Die neue BMW R 1200 RS

Diskutiere Die neue BMW R 1200 RS im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; Ich schätze BMW wird langfristig wieder auf Telegabel umstellen. Der Aufbau ist einfacher, das Gewicht niedriger und die Produktion ist günstiger...
Adventure-Ost

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Ich schätze BMW wird langfristig wieder auf Telegabel umstellen. Der Aufbau ist einfacher, das Gewicht niedriger und die Produktion ist günstiger. Mir persönlich sagt eine Gabel mehr zu weil das subjektive Gefühl zur Fahrbahn besser ist.

MfG
Peter
 
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FP91

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Aber der Telelever bringt die schöne Wartungsfreiheit der Gabelholme und des LKL ...

Genieße ich richtig, gemessen an meinen anderen Karren.
 
Rubberduckxi

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Werden dann wohl die GS und GSA künftig auch den Telelever "verlieren"? Warum haben den die den bei der GS dran gelassen?
 
Zörnie

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Werden dann wohl die GS und GSA künftig auch den Telelever "verlieren"? Warum haben den die den bei der GS dran gelassen?
Damit erstens die konservative GS-Kundschaft nicht völlig verschreckt wird, es war ja schon der Wasserkühlungsschock zu verkraften, und weil zweitens bei der GS noch Platz dafür war. Und drittens ließ sich der Telelever bei der GS optisch gut verstecken und man konnte schlanke 37mm-Gabeln verbauen. Das sieht eleganter und graziler aus als z. B. die 43mm-Stampfer meiner XT.
 
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Capricorn

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Ja, furchtbar diese Fortschrittsverweigerer. :opa:
 
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War der Telelever nicht der Fortschritt?
 
Capricorn

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Gegenüber den Luftpumpen von früher sicher.
Vorausgesetzt der Hersteller verbaut ein wertige Telegabel mit den notwendigen Einstellmöglichkeiten wird der Telelever jedoch obsolet.
 
maxquer

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Gegenüber den Luftpumpen von früher sicher.
Vorausgesetzt der Hersteller verbaut ein wertige Telegabel mit den notwendigen Einstellmöglichkeiten wird der Telelever jedoch obsolet.
Das ist aber absolute Geschmackssache. Ich kann auf das Abtauchen einer Telegabel vor dem Anbremsen einer Kurve gut verzichten! Dies Gesabbel vom mehr an Fahrbahngefühl ist meiner Meinung nach auch an den Haaren herbeigezogen. Wer mit einem Moped nicht umgehen kann, kann es auch mit einer Telegabel nicht besser. Für mich überwiegen eindeutig die Vorteile des Teleleversystems.

Gruß,
maxquer
 
Zörnie

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Das Gerede vom fehlenden Fahrbahngefühl habe ich auch nie verstanden, aber vllt. bin ich da auch zu unsensibel. Ansonsten gebe ich Capricorn recht. Vernünftige und einstellbare Telegabeln machen den Telelever überflüssig.
 
Capricorn

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Also ich spür den Unterschied schon. Aber die Gabel meiner MT ist auch keine Referenz, diese ist schlicht unbrauchbar.
 
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Hatte Yamaha nicht mal eine Achsschenkellenkung? Allerdings nicht lange.
 
Capricorn

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Nene, die wird auf Hyperpro umgerüstet und meine Welt ist wieder in Ordnung.
 
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Aber mal zurück zum Thema, ich wollte ja erst auf die RS warten bevor ich die LC bestellt habe, ich bin froh es nicht gemacht zuhaben.
 
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FP91

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Also wenn ich mir die Wartungsintervalle an meinen Gabel-Mopeds anschaue, will ich das an einer Reiseenduro nicht haben.

Alle 20tkm Ölwechseln, gelegentlich neue Simmeringe ...
Bei der Ninja LKL alle 35tkm, bei der DR alle 50tkm.

Was da jedes mal alles außeinander muss :-/ Ne danke!
 
Zörnie

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@ FP91

Dann kauf dir mal vernünftige "Gabel-Mopeds"

Meine japanische Reiseenduro ohne Telelever benötigt genauso viel Wartung für Federn und Dämpfer wie eine deutsche mit Telelever, nämlich Funktionsprüfung und Kontrolle auf Öllecks. Mehr ist da lt. Wartungsplan nicht vorgeschrieben :)
 
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FP91

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Na gut - zumindest die ZXR ist ein Sportgerät.

Was fährstn? XTZ? Ein Gabelölwechsel wird als Intervall im Wartungsplan stehen, da bin ich mir sicher.
 
libertine

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Also wenn ich mir die Wartungsintervalle an meinen Gabel-Mopeds anschaue, will ich das an einer Reiseenduro nicht haben.

Alle 20tkm Ölwechseln, gelegentlich neue Simmeringe ...
Bei der Ninja LKL alle 35tkm, bei der DR alle 50tkm.

Was da jedes mal alles außeinander muss :-/ Ne danke!
beim durchschnittsfahrer wären das irgendwas zwischen 6 und 10 jahren.... :cool:
 
Zörnie

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Was fährstn? XTZ? Ein Gabelölwechsel wird als Intervall im Wartungsplan stehen, da bin ich mir sicher.
Ja, eine XT-ZE. Für die ersten 40.000 km ist derartiges zumindest nicht vorgesehen. Für eine höhere Laufleistung ist in der Anleitung nichts vermerkt. Das sollte für eine Reiseenduro o.k. sein ;)
 
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