Einstellungen mit Gepaeck auf Gelaendefahrt

[KiwiRider]

G'Day, eine Frage bitte. Meine GSA hat die ESA und es gibt ja die Einstellungen fuer single / single mit Gepaeck oder auch
Gelaende eben/ unebenes Gelaende usw. Von eurer Erfahrung was ist die beste Einstellungen wenn mann voll beladen mit Seitenkoffern alleine im Gelaende unterwegs ist. Sollte mann es auf Strassenfahrt mit single+gepaeck lassen oder in den Gelaende modus umschalten und welche Einstellung. Herzlichen Dank

 

[GS-Schwede]

Servus,

Ich stelle auf Hard und hohe Berge!

 

[MarioD]

Hallo,

ich bleibe auf Single+Gepäck in so einem Fall, bestenfalls noch auf HARD. Allerdings ist mein Fahrwerk auch schon angepasst auf meine persönlichen Bedürfnisse und diese sind genau solche Fahrten Single+Gepäck. Da schlägt nichts durch oder wird unruhig. Geländemodus "hohe Berge" nutze ich nur im Enduropark mal.

 

[MummiQ]

Ich fahre mit single und Gepäck im DYNAMIC Modus.
Fahrwerk auf Tief, weil ich sonst im Stand keinen sicheren Stand mehr habe !!!
Habe ich noch nie ein Problem mit gehabt.

Enduro nur wenn es wirklich mal "richtig dreckig" werden könnte, das aber auch nur wegen der Traktion.

 

[GS`ler]

Bei der Einstellung Gelände auch berücksichtigen, dass das Kardan Kreuzgelenk dann in einem verschleißfreudigen, engen Winkel steht. Bei hoher Zuladung geht das, da dann die Maschine hinten entsprechend in die Feder geht (und somit den Knickwinkel wieder etwas ausgleicht). Wenig Zuladung und höchste Stellung des hinteren Federbeins ist verschleißfördernd. Ich nutze die Geländeeinstellung nur bei entsprechender Beladung im 2-Personenbetrieb + Gepäck. Im 1-Personenbetrieb + Gepäck gehe ich entsprechend auf Mittel oder Hard ohne die Geländestufen zu nutzen.

 

[Hinode-cho]

Hi
hohe Berge und soft. Bei Hard springt die Kiste sonst zu stark über kleine Unebenheiten und bringt Unruhe in den Lenker. Das kannst aber dann ja während der Fahrt anpassen und kommt auf den Beladungszustand an.

Die K50 Modelle die das automatisch einstellen bei Enduro-Mode stellen auf sanfte Gasannahme (wie Rain), soft und die Vorspannung ähnl. wie die mittleren Berge soweit ich das noch weiß.

Gruß
Tom

 

[gerd_]

Hi
Ich würde mich nicht auf die Gefühle anderer verlassen sondern einfach ausprobieren was mir zusagt.
Eine BMW ist kein Hardcrosser wie eine KTM und "Gelände" ist eine fragwürdige Bezeichnung. Auf einer Schotterstrasse ändere ich gar nix, wenn gelegentlich ein Loch kommt fahre ich etwas langsamer. Muss ich tatsächlich etwas verstellen, dann denke ich darüber nach ob ich das Gepäck mitschleppen muss und dreh' die Dämpfung etwas weicher. Zugegeben: Ich fahre konventionelle Öhlins Beine und muss mir keine gedanken über konfigurierte Fantasiebezeichnungen eines Herstellers machen.
Und nochmal: Ausprobieren!
gerd