DOT bei neuer F800GS

Diskutiere DOT bei neuer F800GS im F 650 GS, F 700 GS und F 800 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, habe am WE das schöne Wetter gemeinsam mit meiner Q genossen. Bei näherer Betrachtung meiner Reifen habe ich mich gewundert...
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kleesi

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Hallo zusammen,

habe am WE das schöne Wetter gemeinsam mit meiner Q genossen.

Bei näherer Betrachtung meiner Reifen habe ich mich gewundert das diese schon recht "spröde" in den Rillen ausschauen. Naja dachte ich... schon so eine Optik, wobei das Moped erst 5 Monate / 6.500 KM alt ist.

Abends habe ich mir mal die DOT angeschaut:

Hinterrad: DOT 26/2010
Vorderrad: DOT 12/2010
Moped: BJ 04/2011

Ist das Normal? Legt sich BMW rsp. Michelin 1 Jahr Reifen auf Lager um sie dann erst zu verbauen?? Nichts mehr mit Just-In-Time?

Oder habe ich einfach Pech gehabt und ein paar "Lager-Funde" auf´s Moped bekommen?

Viele Grüße
Steffen
 
peter-k

peter-k

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Feine Haarrillen um die groben Profilblöcke sind nach dieser Laufleistung völlig normal.

Ein ein Jahr alter Reifen ist nicht minderwertig. Warum glaubst Du das?
 
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kleesi

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Ein ein Jahr alter Reifen ist nicht minderwertig. Warum glaubst Du das?
Nein, Minderwertigkeit wollte ich damit nicht ausdrücken! Bin ja echt zufrieden mit dem Stück Gummi :D

Mich hat es nur überrascht, dass ein Hersteller so "alte" Reifen im Lager hat. Habe mehrere Jahre bei einem Zulieferer für die Automobilindustrie gearbeitet. Dass der Hubschrauber bei uns Wendehammer gelandet ist um schnellstens Teile ins Werk zu bringen um einen Bandstillstand zu vermeiden, war keine Seltenheit.

Und gerade bei Artikeln wie Reifen kann man sehr gut planen... kommen immer 2 ans Produkt. ;)

Nächste Saison müssen ohnehin neue drauf, dann werde ich mal schneller auf´s DOT achten!

Danke für die Info mit den Haarrillen!!
 
Canario

Canario

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[...]
Mich hat es nur überrascht, dass ein Hersteller so "alte" Reifen im Lager hat. Habe mehrere Jahre bei einem Zulieferer für die Automobilindustrie gearbeitet. Dass der Hubschrauber bei uns Wendehammer gelandet ist um schnellstens Teile ins Werk zu bringen um einen Bandstillstand zu vermeiden, war keine Seltenheit.
[...]
Jau, die Automobilbranche. :D Hatte mich immer schon am Kopf gekratzt, wenn ein Kumpel von irgendwelchen Taxis erzählt hat, die teilweise mehrmals täglich mit Teilen aus dem ca. 100km entfernten Zentrallager in die Niederlassung kamen, damit der Kunde (LKW) weiterkonnte... :eek: Aber Hubschrauber im Wendehammer...das ist tatsächlich kaum mehr zu toppen. Andererseits völlig nachvollziehbar, wenn das Lager auf der Strasse ist... :)

Gruß
Stefan
 
GS Tom

GS Tom

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Mit Hubschrauber hatte ich auch schon das Vergnügen.
@ Kleesi! Deine Firma liegt nicht zufällig in Birkenfeld?
Gruss Thomas
 
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kleesi

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Nee... im schönen Westerwald :D

Kunden sind VW, Opel... ach und die anderen Dosenbauer!
 
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