Ducati DesertX

[Edelweisspirat]

Huihuihui :-)

Die Ducati DesertX Rally steht vor der Türe...

 

[XTZ1960]

Ich brauche nochmal den Huskytreat,Danke

Huihuihui :-)

Die Ducati D.esertX Rally steht vor der Türe...

Haste zugeschlagen?,,,, glaub nich

 

[bezetausoer]

Ich brauche nochmal den Huskytreat,Danke

Bitte sehr

 

[Harald_NDS]

Bitte sehr

Ich grins mal

Husqvarna Norden 901

 

[Harald_NDS]

Die Ducati DesertX Rally steht vor der Türe...

Vor deiner ?

 

[Edelweisspirat]

Und so lamgsam trudeln immer mehr Berichte von der Präsentation der Ducati DesertX Rally ein. Scheint echt ein sehr heißes Gerät zu sein!

 

[XTZ1960]

Vor deiner ?

Er träumt nur Harald,nix Real

 

[Harald_NDS]

Und so lamgsam trudeln immer mehr Berichte von der Präsentation der Ducati DesertX Rally ein. Scheint echt ein sehr heißes Gerät zu sein!

So wurde die T 7 anfangs beschrieben .
Mittlerweile ist s aber nur noch ein laues Lüftchen
Und so heiß ist die X nun auch nicht mehr
Irgendwann flachen alle superlativen und ultimativen ab .......

 

[FF-GS]

Redet Euch die Rally erst mal schön, kauft und fahrt sie paar Monate, bis der nächste Hype kommt, funktioniert ja bei den Handys auch vortrefflich.
Ich schau mir derweil weiter Charly Sinewan an, aktuell zerschindet er doch recht viele Ducati X auf den Amateurrallyes. Ist und bleibt halt eine Reiseenduro und kein Lightweight 450 Rallyebike, das nach dem hinfallen sofort wieder weiter kann.

 

[KaTeeM is a schee...]

Ist und bleibt halt eine Reiseenduro und kein Lightweight 450 Rallyebike, das nach dem hinfallen sofort wieder weiter kann.

Wahre Worte - gelassen ausgesprochen. Kann ich bestätigen.
Eigentlich auch zu schade für derlei Schinderei, wenn man nicht gerade Pol Tarres oder Antoine Meo heißt.

Die Rally finde ich auch leicht überteuert. Es ist ja doch wieder "nur" ein Kayaba-Fahrwerk...
Und ob der Rückgang auf Schlauchfelgen nur wegen den unempfindlicheren Felgen jetzt gerade so der Schritt nach vorne ist?

Sicher, ein paar feine Lösungen sind dran aber ob das den Mehrpreis ausmacht?

Was denkt Ihr denn so über die Rally?

 

[Edelweisspirat]

Wahre Worte - gelassen ausgesprochen. Kann ich bestätigen.
Eigentlich auch zu schade für derlei Schinderei, wenn man nicht gerade Pol Tarres oder Antoine Meo heißt.

Das gilt doch im Prinzip für jedes Bike und mal locker 90 Prozent der FahrerInnen hier.

Die Rally finde ich auch leicht überteuert. Es ist ja doch wieder "nur" ein Kayaba-Fahrwerk...

Ich finde auch, dass der Mehrpreis gegenüber der Standardvariante zu hoch für mich wäre. Und wenn ich dann so heftig ins Gelände will, reicht auch eine KTM 890Adv R.
Aber schön ist die nicht

Und ob der Rückgang auf Schlauchfelgen nur wegen den unempfindlicheren Felgen jetzt gerade so der Schritt nach vorne ist?

Da kann geholfen werden:
Bartubeless – Tubeless System for spoke wheels

Sicher, ein paar feine Lösungen sind dran aber ob das den Mehrpreis ausmacht?

Die fassen das recht gut zusammen.

