Erinnerungen an früher

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moubeli

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Zeitschrift "MOTORRAD", Nr. 7 vom 6. April 1977.
Doppelseitige Anzeige von BMW (Freude am Fahren, nicht make life a ride)

Zitat:

"Die vernünftige Mehrheit meldet sich zu Wort.

Das Motorradfahren ist zur Zeit einer gewissen Kritik ausgesetzt. Wer jedoch die zum Teil tatsächlich unangenehmen Nebenwirkungen verallgemeinert, vergißt dabei, daß sie von einer kleinen Minderheit veursacht werden - durch einzelne hochdrehende, hektische Maschinen mit ärgerlicher Lärmentwicklung, die manchmal zur rücksichtlosen Demonstration falsch verstandener Männlichkeit verwendet werden. "

Aha.
Was ist da wohl mittlerweile passiert? Hat sich der von BMW im weiteren Verlauf markig angekündigte:
"Trend zur Vernunft."
in sounddesigntem Schall und Rauch aufgelöst? Und die richtig verstandene Männlichkeit gleich mit? 🤔
 
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Serpel

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Ich verstehe die ganze Aufregung nicht - wir genossen den schönen Tag heute unter anderem bei Kaffee und Nusstorte a là Grenoble genau hier, also direkt an der Berninapassstraße, wo bei schönstem Wetter enorm viel Verkehr war.

IMG_0905.jpeg


Ein Auto am anderen und beinahe ebenso viele Motorräder. Die (ziemlich) neutralen Beobachtungen:

1. Manipulierte Abgasanlagen sind von legalen akustisch klar zu unterscheiden.

2. Legal bewehrte Motorräder machen durchwegs nicht viel Krach, auch wenn sie unter Last bergauf maßvoll beschleunigt werden und man keine fünf Meter daneben sitzt.

3. Autos sind genauso laut wie Motorräder und zwar wegen der Reifenabrollgeräusche, die beim Motorrad auf Grund der viel kleineren Auflagefläche kaum hörbar sind.

4. Das Reifenabrollgeräusch der Autowagen hat mich auf Dauer deutlich mehr gestört als das Abgasgeräusch der Motorräder. (Dieser Punkt ist aber rein subjektiv. :zwinkern:)

5. 1200er und 1250er Boxer tönen deutlich kräftiger als der neue 1300er. :Augenrollen:

Auf Grund von Punkt 1 sollte es für die Polizei überhaupt kein Problem darstellen, die schwarzen Schafe zur Kasse zu bitten. Damit wäre ganz schnell erträgliche Ruhe für alle.

Gruß
Serpel
 
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Ich verstehe die ganze Aufregung nicht - wir genossen den schönen Tag heute unter anderem bei Kaffee und Nusstorte a là Grenoble genau hier, also direkt an der Berninapassstraße, wo bei schönstem Wetter enorm viel Verkehr war.

Anhang anzeigen 805051

Ein Auto am anderen und beinahe ebenso viele Motorräder. Die (ziemlich) neutralen Beobachtungen:

1. Manipulierte Abgasanlagen sind von legalen akustisch klar zu unterscheiden.

2. Legal bewehrte Motorräder machen durchwegs nicht viel Krach, auch wenn sie unter Last bergauf maßvoll beschleunigt werden und man keine fünf Meter daneben sitzt.

3. Autos sind genauso laut wie Motorräder und zwar wegen der Reifenabrollgeräusche, die beim Motorrad auf Grund der viel kleineren Auflagefläche kaum hörbar sind.

4. Das Reifenabrollgeräusch der Autowagen hat mich auf Dauer deutlich mehr gestört als das Abgasgeräusch der Motorräder. (Dieser Punkt ist aber rein subjektiv. :zwinkern:)

5. 1200er und 1250er Boxer tönen deutlich kräftiger als der neue 1300er. :Augenrollen:

Auf Grund von Punkt 1 sollte es für die Polizei überhaupt kein Problem darstellen, die schwarzen Schafe zur Kasse zu bitten. Damit wäre ganz schnell erträgliche Ruhe für alle.

Gruß
Serpel
Und von den Quads redet hier keiner. Die gehörten wegen der Reifenabrollgeräusche verboten
 
lomax

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...und die 1-Zylinder sind so laut, wie Enduros vor 40 Jahren
 
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