B
Bewi
Themenstarter
Nachdem ich ein neugieriger Mensch bin habe ich nach Motortausch den alten zum "spielen" behalten.
Nun ist es soweit und das Ergebnis war - es war kein Pleuellagerschaden.
Nach nur 550tkm ist der rechte Steuerkettenspanner an gebrochenem Herzen gestorben.
Daraus folgten tiefe Trauerspuren beim Spanner .
Die anderen Innereinen sehen eigentlich noch gut aus. Was knapp nach der Einfahrphase ja auch
zu erwarten ist
Viele Grüße
vom
bewi
Nun ist es soweit und das Ergebnis war - es war kein Pleuellagerschaden.
Nach nur 550tkm ist der rechte Steuerkettenspanner an gebrochenem Herzen gestorben.
Daraus folgten tiefe Trauerspuren beim Spanner .
Die anderen Innereinen sehen eigentlich noch gut aus. Was knapp nach der Einfahrphase ja auch
zu erwarten ist
Viele Grüße
vom
bewi