Du merkst, das du alt wirst.....wenn

[Q_Treiber_Josef]

...oder ne alte CCM beim Cross...oder die alten Gespanne beim Cross....

Aber auch die alten RM 500 2-Takter Solo, waren eine Offenbahrung... ...uuund die Leistungsentwicklung.....
Seid Ihr mal so eine auf ner abgesperrten Strasse gefahren..?...da würde jedes Navi verückt spielen...

Hier:

habe ich die ersten Crosshöbel live gesehen anfangs der 70-er Jahre.

Josg

 

[Biker-Gina]

Die werden von den "Alten" getrieben und beaufsichtigt! (Man kann das Weibervolk nicht unbeaufsichtigt schaffen lassen)


Uli

Die Kette am Herd wurde jetzt länger gemacht.

Damit ich vom Herd auch mal nach vorne komme.

 

[Biker-Gina]

Ach ja, alt werden....

...wenn mir beim Ralleyfahren die netten Herren mit dem roten Celica entgegen kommen.

Dann werde ich sentimental und denke an meinen weißen Celica...

 

[kuhtreter]

.....wenn die Autos die du mal hattest jetzt Oldtimer sind.

Gruß Gerhard

 

[hydrantenfritz]

Ach ja, alt werden....

...wenn mir beim Ralleyfahren die netten Herren mit dem roten Celica entgegen kommen.

Dann werde ich sentimental und denke an meinen weißen Celica...

Jaaaaa....

 

[willib]

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Jaaaaa....

Was ist das? BMW 2002? Oder einfach nur NSU?

 

[der_brauni]

Die Kette am Herd wurde jetzt länger gemacht.

Damit ich vom Herd auch mal nach vorne komme.

Dazu passt der alte Chauvi-Witz:

Was ist los, wenn die Frau ins Wohnzimmer kommt?

Dann ist die Kette zu lang.


Gruß Thomas

 

[Q_Treiber_Josef]

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Jaaaaa....

Die nannten wir um Thun herum Schwarzenegg - Ferraris.

Josef

 

[Frangenboxer]

Wenn deine Kinder zu dir sagen "Mensch, Papa, tik tok ist doch was für junge".
Naja, das Zeug brauche ich nun nicht wirklich. Ich wollte sie nur ärgern, dann so einen Spruch kassieren.....

 

[willib]

Wenn schon ü30er aufstehen wenn du in den Bus steigst. Mann ich hasse das. ;-) Ich schaue dann jeweils ganz böse - so wie ein Harley Fahrer - und sage: SETZ DICH WIEDER HIN !!‘

 

[hydrantenfritz]

Was ist das? BMW 2002? Oder einfach nur NSU?

Mensch Willi, das ist nicht einfach ein BMW......das ist ein NSU TT!!! ( und ich in Schlaghosen)...Das war zu seiner Zeit eine Raketen betriebene Heckschleuder..

Oder das hier: A 112 Abarth

 

[willib]

Mensch Willi, das ist nicht einfach ein BMW......das ist ein NSU TT!!! ( und ich in Schlaghosen)...

Jaja. Die Hosen sind ja cool. Und der Rollkragen auch.
Aber so weit weg von einem 2002 ist das ja auch nicht.

 

[Barmbeker]

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Jaaaaa....

Der TT war beim Slalom fahren schon ein echter Gegner. Der Motor des kleinen Grünen hat leider nicht lange gehalten.

 

[Uli G.]

Mensch Willi, das ist nicht einfach ein BMW......das ist ein NSU TT!!! ( und ich in Schlaghosen)...Das war zu seiner Zeit eine Raketen betriebene Heckschleuder..

Oder das hier: A 112 Abarth
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Den ersteren verreckten reihenweise die Motore (trotz offener Motorklappe gegen den Hitzetod), die letzteren rosteten Dir beim beschleunigen unterm Hintern weg .

Uli

 

[kuhtreter]

Da damals alle rosteten war das normaler Verschleiß. Der Hitzetod musste aber wirklich nicht sein

Gruß Gerhard

 

[willib]

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Jaaaaa....

Jetzt hab ich grad NSU gegoogelt und gesehen, dass die als Hersteller für Strickmaschinen gegründet wurden. So gesehen ist das orange Ding vor dem du in Schlaghosen und Rollkragen posierst eigentliche ein Auto mit den Genen einer Strickmaschine ist. Naja. Dann halt. Ist das wohl so. Kann man halt nix machen jetzt.

 

[hydrantenfritz]

Willi das Motörchen war erste Sahne...wurde auch in der "Münch Mamut" verbaut und spater als 1600 er im..wie hiess der noch K70??...von VW
für den Rest hatte ich einen guten Mentor..der mir half den Rost in den Griff zu bekommen....

 

[Uli G.]

Da damals alle rosteten war das normaler Verschleiß. Der Hitzetod musste aber wirklich nicht sein

Gruß Gerhard

Bei den Axxx war das ab(arthig )normaler Verschleiß. War das erste Auto, bei dem ich einen Fahrer mit Sitz durch den Boden brechen sah, und das Auto war jung. Daß ein Jagst/Fiat600 von Freund Fastglider beim bremsen die Bodenplatte leicht verbog (spürte auch der Beifahrer , da musste man dann "zurückdrücken", an irgendwas musste die Vo-Achse sich ja abstützen ) war dem hohen Alter des Fzg.s geschuldet, einem vielfachen des Alters des Abarth.

Uli

 

[odin195]

Bei den Axxx war das ab(arthig )normaler Verschleiß. War das erste Auto, bei dem ich einen Fahrer mit Sitz durch den Boden brechen sah, und das Auto war jung. Daß ein Jagst/Fiat600 von Freund Fastglider beim bremsen die Bodenplatte leicht verbog (spürte auch der Beifahrer , da musste man dann "zurückdrücken", an irgendwas musste die Vo-Achse sich ja abstützen ) war dem hohen Alter des Fzg.s geschuldet, einem vielfachen des Alters des Abarth.

Uli

In meinem 72er Opel Kadett B hat der Beifahrer (max. 70 kg) mit dem Fuß beim einsteigen auf den Rücksitz das Bodenblech durchgetreten. Das Auto war damals 8 Jahre alt ...

 

[moto-schrauber]

Willi das Motörchen war erste Sahne...wurde auch in der "Münch Mamut" verbaut und spater als 1600 er im..wie hiess der noch K70??...von VW
für den Rest hatte ich einen guten Mentor..der mir half den Rost in den Griff zu bekommen....

Der K 70 war kein VW, sondern eine Entwicklung von NSU. VW hat den bei der Übernahme von NSU dazu bekommen. Bei den eingefleischten Fans des Käfer-Prinzips in WOB war der K 70 allerdings höchst unbeliebt und wurde nicht weiter entwickelt (Quelle: langjährige Mitarbeiter im VW-Motorversuch während meines Praktikums dort im Sommersemester 1986).
Der Motor des K 70 war nicht der von den Heckmotor-NSUs, sondern ein neu entwickelter wassergekühlter.
Die letztlich den VW-Konzern rettende Frontantriebstechnik kam von der 1966 erworbenen AUTO UNION, wo der vorn quer eingebaute Motor mit Frontantrieb seit 1931 (im DKW F 1) immer weiter entwickelt worden war.
Sowohl Passat als auch Polo waren rassereines "Badge-Engineering", weil Ingolstädter Entwicklungen: Der Passat war ein entfeinerter Audi 80 und der Polo war ein ebenso entfeinerter Audi 50.