Ein neuer suchender

[Equalizer]

Meine 2011er TÜ nervt tierisch

 

[emdee]

verkaufen.

 

[Equalizer]

Wenn der Preis stimmen würde ,sofort

 

[Nordhessen-Biker]

Hab die Tabelle ergänzt. Von den eingetragenen Lärmimissionswerten kann man schon mal sagen, dass meine alte CBR im Stand recht leise ist. Aber das liegt bestimmt nur am geänderten Messverfahren . Und im Fahrgeräusch sind die neueren alle leiser, weil die sicherlich beim Messzyklus die Klappe zumachen. Neuere Moppeds haben wohl alle einen Klappenauspuff

 

[GS_Heidi]

Servus aus Unterfranken

 

[Nordhessen-Biker]

Hallo Zusammen,

vielen Dank für die freundliche Begrüßung an alle.

Es ist wohl so, das neuere Moppeds einfach Klappenauspuff-Anlagen haben . Damit muss ich mich abfinden. Und welche Lärmimmissionen ein Mopped hat, hängt auch sicherlich von dem ab, was der Fahrer zwischen den Ohren hat.
Und somit werde ich mich in den nächsten Wochen mal in meiner Gegend nach gebrauchten 1200GS LC ausschau halten und Probefahren.

Trotzdem finde ich die Tabelle im Eingangspost interessant. Hat noch jemand vielleicht noch ein paar Werte dafür?

 

[Lewis]

Es gab im ebay mal einen Umbau-Adapter bei dem man von TÜ auf MÜ ohne Klappensteuerung umrüsten konnte. Ich glaube, das wurde damals auch hier diskutiert.

 

[OlafHH]

Hallo

Auch von mir ein herzliches Willkommen im GS Forum.

 

[RunNRG]

Hallo Zusammen,

vielen Dank für die freundliche Begrüßung an alle.

Es ist wohl so, das neuere Moppeds einfach Klappenauspuff-Anlagen haben . Damit muss ich mich abfinden. Und welche Lärmimmissionen ein Mopped hat, hängt auch sicherlich von dem ab, was der Fahrer zwischen den Ohren hat.

Das ist immer die eigene Beruhigung, wenn man das Geld fürs neue Moped hinblättert..... das es in der Realität nachher anders aussieht....weil man die GS nicht beschleunigen will wie einen 40 PS Polo...

Und somit werde ich mich in den nächsten Wochen mal in meiner Gegend nach gebrauchten 1200GS LC ausschau halten und Probefahren.

Achte dann vielleicht ein wenig darauf, ob die Probefahrt Deinem gängigen Fahrprofil entspricht.
Ich hab das bei meiner 15er GSA LC nicht gemacht und war auf der Probefahrt einfach nur postiv angetan von den Verbesserungen(Leistung, Druck, Geschliffenheit) gegenüber dem Luftkühler, alles andere (wie eben das Geräusch) waren sekundär. (werden in der ersten Begeisterung ausgeblendet)

Auf den Urlaubsfahrten mit Frau hat man dann die nackte Wahrheit....es dröhnt ganz ordentlich im Helm, wenn man nicht fährt wie den 40 PS Polo. Und das für 14 Tage und 3- 5 tkm, egal ob Gardasee, Dolomiten, Allgäu usw....wo mittlerweile jede Menge leiser Schilde stehen

Meine Frau ist jedenfalls sehr froh über den Umsteig auf die 1250, die ist schon sehr wahrnehmbar leiser zu fahren.
Wenn du es finanziell kannst, solltest Du vielleicht diese Option auch mal prüfen....

 

[Nordhessen-Biker]

Das ist immer die eigene Beruhigung, wenn man das Geld fürs neue Moped hinblättert..... das es in der Realität nachher anders aussieht....weil man die GS nicht beschleunigen will wie einen 40 PS Polo...

Naja, meine fast 30 Jahre alte CBR mit ihren 130PS hat keinen Klappengedöns im Topf und beschleunigt schon etwas besser als ein 40PS Polo. Ist mir halt jetzt nur zu unbequem mit ü50.

Meine Frau ist jedenfalls sehr froh über den Umsteig auf die 1250, die ist schon sehr wahrnehmbar leiser zu fahren.
Wenn du es finanziell kannst, solltest Du vielleicht diese Option auch mal prüfen....

Das mit der 1250 könnte ich sicherlich, aber der Wertverlust in den ersten Jahren wäre mir zu hoch. Deshalb dachte ich an eine gebrauchte. Soll mich aber dann auch wieder 20 Jahre begleiten . Vielleicht ergibt sich ja mal eine Probefahrt mit einer 1250er.