ESA Fahrwerk

Diskutiere ESA Fahrwerk im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo kleines Problem ESA Fahrwerk lässt sich nicht mehr verstellen. nur noch fahrmodi comfort normal und Sport aber nicht mehr die Personen...
vfrgs

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Hallo
kleines Problem ESA Fahrwerk lässt sich nicht mehr verstellen.
nur noch fahrmodi comfort normal und Sport
aber nicht mehr die Personen Gepäck oder Berge
Motor an im Stand ESA Knopf länger gedrückt keine Reaktion
jemand eine Idee
 
KaTeeM is a schee...

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Ne schwatte, ne orange und ganz arg fehlt die weiße...
Hallo
kleines Problem ESA Fahrwerk lässt sich nicht mehr verstellen.
nur noch fahrmodi comfort normal und Sport
aber nicht mehr die Personen Gepäck oder Berge
Motor an im Stand ESA Knopf länger gedrückt keine Reaktion
jemand eine Idee
EINMAL länger drücken: Nur Anzeige des derzeitigen Modus
Erst das MEHRFACH längere drücken WECHSELT auch den Modus.

Versuchs mal

Gruß
Ja
 
Adventure-Flo

Adventure-Flo

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Genau das gleiche war auch bei mir! Binn zum freundlichen der hat den fehlerspeicher ausgelesen...da war spannungsschwankungen oder was auch immer drinn gestanden. Da war die batterie alle und ich versucht eben immer wieder zu starten. Nach dem batt.wechsel dann genau der gleiche Fehler wie bei dir.

er spielte die Software neu drauf alles geht wieder!!!
 
vfrgs

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Erst einmal vielen Dank für die Antworten.
Mehrfach länger drücken leider klappt nicht. Ich weiss ja wie Ich umschalten muss:rollleyyes: nur leider tut sich nix.
Werde mal zum Freundlichen fahren,
nur im Augenblick schwierig einen Termin zu bekommen.
Da Ich auch einen ausfall der Batterie hatte (TomTom aktive Halter)
Wäre es laut telefongespräch mit BMW eine mögliche Ursache.
 
KaTeeM is a schee...

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wenn er zwischen normal, comfort und sport wechseln kann wirds wohl daran nicht liegen...
Nicht unbedingt, das normal, comfort und Sport wechselt man mit "KURZ drücken".
Das wechseln zwischen onroad und offroad passiert mit "LÄNGER" drücken...

aber er weiß ja, wie er umschaltet, hat er geschrieben. Also warten wir mal ab, was die Werkstatt sagt.
 
G

Gast30270

Gast
Servus,

du schreibst leider nicht, welche GS (GS, MÜ, TÜ..) du fährst. Bei meiner (TÜ, EZ 04.2012) war exakt der gleiche Fehler vorhanden.
Nach dem Auslesen durch den Händler wurde die linke Schalterarmatur getauscht, der ESA-Schalter war defekt.
 
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Also wenn man das so liest, könnte es einem ja Angst & Bange werden... Sind die Böcke eigentlich noch Fernreisetauglich oder muss man in letzter Instanz auf das Notlaufprogramm vertrauen....

JEHOVA, JEHOVA! :-)
 
vfrgs

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hab einen Termin beim Händler nächsten Dienstag
 
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Gast20919

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Also wenn man das so liest, könnte es einem ja Angst & Bange werden... Sind die Böcke eigentlich noch Fernreisetauglich oder muss man in letzter Instanz auf das Notlaufprogramm vertrauen....

JEHOVA, JEHOVA! :-)

Mach dich nicht verrückt , ist nur einer von Tausenden .... der Rest läuft doch...
 
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Ne schwatte, ne orange und ganz arg fehlt die weiße...
War auch nicht soooo ernst gemeint... :-)
Ist schon klar, dass im Forum diesen Fälle Abend zu mal erwähnt werden...
 
vfrgs

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So ESA funktioniert wieder ;-)
Motor hat angeblich zu viel Strom gezogen so das das Steuergerät abgeschaltet hat.
wurde mit fremdspannung wieder gangbar gemacht neu kalibriert und fertig.
hatte nichts mit dem Ausfall der Batterie zu tun laut aussage des Händler
 
Qurator

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Und man soll den MOTOR beim Einstellen laufen lassen, weil wohl sehr viel Strom von Nöten ist!!

Hatte den Letzten Beitrag nicht gesehen sorry ..
 
Zuletzt bearbeitet:
bastl-wastl

bastl-wastl

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Der vorspann Mechanismus wird gerne mal fest,wenn länger nicht verstellt wird.Darum öfter mal "grundlos" auf das große Enduro Programm wechseln und wieder zurück.
 
T

Tobias1984

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Hallo Gemeinde,

Ich glaube bei mir hat sich der vorspannmechanismus auch fest gesetzt. Wie kann man diesen wieder lösen? Geht dies nur durch den freundlichen?

Grüße

Tobias
 
Thema:

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