 

[Michi (ein anderer)]

Optisch finde ich sie extrem gelungen.
Technisch klingt das alles auch nicht schlecht, aber den Preis ist, gemessen am Gebotenen und im Vergleich zu Konkurrenz, echt heftig.
Aber generell fehlt mir, generell in dem Segment, der Fortschritt. Im Vergleich zu einer HP2 oder KTM 950 sehe ich da (mal abgesehen von Software) nichts beeindruckendes. Nach fast 20 Jahren irgendwie schade. Wenn sie jedes Jahr ein Kilo abgespeckt hätten, ja dann :-)

 

[XTZ1960]

Die Desert x reicht vollkommen für den Normalo Aus in fast allen Belangen. Die Rally X st nur eine etwas feinere Variante . Ich brauche es nicht,und es ist auch nicht der etwas unzugänglich Luftfilter verbessert worden,für Erzbergrodeo Freaks vermutlich ein Muss.
Ja die evtl. Stabilere Felge( ist ja keine Tenere)
Ansonsten ist die Normale DDX für mich saugut ,und gegen eine Adventure Africatvin immer noch 20-30 kg leichter. Und hat Kultstatus.

 

[Harald_NDS]

Ich schau mir derweil weiter Charly Sinewan an, aktuell zerschindet er doch recht viele Ducati X

Ich hab ne Influenzer Allergie
und zerschinden kann ich selbst auch ganz gut .
Die erste größere nach etlichen kleinen war die TT600 S
war n schönes Moped

ne T7 folgte dann
An der @ arbeite ich noch ....
Ich hab die allerdings auch schon neu zerlegt und viel weggelassen.
Zumindest ist die Serienbruchstelle am Rahmen eliminiert

Die Rally finde ich auch leicht überteuert. Es ist ja doch wieder "nur" ein Kayaba-Fahrwerk...

Na ja die @ RR ist da auch nicht besser , der gleiche Preissprung weil sie dann " besser " ist ...........
Auch die macht den Rückschritt zu schlauchlos

Und ob der Rückgang auf Schlauchfelgen nur wegen den unempfindlicheren Felgen jetzt gerade so der Schritt nach vorne ist?

Ich habe den " Rückschritt " bzw. die Umrüstung gemacht und habe deswegen nur Vorteile .

Braucht aber die Mehrheit nicht unbedingt .........

 

[KaTeeM is a schee...]

Ich habe den " Rückschritt " bzw. die Umrüstung gemacht und habe deswegen nur Vorteile .

@Harald_NDS Magst Du da mal ein bisschen näher drauf eingehen? Was bringt Dir das genau?

• weniger vermackte Felgen, ist klar.
• besser zu flicken bei größeren Schäden, auch ok.

Aber sonst? Würden mich echt mal interessieren, deine Beweggründe.

 

[XTZ1960]

Ich hab ne Influenzer Allergie
und zerschinden kann ich selbst auch ganz gut .
Die erste größere nach etlichen kleinen war die TT600 S
war n schönes Moped

ne T7 folgte dann
An der @ arbeite ich noch ....
Ich hab die allerdings auch schon neu zerlegt und viel weggelassen.
Zumindest ist die Serienbruchstelle am Rahmen eliminiert



Na ja die @ RR ist da auch nicht besser , der gleiche Preissprung weil sie dann " besser " ist ...........
Auch die macht den Rückschritt zu schlauchlos



Ich habe den " Rückschritt " bzw. die Umrüstung gemacht und habe deswegen nur Vorteile .

Braucht aber die Mehrheit nicht unbedingt .........

Kommt bei mir auch noch ,aber 2024 soll sie mich noch erfreuen. Und ne rote Sitzbanka n mann sich ja noch kaufen. .

 

[Edelweisspirat]

Den hättest Du mal fragen können, was der für eine Feder hinten verbaut hat.

 

[GS-Tourenfahrer]

Was ist eigentlich eine "@"

 

[Gast-48275]

Was ist eigentlich eine "@"

Adventure

 

[XTZ1960]

Den hättest Du mal fragen können, was der für eine Feder hinten verbaut hat.

Wilbers