Eicma 2019 fotos

Diskutiere Eicma 2019 fotos im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; war freitag/samstag mit meiner blume in milano moeds gucken. das meiste ist sicher in den unterschiedlichsten sozialen medien bereits...
tonyubsdell

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war freitag/samstag mit meiner blume in milano moeds gucken.
das meiste ist sicher in den unterschiedlichsten sozialen medien bereits abgelichtet, daher an dieser stelle ein kurzer persönlicher abriss in bildern.
da ich tendentiell der geländegängigen fortbewegung zuspreche, sind die folgenden fotos eher den göttern der stollenbereifung gewidmet als der knieschleifenden fraktion. anders denkende mögen mir meine gewichtung nachsehen. 7CC165DA-6435-4B4A-8393-A827952AD610.jpeg75DBC1AE-946F-4A3F-A242-867539242357.jpegFFDD7716-9129-4248-8559-23675721C9AD.jpegFF3C0B59-FE8F-4941-B80D-94F984474A18.jpegF7A727C0-2E3D-481E-A649-3F2F78AC1188.jpeg102D6330-928B-41FB-88EE-DED82E6A2E30.jpegEE5982F4-C8FD-4211-A62F-4EC15C9F8F43.jpegCF39C3E1-0C8E-4D50-8997-16314F0934A4.jpeg61E2433A-C727-45DE-B9B8-4507F96873CE.jpegB9B41331-E635-4EE7-A868-E0B8B2251E6C.jpeg7644EAED-CE36-43B6-8B70-C66316D087B9.jpegD2084EBF-8388-4AD9-AD40-DA9D8574F220.jpegD67826E3-640F-4AB3-9521-3B7735CCB276.jpeg94356947-B5FA-436C-841F-068AD8FF9E15.jpeg0E65A254-F63A-4F7C-A214-E4FB90E17EF5.jpeg38B64BBA-11CC-4CA3-A486-9037F38A8E8C.jpeg0015AF53-B836-4596-8A47-7EBF5551DF62.jpeg99D8883E-B567-4DEE-BA56-6A033BF527E1.jpeg1BD42CE5-04C8-436C-A100-A4191D86B43C.jpeg2400FCBD-1FB9-4E83-9F04-84E2835321F0.jpeg
 
Simpel

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...zumindest die Brötchen sehen lecker aus!
 
tonyubsdell

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dritter felsbrocken von der sonne aus gesehen
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fazit eicma 2019

dies war unser 2. besuch nach letztem jahr.
600 km problemlose anfahrt innert 6 oder 7 stunden durch die schweiz im vw-bus.
traditionell kostet freitag abends das ticket 12 euro, es gilt ab 18 uhr. an diesem tag ist bis 22 uhr offen. ladies kommen gratis rein an diesem tag...oder nur abends, das weiss ich nicht genau.

nicole jedenfalls kostete mich keinen unterhalt an dieser stelle, jedoch hat sie einen nicht unbeträchtlichen hunger entwickelt, sodass ihr kostenloses ticket durch den verzehr der dargebotenen speisen und getränke den wunsch nach einem neuen motorrad erst einmal in finanzielle ferne hat rücken lassen. ein gut gepacktes fresspaket kann diese situation entschärfen und den geldbeutel entlasten.

der parkplatz in steinwurfweite zu den ausstellungshallen kostete 17 euro für 24 stunden. den wohnmobilparkplatz in gleicher nähe haben wir diesmal nicht gefunden, er bietet kontrovers diskutierbare toilettenanlagen.
so ziemlich alle gesehenen motorräder findet man auch zum betrachten im internet.

der freitag ist nicht so überlaufen wie das wochenende. samstag war - wie letztes jahr - das gedränge nicht mehr schön. wir sind daher nach 4 stunden um halb zwei wieder auf dem heimweg gewesen.
immerhin kann man alle neuigkeiten probesitzen, die meist italienischen besucher haben wir als freundlich und zuvorkommend erlebt. man steht in der schlange, und wenn man an der reihe ist, reicht es für ein kurzes probesitzen und einen schnappschuss.

prospekte sind eher fehlanzeige, tendentiell wird man auf den besuch der webseite verwiesen.
die eicma ist - anders als die intermot beispielsweise - laut und hektisch. es gibt viel musik, mit der sich die unterschiedlichen aussteller überbieten wollen.

alle grossen hersteller zeigen ihre modellpalette, diesmal vermisste ich horex, bimota und husaberg...
ein paar hallen kann man rasch durchlaufen, es werden zunehmend auch elektrofahrräder und zubehör angeboten aus fernost, wofür ich kein grosses interesse zeige. ebenso die sich immer mehr angleichenden kleiderkollektionen, die die motorradfahrer immer uniformer werden lassen.
dasgleiche gilt auch für die motorräder aus fernost, die sich optisch annähern, ähnlich wie im automobilsektor.

