Die neue R1250GS

[beiker]

Genausowenig wie eine GS ne richtige Enduro ist.

Hauptsache sie ist ne GS

 

[terra-tours]

Der König ist tot, es lebe der König !

Der technische Fortschritt ist nicht aufzuhalten, und schon gar nicht bei BMW. Auch die Neue wird wieder besser sein, keine Angst.

Ich freue mich das letzte luftgekühlte Modell zu besitzen mit potentem DOHC-Motor - mehr brauch ich (vorerst) nicht.

 

[:H3]

Also ich bin auch gespannt auf die Neue, ob sie wirklich Tempomat, elektrisch verstellbares Windschield und ein schönes LCD Display auf Stand 21. Jahrhundert haben wird.

Und probefahren werde ich sie auch. Den Rest sieht man dann.

Nix für ungut: aber für die GS find ich die analog-digitale Instrumentenkombi echt besser als rein digital. Zeigerbewegungen sind doch super! Ist doch kein Schicki-Micki-Cocktailbar-Mopped!

 

[Foo'bar]

Der Meinung bin ich aber auch. Geht nix über Zeiger.

 

[yello]

Wenn die so kommt ist se aber mächtig fett!
Da sieht meine Varadero richtig schlank gegen aus.

der Schnabel und Tank sind mMn schwarze Fake-Plastikteile die dem entgültigen Erscheinungsbild noch nicht entsprechen bzw. ablenken sollen.
Ich kann mich noch an die ersten "Erlkönig" -Fotos der 1200er erinnern.... da wars ähnlich.

.... die 1200er luftgekühlt soll angeblich PARALELL weiter vertrieben werden. Grund ist der, dass einfach Fakt ist, dass die 1200er ein Riesen-Erfolgsmodell ist. OK...das waren die Vorgänger auch....aber dies waren nicht die letzten luftgekühlten ihrer Art. Es gibt viele Boxer-Begeisterte die in einer wassergekühlten Variante keine "echte" BMW-Boxer mehr sehen...."....ein Boxer ist luftgekühlt".
Warum also ein Risiko eingehen?

Ich bin zwar etwas skeptisch dieser Variante gegenüber... aber möglich wärs.
Dies ist eine Info eines Insiders. Ob ihm jemand einen Floh ins Ohr gesetzt hat, weiß ich natürlich nicht.

 

[beiker]

Es gibt viele Boxer-Begeisterte die in einer wassergekühlten Variante keine "echte" BMW-Boxer mehr sehen...."....ein Boxer ist luftgekühlt".

Der Ölkühler ist nur Atrappe?



Gruß
Berthold

 

[frank69]

Hallo !
Das Bessere ist der Feind des Guten. Die R1250 wird mit Sicherheit das bessere Motorrad werden, jedenfalls für BMW. Seit 2004an hier die erste wirklich neue GS, keine Frage, die Verkaufszahlen werden immens.
Wenn man diesen Fred so verfolgt merkt man, alte Leute haben Angst vor Neuem... Es hört sich bei jedem Modellwechsel gleich an, wir brauchen nicht mehr Leistung, Ausstattung, Wasserkühlung, ich kaufe noch schnell die Alte, bevor es die nicht mehr gibt u.s.w.
Gekauft wird das neue Modell dann trotzdem. Gottseidank. Ich freue mich jedenfalls auf die neue GS, die Zeit ist reif,die anderen Hersteller schlafen nicht mehr ganz so tief wie früher und kommen langsam auf Augenhöhe...

Frank

 

[Kardinal]

Hallo !
Das Bessere ist der Feind des Guten. Die R1250 wird mit Sicherheit das bessere Motorrad werden, jedenfalls für BMW. Seit 2004an hier die erste wirklich neue GS, keine Frage, die Verkaufszahlen werden immens.
Wenn man diesen Fred so verfolgt merkt man, alte Leute haben Angst vor Neuem... Es hört sich bei jedem Modellwechsel gleich an, wir brauchen nicht mehr Leistung, Ausstattung, Wasserkühlung, ich kaufe noch schnell die Alte, bevor es die nicht mehr gibt u.s.w.
Gekauft wird das neue Modell dann trotzdem. Gottseidank. Ich freue mich jedenfalls auf die neue GS, die Zeit ist reif,die anderen Hersteller schlafen nicht mehr ganz so tief wie früher und kommen langsam auf Augenhöhe...

Frank

Gut das wir sie haben aber es kann eben nicht nur Kinder geben. Porsche bzw. seine "alten" Kunden taten sich auch schwer seinerzeit. "Schlafen&Augenhöhe" in Bezug auf den Wettbewerb von BMW. Erinnerst Du Dich an die Zeiten der ersten CB250 und CB450 und dann kam die four und BMW? Hat sich geändert hab ich auch mitbekommen.
Grüße
Kardinal

 

[AlpenoStrand]

Nix für ungut: aber für die GS find ich die analog-digitale Instrumentenkombi echt besser als rein digital. Zeigerbewegungen sind doch super! Ist doch kein Schicki-Micki-Cocktailbar-Mopped!

Ja, ich meinte auch nur für den Bordcomputer. Das derzeitige Display ist ja auf Steinzeitniveau, da hat sogar mein Roller schon mehr zu bieten.

