Endlosthema 1250GS oder ADV?

[Gast 57915]

Es gibt unterschiedliche Aussagen...auch der Fachmagazine...

Z.B. das die GSA auf der Strasse aufgrund des längeren Federwegs die souveränere und komfortablere Performance hinlegt.
Mit gleicher Spritmenge gefahren, wird das Handling der GSA auch nicht schlechter sein, das relativiert die Aussage,. das die kleine GS "handlicher" ist.

So oder so handelt es sich um Nuancen, nur beim Handling im Stand nicht, da bekommen die Erdnuckel mit einer vollbepackten GSA sicher mehr Probleme als mit der Niedrig-GS.

Auf der schlage ich mir am Boden die Kniescheiben an (114er Hose., zusätzlich 20 cm verlängert), von daher hätte ich gerne eine Höherlegung.

 

[Brauny]

was will ich mit einem so großen Fass auf dem Moped? Dann brauche ich auf dem Weg zur Eisdiele nur 1x im Jahr tanken. Langweilig.
Wenn wenigstens im Innern eine zweite Kammer für Bier vorgesehen wäre.

Gibt es da nix von Wundersam & Co? Wenn nicht, ab zum Jever Shop. Die haben immer was neues auf lager!

 

[moldo29]

Es gibt unterschiedliche Aussagen...auch der Fachmagazine...

Z.B. das die GSA auf der Strasse aufgrund des längeren Federwegs die souveränere und komfortablere Performance hinlegt.

Wo steht denn das zum Beispiel? Nachdem Du unterschiedliche Aussagen kennst kannst ja sicher was dazu liefern. Fakten bitte, wo, welches Magazin, welche Ausgabe? Am besten einfach ein Link oder ein Bericht.

Das ist sonst immer sehr vage:

• ich hab mal gehört.....
• es gibt verschiedene Aussagen.....
• der Bruder meines Onkels kennt jemanden, dessen Sohn gehört hat, dass......

Nix für ungut

 

[Gast 57915]

Nix vage, nix ich habe mal gehört ,es stammt aus der Motorrad, ein anderes Blatt lese ich i.d.R. nicht!!

Aber dafür halt vollständig, alle Ausgaben.

Die Ausgabe...weia, Du verlangst Sachen!

 

[moldo29]

Und fei net von der 1200er, wir sind bei der 1250er

Spass

 

[Gelöschtes Mitglied 55785]

Gibt es da nix von Wundersam & Co? Wenn nicht, ab zum Jever Shop. Die haben immer was neues auf lager!

Ah so - GSA mit A wie Alkohol! Jetzt verstehe ich! :-)

Duck und wech...Guido

 

[bernsy]

Wo steht denn das zum Beispiel? Nachdem Du unterschiedliche Aussagen kennst kannst ja sicher was dazu liefern. Fakten bitte, wo, welches Magazin, welche Ausgabe? Am besten einfach ein Link oder ein Bericht.

Das ist sonst immer sehr vage:

• ich hab mal gehört.....
• es gibt verschiedene Aussagen.....
• der Bruder meines Onkels kennt jemanden, dessen Sohn gehört hat, dass......

Nix für ungut

Ab Minute 21:00:

Zitat:

"Es ist wirklich so, sie fährt echt noch ein bißchen souveräner, ohne dass sie dabei wesentlich weniger wendig wäre."

Und noch ein klares Bekenntnis zur GSA im Vergleich zu GS:

 

[moldo29]

Zählt nicht

Das ist Beschiss. Zum einen zwei völlige Laien die sich zum labern veranlasst fühlen, und zu anderen passt der, der links steht schon mal nur auf die ADV. Nicht weil er zu groß ist für die normale GS, er ist zu....

 

[bernsy]

Review nicht geguckt? Der linke ist zu klein für die GSA (zumindest subjektiv).

 

[moldo29]

Aber zu füllig für die normale GS. Er braucht eine größere Bauchauflage. Also mit ner kleinen Klappleiter auf die GSA und auf geht`s

 

[*Topas*]

Es gibt unterschiedliche Aussagen...auch der Fachmagazine...

