Dynamic Esa

[Steve1961]

Hi ich bin neu in diesem Forum ich bin seit April GS Fahrer hier meine Frage.
Ist es normal das man die ESA Einheit und die Feder vom Federbein drehen kann

 

[Pendeline]

Ja

 

[Steve1961]

Vielen Dank für die schnelle Antwort

 

[Celtic-hero]

Wo wir grade bei dem Thema sind, hat das Dynamic ESA noch eine andere Funktion, davon abgesehen, dass ich Manuel via Knopf die Fahrmodi verändern und die Beladung anpassen kann?

Passiert davon abgesehen noch was "automatisch"?

 

[svabo70]

Ja, die Dämpfung wird „dynamisch“ an den aktuellen Fahrzustand angepasst. Was Du beschreibst ist das ESA der Luftis...

 

[Celtic-hero]

Mensch, da habe ich ja echt ein tolles Teil gekauft!

Danke für die Info.

 

[svabo70]

Ja, klar [emoji106]

[emoji12]

 

[Pendeline]

Mensch, da habe ich ja echt ein tolles Teil gekauft!

Danke für die Info.

Achte mal drauf. Wenn dein Fahrwerk total unauffällig ist, dann funktioniert es.

Gruß - Pendeline

 

[Lummel]

Wo wir grade bei dem Thema sind, hat das Dynamic ESA noch eine andere Funktion, davon abgesehen, dass ich Manuel via Knopf die Fahrmodi verändern und die Beladung anpassen kann?

Man muss auch nicht Manuek heißen. Funktioniert als "hidden feature" mit jedem beliebigen Vornamen!

 

[HFB]

Wenn's der Manuel macht ist es doch automatisch. Hab den Schlumpf nur noch nirgends an meiner finden können

 

[BAfH]

Mahlzeit,
ich würde mich mal über einen Rat zum Thema Dynamic ESA freuen...
Warum?
Aktuell möchte ich meine F800GT gegen einen 1200GS Bj 2018 tauschen...
Jetzt erhielt ich ein wirklich lukratives Angebot, eine nagelneue 1250GS zu bekommen mit einem sehr attraktive Preis.
Der Nachteil, alles ist wohl verbaut, nur Dynamic ESA fehlt. Daher der Knallerpreis.
Was sagt ihr..
weitersuchen oder kaufen.
Ich bin mehr der Straßenfahren, zu 99,9%
Danke

 

[Jonni]

Eine neue 1250er ist auch ohne ESA fahrbar. Wenn der Preis für dich stimmt, dann kaufen.

CU
Jonni

 

[HFB]

Wenn wirklich alles andere aus dem entsprechenden Paket mit drin ist frage ich mich ein wenig, wer sich so etwas konfiguriert. Aus Gründen der Bequemlichkeit und auch des Wiederverkaufs würde ich da ungern drauf verzichten, gerade wenn man eher so der Straßenfahrer ist.

 

[BAfH]

Bin da auch sehr verwundert gewesen bzw bin es noch. Es ist ein offizieller BMW Motorrad Händler, hatte nur angerufen wegen einer 1200GS und er kam mit diesem Angebot. Ich sage mal so, die 1200GS mit allem 1 Jahr alt, ca. 6Tkm für 15 die 1250GS Bj, 2019 0 km für 17. Angeblich deshalb so günstig, weil nur das Dynamic ESA fehlt.
Du verstehst meine Problematik?

 

[R1200GSRider]

ich würde an Deiner Stelle die 1200er nehmen.
Gerade das Dynamic ESA finde ich wichtig, Dämpfungseinstellungen und Zuladung per Knopfdruck einstellbar.
Vom Fahrverhalten dürfte das Dynamic Esa dem normalen Fahrwerk auch weit überlegen sein...auch kein Vergleich zum normalen ESA der F800GT

 

[HFB]

Also wenn ich es anderswo richtig gelesen habe bekommt man die in Vollaustattung neu für knapp 20' als günstigsten Preis. Ich denk mal, wenn Du ohne das Dyn ESA auskommst und das Moped länger fahren willst ist das ein super Preis. Falls Du das Teil aber in wenigen Jahren wieder abstoßen und ersetzen willst kann es sein, daß sich die Ersparnis arg relativiert.

 

[BAfH]

Nur mal als Update, es fehlt das Tourenpaket, also kein Keylessride , keine Navivorbereitung kein Dynamic ESA . Das ist doof also doch die 1200GS. Danke für Eure Meinungen.
Wer die Wahl hat, hat die Qual... Quasi Jammern auf hohen Niveau.

 

[HFB]

Und kein Tempomat und keine Kofferhalter, das ist natürlich totaler Quatsch. Hab mir letztes Jahr die letzte 1200 LC mit Vollausstattung neu gekauft, weil mir vor den Kinderkrankheiten der Neuen graute. Bin jetzt über 6000 km gefahren, null Probleme und total happy mit meiner Entscheidung.

 

[chrissivogt]

Hallo BAfH
Kein Keyless, hätte ich auch gerne.
Viele andere wie ich auch finden das ESA nix. Wenn dir das fehlt hole dir doch das Wilbers oder das TT Fahrwerk.
Also ich würde mir die 1250 er holen und separat das TT Fahrwerk. Für der Navigator gibt es einen Halter mit 4 Tasten anstatt das Drehrad.

 

[gstommy68]

Hallo

hatte ne 2013 er mit ESA und hab mir ne 2018er ohne ESA bestellt. Allerdings hab ich sofort Öhlins verbaut, direkt bei der Auslieferung.
Würde ich genauso wieder machen, ich vermisse nix, garnix. Außerdem kein Keyless Gedöns und und kein TFT, würde ich genauso wieder machen. Nicht weil ich sparen wollte, sondern weil ich es nicht wollte. Unterm Strich war es auch garnicht soooo viel günstiger , da ich die entsprechenden Pakete weggelassen habe und alles andere einzeln dazuordern musste, die Einzelnen Komonenten sind teurer als wenn du sie im Paket bestellst. Habe da Mopped für MICH gekauft und nicht für den nach mir. Würde den Schnapper ohne ESA kaufen und ggf. Ein Anderes Fahrwerk reinmachen.

gruß
gstommy68