Eifel - Motorradlärm belastet Bürger - Der Kampf gegen die Krachmacher

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fralind

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Das ist natürlich Bullshit, aber das weißt Du bestimmt. Die Eifel ist deutlich größer als die wenigen (wenn auch schlimm) betroffenen Gebiete. Denen dann den Lärmschutz als positives Ergebnis der Katastrophe zu verkaufen ist an Zynismus kaum zu überbieten.
Wenn man nun aber wirklich das dort geschrieben nicht versteht, sollte man sich nicht auch noch die Blöße geben es öffentlich kund zu tun.

Die Gebiete die sich öffentlich bis jetzt (silent Rider) dafür eingesetzt haben, sind vom Ruhrsee an bis runter an die Ahr aktuell kein Thema.

Wie auch oben steht hier, aktuell.

Der letzte Satz entspringt alleine deinem doch wirklich komischen (normal hätte ich Sau dämlich geschrieben, aber die Nettikette) Gedankengut.

Warum schreibe ich dass, ich befinde mich fast täglich in diesen Gebieten.
 
Nordisch

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@fralind : Ggf. wäre es aber, wie soll ich sagen, einfühlsammer, bestimmte Themen derzeit nicht miteinander zu vermischen. Es hat Tragödien gegeben, und allein das sollte meiner Meinung nach Grund genug sein, auch wenn es mal Zusammenhänge gegeben haben mag, ein paar Dinge ruhen zu lassen. Erst recht bei so einem für uns und unsere Gemeinschaft (gemeinsammes Hobby) emotionalem Thema.

Danke und viele Grüße
 
FlowRider

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Wer so bescheuert ist, auf seinen Fahrzeugen die Reifen entgegen der Laufrichtung zu montieren - von dem kaufe ich ganz bestimmt nichts.
Vergleiche mal das Profil vom Vorder- und Hinterreifen. Und sowas auf Pressefotos... einmal mit Profis arbeiten


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Ist doch richtig so ...

Wenn ein Hinterreifen als Vorderreifen eingesetzt wird, wird er üblicherweise gegen die Laufrichtung montiert.
 
Uli G.

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Ist doch richtig so ...

Wenn ein Hinterreifen als Vorderreifen eingesetzt wird, wird er üblicherweise gegen die Laufrichtung montiert.
Die Erklärung ist ganz einfach:
Die Decke wird so verwendet, daß der überlappende Stoß der Decke beim bremsen o. beschleunigen nicht aufgerissen wird. Vorne wird die Decke nur durch bremsen stark belastet, hinten durch beschleunigen und bremsen, wobei ersteres die höhere Belastung ist. Ergo gehört ein vorn montierter Hinterreifen mit Laufrichtungsangabe "falsch" herum montiert. Gleiches gilt natürlich für hinten eingesetzte Vorderreifen auch. War früher, bei gleicher Reifengröße vo/hi (z.B. 3.50-19) ganz normal.
 
assindia

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Es gibt dann Laufrichtungsanzeigen für Rear oder Front. Und die sind praktischerweise gegenläufig.
 
Uli G.

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Es gibt dann manchmal Laufrichtungsanzeigen für Rear oder Front. Und die sind praktischerweise gegenläufig.
Text ergänzt :)

Uli
 
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