Z.B. das die GSA auf der Strasse aufgrund des längeren Federwegs die souveränere und komfortablere Performance hinlegt.
Mit gleicher Spritmenge gefahren, wird das Handling der GSA auch nicht schlechter sein, das relativiert die Aussage,. das die kleine GS "handlicher" ist.

So oder so handelt es sich um Nuancen, nur beim Handling im Stand nicht, da bekommen die Erdnuckel mit einer vollbepackten GSA sicher mehr Probleme als mit der Niedrig-GS.

Auf der schlage ich mir am Boden die Kniescheiben an (114er Hose., zusätzlich 20 cm verlängert), von daher hätte ich gerne eine Höherlegung.

wiederkauen - einer ausgestorbenen Ansicht...

 

[Brauny]

Der Unterschied, 2cm und 4Kg Plastik, ein bisschen mehr Sprit, keine Individualität gegenüber der „Normalen“.
Der Text der sogenannten Fachblätter ähnlich. (langweilig.) Man muss nicht immer alles miteinander vergleichen.
Ein „ja aber“, hilft auch nicht weiter. Gähn!

 

[*Topas*]

... die Eingangsfrage, bzw. das Thema suggeriert ja förmlich, dass man nach der "Besten" Ausschau hält...

Es gibt mMn. aber keine Beste für alle - lediglich die beste geeignete GS für einen selbst.

Ein Vergleich beider Modelle ist ja durchaus hilfreich und kann für eine Kaufentscheidung herhalten.
Zumal sich ja bestimmte Ausstattungsteile nicht ohne weiteres nachrüsten lassen, bzw. dann richtig teuer werden.
Das man hier jedoch einen Wettstreit daraus macht oder gar die Käufer eine bestimmten Modells ins Lächerliche zieht,
ist vollkommen überflüssig.

Beide Ausstattungen unterscheiden sich - beide Varianten sprechen verschiedene Nutzerprofile an.
Optik, Ausstattung, Geometrie... alles Faktoren, die viele unterschiedliche Geschmäcker abdecken.
Ähnlich, wie die zig-Fache Konfigurierbarkeit eines Golfs

Andere Hersteller statten die Mitbewerber weniger individuell aus.

Hier - so scheint es - versucht manch ein GSler lediglich seine eigene Entscheidung zu rechtfertigen - unsinnigerweise noch mit dem
Hinweis, welches Modell für bestimmte Nutzer vollkommen ungeeignet ist.
Recht überheblich und abgehoben.

Was die Unterschiede zur Fahrbarkeit / Performance anbelangt...

Für mich ist das Gesamtpaket entscheidend, nicht unbedingt einzelne Komponenten oder einzelne Punkte in Bezug zur
Handlichkeit, Gewicht oder Sitzhöhe.
Wem solche Kriterien wichtig sind, der sollte sich die Dinger live anschauen (Optik) und dann auch konsequent Probe fahren (Handling).

Wenn dann noch Fragen offen sind, nachdem die Vorauswahl getroffen wurde - gezielt nachfragen....

 

[udob]

Endlosthema 1250GS oder ADV?

Trifft es auf den Punkt und war erst der zweite Beitrag.

:-)

 

[bernsy]

(...) unsinnigerweise noch mit dem
Hinweis, welches Modell für bestimmte Nutzer vollkommen ungeeignet ist.
Recht überheblich und abgehoben.

Dem stimme ich voll zu. Aussagen, vor allem von anderen, größeren GSA Fahrern, dass man die GSA unter 1,80m vergessen könnte, hatten mich im Vorfeld wirklich an meiner Eignung zweifeln lassen...

