Erfahrungen mit dem Pirelli Scorpion STR

[MERLIN 66]

Ja hast Recht, a.... Kalt soll sogar noch Schnee kommen 🫣

 

[Ugurio]

Hier für die 1250er STR Freigabe.

 

[Igi]

ich komme nicht voran , hier ist Kalt, Sturm und Regen
2400km
am 29.und 30.04. bin ich verabredet , bis dahin wollte ich eigentlich den neuen HR drauf haben

 

[MERLIN 66]

Ab nächster Woche soll es wieder besser werden, durchhalten

 

[Andi#87]

am 29.und 30.04. bin ich verabredet , bis dahin wollte ich eigentlich den neuen HR drauf haben

Drei Wochen haste ja noch..... . Mich treiben die Km bis zur nächsten Inspektion viel mehr um...

 

[Igi]

so , ich bin heute Extra eine runde auf der BAB gefahren , so ab 190 fängt die Gabel an leicht zu
stochern , wenn aber Wind oder auch die Verwirbelungen vom Voraus fahrenden dazu kommen wird es
noch unruhiger , Luftdruck warm 2,6/ 2,9
ich bleibe Trotzdem dabei , ein guter Reifen bis mittel schnelle Geschwindigkeiten mit dem man auch Spaß haben kann .
Solange die Witterung eine Schnellere und schrägere (mit Druck ) Fahrweise nicht zulässt bleibt er drauf ,
und !! er ist ja kein Dauerläufer

 

[woodworm]

Mach mal 0,2-0,3 weniger rein, fährt sich dann mE. wesentlich angenhemer. Laufleistung wird aber auch nicht besser ;-)

 

[Igi]

Ja habe ich normalerweise auch ,
nur am VR bleibe ich bei kalt 2,4
HR 2,6-2,7 evtl verschleißt er auch weniger wenn er wärmer ist

 

[qtreiber]

@Igi ; hast du keine Heizdecken auf deiner letzten Busfahrt gekauft?

Bei fast allen Reifen fahre ich in der freien Wildbahn (solo) 0,1 - 0,15 Bar weniger als vorgegeben. Auf der 1250er GS 2,4 / 2,8. Reicht mir bisher und im Alter werde ich so oder so unsensibler. Ich mag es gerne handlich.

 

[Pinky]

VR bleibe ich bei kalt 2,4/HR 2,6-2,7

Ist eigentlich genau der Luftdruck, den ich bei jedem Reifen solo fahre.
Da die Anzeige minimal schwankt bei mir lt RDC: VR 2,3-2,4/HR 2,6-2,7

Wo liegt denn jetzt der Vorteil des STR gegenüber dem ST2 auf der Straße?
Oder laßt ihr euch von der Optik vereinnahmen?

 

[gs-andi]

Hi Zusammen, hat jemand Erfahrung mit den Pirelli Scorpion Rallye STR auf GS 1200 LC und fahren mit Alu-Koffern? Ich finde das ist ein toller On-/Offroad-Reifen, hatte aber beim Fahren mit Alu-Koffern auf KTM 790 Adventure immer Fahrwerksschwingungen zwischen 40-90 km/h. Habe deshalb Bedenken, sie jetzt auf die GS aufzuziehen.

 

[MarcusM]

Da sehe ich keine Vorteile aber eben auch bis auf die erhöhte Geräuschentwicklung und Verschleiß keine gewichtigen Nachteile. Den Vorteil hast du bis zu einem gewissen Grad abseits der befestigten Straße. Über Optik kann man natürlich streiten.

Pirelli hat den Reifen damals meines Wissens auf Wunsch von Ducati für die Scrambler aufgelegt.

 

[Igi]

der ST2 ist auf der Straße besser , mich hatte der STR einfach nur mal interessiert ...auch wegen der Optik
auf klein kleinen Strecken ist der STR angenehm zu fahren weil er handlich ist und auch guten Grip hat , aber
das haben ja viele Reifen .-
nächste Woche soll es wärmer werden dann bin ich mal gespannt ,

 

[Landbüttel]

(war Antwort auf #91, hat sich nach Verschieben hierher erledigt)

 

[Igi]

Da sehe ich keine Vorteile aber eben auch keine gewichtigen Nachteile. Den Vorteil hast du bis zu einem gewissen Grad abseits der befestigten Straße. Über Optik kann man natürlich streiten.

Pirelli hat den Reifen damals meines Wissens auf Wunsch von Ducati für die Scrambler aufgelegt.

die gewichtigen Nachteile kommen ,wenn du ab dem Scheitelpunkt deutlich ans Gas gehst ,
wenn du mit zu viel Druck in die kurve gehst ,

für eine solche fahrweise ist er aber auch nicht gemacht ....denke ich .

 

[MarcusM]

die gewichtigen Nachteile kommen ,wenn du ab dem Scheitelpunkt deutlich ans Gas gehst ,
wenn du mit zu viel Druck in die kurve gehst ,

für eine solche fahrweise ist er aber auch nicht gemacht ....denke ich .

Richtig, das ist so. Der STR verhält sich allerdings erstaunlich gut. Ich habe nicht oft das Gefühl gehabt, dass er mich limitiert.

Wer aber überwiegend im Grenzbereich auf Straßen mit feinstem Belag fährt ist mit dem ST2 besser beraten.

 

[Bajaman]

Der STR läuft auf der 1200GSA LC und 1250GSA mit TC oder allen drei Koffern problemlos auch Vmax … Solo mehrfach getestet und Luft 2.5 und 2.9.
Wenn ich das alles so hier lese bekomme ich immer ein leichtes Schmunzel ins Gesicht.
Was hier doch alles festgestellt und gemutmaßt wird, klasse, Dankeschön dafür.
Ich kann mich nur wiederholen: STR montieren, den für sich richtigen Luftdruck finden und einfach genießen … egal ob nasser oder trockener Asphalt. Schnelle längere Autobahnetappen gehen stark auf den Verschleiß am Hinterreifen… ist auch normal bei solchen Reifen.
Ebenso gib mt es etwas Abrollgeräusche … das ist auch normal bei dieser Art Reifen.
Wer das nicht mag und lieber auf die Renne geht, sollte sich was anderes montieren. Alle anderen werden erstaunt sein wie gut der Reifen ist und oft mehr kann als der, der am Gasgriff dreht.

 

[Gast 11529]

Reifen können immer mehr als der Fahrer, die Motorräder übrigens auch......

 

[Igi]

Reifen können immer mehr als der Fahrer, die Motorräder übrigens auch......

immer

 

[Gast 11529]

....immer....