Die neue R1250GS

[nobbe]

Auf der englischen BMW Seite gibts noch mehr Details zum anklickern

http://www.bmw-motorrad.com/com/en/fascination/ride-of-your-life/the-new-r1200gs.html

und unten noch eine gallery ( fussrasten hinten sind geschraubt..)

 

[marss73]

Schätze mal das die Preise für gute GS / TB / Rally und ADV in die Höhe gehen werden.

Hihi, der war witzig
Die Mehrheit findet immer das Neue besser als das Alte.

Gr M

 

[AMGaida]

Auf der englischen BMW Seite gibts noch mehr Details zum anklickern

Oh cool, danke...

Sehr wichtiges und lang ersehntes Detail in Serie!

Compared with the predecessor, the new R 1200 GS travelling at a speed of 100 km/h exposes the rider to about 75% less helmet noise levels.

 

[Nordlicht]

Echt, im KTM-Forum wird über die GS gelacht? Na dann wird sie wohl keiner kaufen!

Na klar, bei denen gibts ja sonst nicht viel zu lachen! Warum sieht man an Wochenendtouren so wenig KTM's? Weil da die Werkstätten zu haben. Hahaha...

Ich gebe zu: Nach Studium der Details muss ich sagen: Die Kritikpunkte in bezug auf Tankform und "Verstädterung bleiben. Aber diverse Details sind wirklich klasse!
Ob dann wohl der Tempomat auch nachrüstbar sein wird für die "alten" Maschinen?

 

[Parzival]

Das Wichtigste im Überblick:
"92 kW (125 hp) at 7,750 rpm / 125 Nm at 6,500 rpm / Unladen weight, road ready, fully fuelled 238 kg"
... es darf also davon ausgegangen werden, dass es sich dann real um eine Gewichtszunahme von um die +5-7kg gegenüber der Alten handelt.

 

[Schlonz]

ich finde sie recht nett und werde sie auf jeden Fall näher begutachten, da ein Neukauf ansteht

 

[AT86]

Also mir gefallen zum einen die beiden Griffe zum Wegwerfen neben den Lampen überhaupt nicht und insgesamt ist mir das Teil zu futuristisch als das ich mich dafür von meiner trennen würde.

Aber vielleicht fällt denen ja bis zur Adventure noch was ein womit man mich überzeugen könnte, damit jedenfalls nicht.

 

[doug]

Die Gußfelgen sind sehr schick, mit den Speichenrädern sieht das Ding einfach nur unförmig aus. Probefahrt wird gemacht, aber nur mit der 1190er Kantn
125 PS sind ja schön, aber wie schon woanders geschrieben, 10 oder 20 PS mehr hättens auch getan

 

[Parzival]

Bin so frei und stelle mal die Detail-Bilder von der englischen BMW-Seite hier ein.

 

[ED]

In D gibt es die Neue doch auch schon

Zur Auswahl: BMW Motorrad International

oder direkt: BMW Motorrad International

 

[MAC66]

uuuuuuuuuuuuups falsches Bild

 

[doug]

Durchaus nicht

- - - Aktualisiert - - -

 

[Schlonz]

uuuuuuuuuuuuups falsches Bild

ja, denn so wird sie leider nicht aussehen

 

[doug]

ja, denn so wird sie leider nicht aussehen

 

[Teutomann]

ja, Gott sei dank, dann bleiben uns solche Details wie Oranger Sturzbügel, Zyklopenauge( bestimmt damals von BMW ST abgeguckt ) erspart. Die GS wird ihren Weg machen, die Details stimmen, Motorleistung mit 150 PS wird eh kaum ausgereizt. Ich warte auf den Roadster und dann ist sie weg, die GS.

 

[marss73]

Ob dann wohl der Tempomat auch nachrüstbar sein wird für die "alten" Maschinen?

Nein, das geht technisch nicht.
BMW hat mit dem LC-Motor auf elektronisches Gas umgestellt, die elektrische Drosselklappe ist auf diesem Bild zu erkennen. Da ist ein Tempomat nur noch die Bedieneinheit und ein bißchen Software. Die alten haben noch Seilzug + Leerlaufsteller, da geht das so nicht.

Gruß
Martin

 

[gütsch]

troll dich

Der schon wieder halt doch einfach mal....sorry meinte schepper deine Tastatur in den MÜLL

 

[Kuhjote]

uuuuuuuuuuuuups falsches Bild

Na also, wer sagt's denn. 230 Kg vollgetankt und 150 PS ... geht doch

 

[gütsch]

uuuuuuuuuuuuups falsches Bild

Also die Lampe da vorne..... ist auch nicht der HIT, aber sonst so hätte die GS auch Aussehen dürfen..... Schade

Da ein schöner Doppelscheinwerfer so wie bei der Affentwin dran hm .....

 

[GS-Gaydoul]

Das sieht doch gar nicht mal so schlecht aus und am Donnerstag werde ich "Sie" mir dann mal live in Köln gönnen. Die Optik und Leistungsdaten sind nach meiner Meinung ok, wem 125 PS nicht reichen hat ja noch Ducati und KTM. Natürlich mit drei oder vier Mappings und Antischlupf, damit man das Ding überhaupt fahren kann. Die Entwicklung bei fast allen Herstellern geht doch in die falsche Richtung, da diese Leistung fast keiner braucht oder beherrscht. Ich bin gespannt, wann hier endlich mal mehr auf Verbrauch ( 3 - 4 Liter) und Gewicht ( unter 220 kg ) geachtet wird.

MfG

Georg