 

[*Topas*]

absoluter Nonsens, wie ich an deiner Entscheidung herauslese

 

[bernsy]

Ein Vergleich beider Modelle ist ja durchaus hilfreich und kann für eine Kaufentscheidung herhalten.
Zumal sich ja bestimmte Ausstattungsteile nicht ohne weiteres nachrüsten lassen, bzw. dann richtig teuer werden.
Das man hier jedoch einen Wettstreit daraus macht oder gar die Käufer eine bestimmten Modells ins Lächerliche zieht, ist vollkommen überflüssig.

Das bringt es auf den Punkt. Diese Art von Threads können durchaus wirklich hilfreich sein bei der Entscheidungsfindung, zumindest ging es mir so. Wenn einem die Erfahrungsschilderungen anderer resonieren oder eben auch bestimmte Zweifel dadurch ausgeräumt werden können, kann das eine ganz wichtige Ergänzung zur Probefahrt und dem Studium anderer erhältlicher Quellen (zB Reviews) sein und damit wirklich hilfreich sein. Insofern ist in diesem Thread (auch im Vergleich zu anderen Threads dieser Art) wirklich einiges an nützlichen Informationen und guten Erfahrungswerten zusammengetragen.

Ein bißchen Humor und Sticheleien sind dabei auch okay, leider verliert dass dann aber oft schnell das Spielerische und es wird unter die Gürtellinie gezielt. Das liegt aber allgemein in der Natur der Internetforen, wo die Subtilitäten zwischen den Zeilen oft, unter anderem durch die Abwesenheit von Gestik, Mimik und Sprachklang, verlorengehen und die Suppe schnell hochkocht. Da führt dann eins schnell zum anderen...

 

[Arik]

Was hier noch nicht diskutiert wurde ist, dass die ADV ohne die Kofferträger hinten dysanalog ausschaut, da viel zu schlank. Liegt an dem riesigen Vorbau (Tank, Scheibe etc.) Fahren also alle mit dem Koffer- Geweih, welches mindestens 10 kilo wiegt durch die Gegend, brauchen es aber nur auf grosser Tour. Finde ich irgenwie blöd. Andererseits sieht die GS neben der GSA schon klein aus, oder anders gesagt man bekommt für austattungsbereingt (Schutzbügel oben/unten, ZusatzSW, EnduroFR, verstellb. Brems- und Kupplungshebel, 10ltr mehr Tankvolumen) gleiches Geld „mehr“ Motorrad und macht einen noch grösseren Breiten als man es mit der normalen GS schon tut...

Korrigiert mich wenn ich falsch liege aber kann es sein dass es eine Häufung der Pro- GS Stimmen hier im Fred gibt je näher die User zu den Alpen wohnen mit den vielen Spitzkehren ?

 

[Ridealone]

man bekommt für austattungsbereingt (Schutzbügel oben/unten, ZusatzSW, 1. EnduroFR, verstellb. Brems- und Kupplungshebel, 10ltr mehr Tankvolumen) gleiches Geld „mehr“ Motorrad und 2. macht einen noch grösseren Breiten als man es mit der normalen GS schon tut...

Hat die HP, Rallye auch Serie.

Das zweite könnte durchaus sein. Zumindest, wenn man die gleiche Breite an Körperkultur an den Tag legt

 

[Gast 57915]

Was hier noch nicht diskutiert wurde ist, dass die ADV ohne die Kofferträger hinten dysanalog ausschaut, da viel zu schlank. Liegt an dem riesigen Vorbau (Tank, Scheibe etc.) Fahren also alle mit dem Koffer- Geweih, welches mindestens 10 kilo wiegt durch die Gegend, brauchen es aber nur auf grosser Tour. Finde ich irgenwie blöd. ?

In der Tat sieht die GSA ohne Heckträger hinten "überschlank" aus. 10 kg wiegt der Heckträger jedoch nicht.

Ich fahre schon mal ohne, da sich das Moped dann schon besser putzen lässt, der Träger ist am Endtopf und am Heckrahmen schon gut im Weg bei einer Putzaktion.

Und große Touren, wo alle 3 Koffer vonnöten sind, gibt es mehr, als das so mancher denkt.