uns hat es trotzdem spass gemacht, es gab viel zu sehen und anzufassen, auch legen die italienischen männer und frauen wert auf ihre aussenwirkung. diese haben wir jedoch nicht angegriffen...

wer die anreise kurzweilig gestalten kann, und sich jedes highlight nicht ein paar mal anschauen will, kann innerhalb 6-8 stunden die gesamte messe abklappern. wer auch die attraktionen im aussenbereich wie testfahrten und motorsportvorführungen anschauen will, sollte 2 tage einplanen. toll, wer ein journalistenticket für die tage ohne publikum bekommen kann...

wenn im kommenden jahr wieder die intermot in köln residiert, werden wir dann wohl die eicma überspringen.

ein unbedingt-haben-wollen-moped gab es nicht, aber wenn eine gute fee mir 3 wünsche erfüllen wollte, gefiele mir vielleicht

- die aktuelle harley fat boy
- die dicke triumph rocket
- die triumph scrambler xe
- die ducati desert x
- die ein oder andere gut aufgebaute rallye maschine
- die husky 901 norden

okay, das waren mehr als 3 wünsche...ich müsste dann 2 gute feen kennen lernen...


euch einen guten wochenstart,

gruss,
nicole und wolfram
 

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Bazinga

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Lecko Fetto!
Ihr habt so ein Auto wie die aus Men In Black?
Ihr könnt an der Tunneldecke fahren?
Und dabei Fotos machen???
:biggrin:
 
AlpenoStrand

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Wie ich noch regelmäßig am Pressetag die EICMA besucht habe war der Flieger das günstigste Anreisemittel. Termin ist ja lange bekannt, kann auch leicht ausgerechnet werden. Mehr als €50,-- pro Strecke habe ich nie zahlen müssen, der Shuttlebus vom Flughafen hat damals für Hin- und Retour 17€ gekostet. Da bleibt dann noch viel Budget für Futtern übrig.

Täusche ich mich oder waren die Mädls früher auch "besser"? Oder sind die nur mehr am Dienstag dort weil zu teuer für die ganze Messe?
Vergleich siehe hier: http://www.gs-forum.eu/motorrad-allgemein-101/eicma-2014-das-wesentliche-107546/
 
tonyubsdell

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Sep 4, 2008
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Wie ich noch regelmäßig am Pressetag die EICMA besucht habe war der Flieger das günstigste Anreisemittel. Termin ist ja lange bekannt, kann auch leicht ausgerechnet werden. Mehr als €50,-- pro Strecke habe ich nie zahlen müssen, der Shuttlebus vom Flughafen hat damals für Hin- und Retour 17€ gekostet. Da bleibt dann noch viel Budget für Futtern übrig.

Täusche ich mich oder waren die Mädls früher auch "besser"? Oder sind die nur mehr am Dienstag dort weil zu teuer für die ganze Messe?
Vergleich siehe hier: http://www.gs-forum.eu/motorrad-allgemein-101/eicma-2014-das-wesentliche-107546/
hallo martin, gegen deine eicma fotos aus 2014 kann ich nicht anstinken - der reinste werkstatt-kalender. respekt!

die mädels waren auch freitag/samstag drall und prall, wenn auch tendentiell gelangweilt. dennoch konnte ich nirgens sehen, dass sie den jungs eine absage gegeben hätten, wenn diese sie für ein foto in den arm genommen haben.

gruss,
wolfram
 
Serpel

Serpel

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Noch ein Wort zum Andrang am Samstag Nachmittag: Wie Wolfram schreibt, war das (speziell bei KTM, BMW und Ducati) nicht mehr gemütlich.

Bereits auf der Autobahn ein Stück vor der Abfahrt zur Messe staute sich der Verkehr. Die Parkplätze 1 bis 5 alle voll. Also wurde die Schlange auf die andere Seite der Bahnlinie umgelenkt, wo provisorisch zusätzliche Parkmöglichkeiten eingerichtet wurden. Immerhin waren die dann gebührenfrei.

Auf der Messe selbst musste man sich teilweise an den Händen fassen, um den Kontakt nicht abreißen zu lassen. Den Rucksack hab ich tausend Male verflucht. Am Ducati-Stand haben wir uns dann doch tatsächlich verloren. Und nach anstrengender Suchaktion (der hintere bleibt stehen, der vordere geht zurück) wieder gefunden. Von den Ducati-Neuheiten (so es denn welche gab) haben wir nix gesehen.

