Endantrieb sifft

Diskutiere Endantrieb sifft im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, hab nur kurz ne Frage, bin das We auf Tour im Harz, hab gestern Abend festgestelt das der Endantrieb sifft... kann ich damit noch 500 km...
vau zwo

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Hallo, hab nur kurz ne Frage, bin das We auf Tour im Harz, hab gestern Abend festgestelt das der Endantrieb sifft... kann ich damit noch 500 km nach hause fahren?
 
vision1001

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vau zwo schrieb:
Hallo, hab nur kurz ne Frage, bin das We auf Tour im Harz, hab gestern Abend festgestelt das der Endantrieb sifft... kann ich damit noch 500 km nach hause fahren?
Frag doch mal die Pannenhotline... ansonsten sollen se Dir ein Ersatzmotorrad bringen und die Kuh mitnehmen. Ist mit der ServiceCard abgedeckt.

Hast Du keine Garantie mehr... hmmm... dann will das wohl überlegt sein, eine neue Dichtug ist günstiger als ein neues HAG.... aber wer soll das aus der Ferne beurteilen.
 
spitzbueb

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Du meinst, das sie so aus?






Wenn es erst gerade angefangen hat zu siffen, dann kannst du die 500km sicher noch machen. Aber dann schnell zum Mechaniker.
Ich fuhr damit auch noch ca. so viel.
 
vau zwo

vau zwo

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danke, gut nach Hause gekommen, morgen gehts in die Werkstatt
 
MrFreak

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hab keine GS mehr ;-)
Hallo Udo,

wenn es so aussieht wie auf dem Bild gezeigt, bist du in guter Gesellschaft.
Ich habe mittlerweile schon mehrere neuere GS´s gesehen, welche ebenfalls an dieser Stelle Öl verlieren.
Ich erinnere mich da ans Sommerfest und die Maschinen von Robert und Willi.

Mich wundert es eh, dass meine obwohl Bj. 04 da trocken ist.
Dafür hat sich bei mir nun der Kupplungsmitnehmer verabschiedet :( und muss getauscht werden.

MfG
Armin
 
vau zwo

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und wie teuer kommt das?
Garantie ist seit ein paar Monaten rum
 
spitzbueb

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apropoz Preis.

@Vauzwo: kannst du mir dann sagen, was die Reparatur bei dir kostet? Nimmt mich nur wunder...

Ich hab für die Arbeit, das Ersatzteil und das Öl inkl. Fahrzeugreinigung 51.03 Euros bezahlt.
Allerdings in Frankreich.
 
vision1001

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MrFreak schrieb:
....
Dafür hat sich bei mir nun der Kupplungsmitnehmer verabschiedet :( und muss getauscht werden.

MfG
Armin
weia... dann viel Spaß... die Kupplungsdruckplatte ist derzeit nicht verügbar... allein in DE warten 137 Kunden darauf... die letzte von nem Krefelder Händler ist nu in Zabreg und wird in meine Adv. verbaut (hoffe ich mal)
 
MrFreak

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hab keine GS mehr ;-)
Ich muss präzisieren:
Es handelt sich um das Kupplungsmitnehmergehäuse, welches sifft und getauscht werden muss.
Man könnte ja auch so noch ne Zeit weiterfahren, nur besser wird es dadurch auch nicht.

Ich habe gerade mal nachgefragt.
Laut dem :D ist das Teil lieferbar und wird spätestens am Mittwoch da sein.
Bin schon mal gespannt.
Naja, solange fahre ich halt Supermoto. :cool:
 
MrFreak

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hab keine GS mehr ;-)
Das Kupplungsmitnehmergehäuse ist inzwischen wieder dicht bzw. erneuert.

Für die Zeit der Reparatur (4 Tage) hatte ich leihweise eine 650´er Supermoto.

Ich komme nur deshalb auf vier Tage, da das Teil erst bestellt werden musste und ich
u.a. auch dienstlich unterwegs war.
Gekostet hat mich das Ganze 103,- EUR, wobei der Händler versuchen will, das über Kulanz zu regeln (Moped gebraucht von privat gekauft, keine Garantie mehr). Für die Leihmaschine hab ich nichts bezahlt.
Schaun wir mal.

Ansonsten ist so eine kleine 650´er ne richtige D*******.
Das Teil macht irre Laune. :D :D :D + :D
 
Q

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Puh, ist ja sehr ärgerlich, aber wenn ich die Preise dazu so anschaue....hält sich das ja echt noch in Grenzen. Ist denn inzwischen mal der Grund bekannt, liegt es tatsächlich an "schlampiger" Montage?
 
vau zwo

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hab meine eben aus der Werkstatt abgeholt

incl. Arbeitszeit ca 100€

kanns nicht genau sagen weil der 40 000 Kd dabei war
 
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