller also nicht eine gut ausgebaute Bundesstraße mit 70kmh Begrenzung mit >150 kmh hoch um das Knie auf die Straße zu bekommen. Und wenn so jemand dann heult weil er erwischt wurde finde ich das lächerlich. Viele Geschwindigkeitsbeschränkungen empfinde ich als übertrieben, gerade auf Landstraßen, und die Begründung dahinter ist mir oft nicht klar. Aber letztendlich steht da ein Schild und das sagt mir ab wann es teuer wird. In Österreich oder der Schweiz halten sich die Leute eher ans Limit weil die Preise anders sind. Da stehen aber auch deutlich weniger Schilder mit ungerechtfertigten Limits.

 

[GShammer]

Was soll ich sagen ich bin seit 25 Jahren Punkte frei......wie gesagt....den Gegebenheiten angepasst sowohl nach oben als auch nach unten..... damit bin ich immer gut " gefahren". Und ja in meinem Freundeskreis hat es immer die Regelkonformen erwischt.....die ,die seit über 30 Jahren immer am ballern sind hat es nie erwischt..... vielleicht besser im Training als die Blümchenpflücker/Sinntagsvormittagseisdielenfahrer....

 

[Uli G.]

Mmmmmm würde ich trotzdem wiedersprechen...... Unfälle sind die Folge von nicht angepasster Geschwindigkeit,

Was gibt es da zu widersprechen?
Es wurden eindeutig Ursache und Wirkung vertauscht!
Nicht zu hohe/nicht angepasste Geschwindigkeit ist die Folge des Unfalls, sondern der Unfall ist eine Folge der zu hohen, eben nicht angemessenen Geschwindigkeit.
Da gibt's nichts zu widersprechen.

Uli

 

[GShammer]

Was gibt es da zu widersprechen?
Es wurden eindeutig Ursache und Wirkung vertauscht!
Nicht zu hohe/nicht angepasste Geschwindigkeit ist die Folge des Unfalls, sondern der Unfall ist eine Folge der zu hohen, eben nicht angemessenen Geschwindigkeit.
Da gibt's nichts zu widersprechen.

Uli

Grundsätzlich ja aber nicht die alleinige....... alles nur auf die Geschwindigkeit zu reduzieren ist auch etwas zu einfach..... verschiedene Fahrer, Fahrzeug, Reifen, Erfahrung.......usw. bei gleicher Geschwindigkeit ein unterschiedliches Ergebnis

 

[No-GS]

Wobei die Anzahl an Übertretungen unter Beibehaltung bisheriger regelkonformer Fahrweise ja immer höher wird, da die Zunahme der Limitierungen grassierend sind.

Jedes Kaff ist mittlerweile auf 30 reduziert, extrem viele außerorts und Überlandstrecken sind schon auf 50 oder 70 begrenzt. (gerade mal wieder 2 Wochen im Schwarzwald "erfahren")

Da fehlt mir einfach der politische Gehorsam, das 1:1 umzusetzen.

Bei überfüllten Strecken ist man eh nicht mehr schneller, teilweise deutlich langsamer. Ist es gähnend leer, macht die so heftig niedrig angesetzte Geschwindigkeit überhaupt keinen Sinn, da man dann außer ewiger Fahrt keinen großen Sicherheitsgewinn generiert.

Und so bin ich in den Orten mit 40 echten schön leise rollend, sehr häufig auf Autos aufgelaufen, die damit sie bloß nicht über den erlaubten 30 fahren, dort mit echten 22 - 25 unterwegs warten. Wenn sonst leer und keine Abbiegemöglichkeit vorhanden, flugs vorbei an dem rasenden Kandidaten mit meinen 18 km/h mehr bei schön großem seitlichen Abstand (sicher ist sicher).