Ein Erlebnis der besonderen Art war auch der Auftritt von Edoardo Jannone (wer ist das überhaupt?) am KTM-Stand. Wie seinerzeit bei den Beatles, die Menge (sämtlich U25) gröhlte wie hysterisch. Schnell machten wir uns aus dem Staub. Auch bei BMW war es schwierig, nur mal eine kurze Sitzprobe auf den begehrten Modellen zu machen.

Noch erwähnenswert scheint mir das relativ geringe Interesse bei Retro- (Ausnahme BMW und Triumph) und E-Modellen. Die zufällig erlebte Soundprobe bei Energica war denn auch alles andere als Begehrlichkeiten weckend. Von wegen leise! Das Ding heulte und kreischte zum Gläserbersten und erweckte den Eindruck eines mechanischen Defekts.

Tolle Messe, aber nicht Samstag Nachmittag!

Gruß
Serpel
 
tonyubsdell

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Sep 4, 2008
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dritter felsbrocken von der sonne aus gesehen
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Noch ein Wort zum Andrang am Samstag Nachmittag: Wie Wolfram schreibt, war das (speziell bei KTM, BMW und Ducati) nicht mehr gemütlich.

Bereits auf der Autobahn ein Stück vor der Abfahrt zur Messe staute sich der Verkehr. Die Parkplätze 1 bis 5 alle voll. Also wurde die Schlange auf die andere Seite der Bahnlinie umgelenkt, wo provisorisch zusätzliche Parkmöglichkeiten eingerichtet wurden. Immerhin waren die dann gebührenfrei.

Auf der Messe selbst musste man sich teilweise an den Händen fassen, um den Kontakt nicht abreißen zu lassen. Den Rucksack hab ich tausend Male verflucht. Am Ducati-Stand haben wir uns dann doch tatsächlich verloren. Und nach anstrengender Suchaktion (der hintere bleibt stehen, der vordere geht zurück) wieder gefunden. Von den Ducati-Neuheiten (so es denn welche gab) haben wir nix gesehen.

Ein Erlebnis der besonderen Art war auch der Auftritt von Edoardo Jannone (wer ist das überhaupt?) am KTM-Stand. Wie seinerzeit bei den Beatles, die Menge (sämtlich U25) gröhlte wie hysterisch. Schnell machten wir uns aus dem Staub. Auch bei BMW war es schwierig, nur mal eine kurze Sitzprobe auf den begehrten Modellen zu machen.

Noch erwähnenswert scheint mir das relativ geringe Interesse bei Retro- (Ausnahme BMW und Triumph) und E-Modellen. Die zufällig erlebte Soundprobe bei Energica war denn auch alles andere als Begehrlichkeiten weckend. Von wegen leise! Das Ding heulte und kreischte zum Gläserbersten und erweckte den Eindruck eines mechanischen Defekts.

Tolle Messe, aber nicht Samstag Nachmittag!

Gruß
Serpel
kann ich absolut bestätigen.

ein erlebnis möchte ich noch nachreichen:
auf dem harley-stand waren auch zwei der e-bikes "livewire" zu sehen, welche auf rollenständen festgezurrt waren.
dieses display diente dazu, dass interessenten sich unfallfrei am sound der elektro-harleys erfreuen konnten.
irgendwo war zu lesen, harley habe den sound massgeblich in richtung (helicopter)turbine beeinflusst hat. stichwort soundtuning.
und ich muss sagen, diesem elektromechanischen, kräftigen surren zuzuhören hat schon was.
klar liegt akustische schönheit im ohr des zuhörers, um ein zitat zu variieren.
wenn das die zukunft des motorradfahrens sein wird, dann braucht man keine soo grosse angst zu haben.
ich persönlich meine, dass dies eine weitere interessante sound-option ist zu den althergebrachten - zugegebenermaßen immer noch wohlklingenden - verbrennern.

gruß,
wolfram
 
M

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Jul 24, 2018
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Noch ein Wort zum Andrang am Samstag Nachmittag ...
Von einem früheren Jahr happich eine Übermittlung vernommen, daß aus dem Parkhaus herauszukommen vier Stunden gedauert hätte.

Ich selber hab' lediglich (in Zeiten, wo aus der Mannheimer Gegend noch der Nachtzug fuhr - der sich u.a. dadurch auszeichnete, daß er der einzige Zug des gesamten Tages war, der den Mailänder Hauptbahnhof offiziell zu einer anderen Zeit als zur Endminute 0 oder 5 verließ ;-) einen temporär abgeriegelten U-Bahn-Zugang erlebt (vermutlich bis genügend U-Bahnen dagewesen waren, um die vorhergehende Masse vom Bahnsteig wegzuschaffen).
 
Thema:

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