 

[*Topas*]

das Cockpit soll wohl der K1600 angeglichen werden

 

[Foo'bar]

das Cockpit soll wohl der K1600 angeglichen werden

Schön rund, wenn auch ein knappes Viertel fehlt. Das Oval der Aktuellen mag ich nicht so sehr, aber naja, hab mich dran gewöhnt.

Ich hol schonmal Popcorn.

 

[yello]

Der Ölkühler ist nur Atrappe?



Gruß
Berthold

....wußtest Du das nicht?
ganz im Vertrauen....
das sieht doch jeder, dass ein so klitzekleines Öl-Kühlerchen- verglichen mit der Fläche eines Wasserkühlers nichts anderes als eine Atrappe sein kann

 

[Jonni]

.... die 1200er luftgekühlt soll angeblich PARALELL weiter vertrieben werden. Grund ist der, dass einfach Fakt ist, dass die 1200er ein Riesen-Erfolgsmodell ist. OK...das waren die Vorgänger auch....aber dies waren nicht die letzten luftgekühlten ihrer Art. Es gibt viele Boxer-Begeisterte die in einer wassergekühlten Variante keine "echte" BMW-Boxer mehr sehen...."....ein Boxer ist luftgekühlt".

Die luftgekühlte 12er GS wird nur noch in diesem Monat gebaut. Dann ist endgültig Schluß. Nach den Werksferien kommt schon die wassergekühlte GS.

CU
Jonni

 

[Zebulon]

Ohne offizielle Präsentation und Kaffeele bei den ??
Einfach so?
Für BMW unvorstellbar !

 

[Jonni]

Wahrscheinlich wird die wassergekühlte GS noch in diesem Monat in Garmisch präsentiert. Vorstellung auf jeden Fall auf der Intermot in Köln. Ich gehe zudem davon aus, dass es beim "besten Pferd im Stall" auch eine öffentlichkeitswirksame Vorstellung bei jedem Händler geben wird.

CU
Jonni

 

[yello]

Die luftgekühlte 12er GS wird nur noch in diesem Monat gebaut. Dann ist endgültig Schluß. Nach den Werksferien kommt schon die wassergekühlte GS.

CU
Jonni

hm.... wann werd meine "Rallye" gebaut?
Ich hab sie "bestellt" bei einem Bekannten der Werksangehöriger ist.
Er kauft sich jedes Jahr eine Neue- und verkauft sie dann nach einem halben Jahr wieder.
Für die nächte Saison (also ab April 2013) wollte er nun die mir dann zugedachte Rallye bestellen.
Ich komme ins grübeln...

 

[Jonni]

Nicht lange grübeln.

Lass ihn einfach die neue LC für dich bestellen. Du wirst sehen, wenn die erst vorgestellt ist, wollen sie auch diejenigen haben, die nach Einstellen der luftgekühlten GS schon den Untergang des Abendlandes herbeireden.

Wenn du wirklich noch die Rallye haben willst, dann warte ab und nimm sie im nächsten Jahr als junge Gebrauchte. Nach Erscheinenn der "Über-GS" werden die Preise der luftgekühlten GS sicher bröckeln.

CU
Jonni

 

[MARKUS99]

Nicht lange grübeln.

Lass ihn einfach die neue LC für dich bestellen. Du wirst sehen, wenn die erst vorgestellt ist, wollen sie auch diejenigen haben, die nach Einstellen der luftgekühlten GS schon den Untergang des Abendlandes herbeireden.

Wenn du wirklich noch die Rallye haben willst, dann warte ab und nimm sie im nächsten Jahr als junge Gebrauchte. Nach Erscheinenn der "Über-GS" werden die Preise der luftgekühlten GS sicher bröckeln.

CU
Jonni

Das wird wohl darauf an kommen wie gut die neue entwickelt und getestet ist. Wenn Die Vielfahrer und Zeitschriften gleich ein paar Motoren hoch jagen, glaube ich nicht an einen Preisverfall der luftgekühlten Boxer!

 

[frank69]

Das wird wohl darauf an kommen wie gut die neue entwickelt und getestet ist. Wenn Die Vielfahrer und Zeitschriften gleich ein paar Motoren hoch jagen, glaube ich nicht an einen Preisverfall der luftgekühlten Boxer!

Gab es denn beim Erscheinen der 12er GS 2004 einen Preisverfall bei der 1150er ??? Vielleicht sind ein paar Prozent drin, ansonsten stehen die 1150er noch heute hoch im Kurs.
Eine 12er GS zum Dumpingpreis wird es bestimmt nicht geben.

Frank

 

[*Topas*]

Eine 12er GS zum Dumpingpreis wird es bestimmt nicht geben.

Frank

Seh ich auch so,

Preisverfall gibt es nur, wenn die neuen Modelle komplett anders und revolutionär besser sind......

Kann ich mir beim Wasserboxer nicht vorstellen, zumal der aktuelle Stand der Technik schon sehr gut ist (im Vergleich zu den Mittbewerbern )

Was ich mir aber vorstellen kann, dass die Anzahl der angebotenen "Alten " zunimmt, so wie jedes Frühjahr...

und deshalb die Preise für das alte Modell etwas bröckeln