Eure Meinung zum Neukauf einer GS/LC MJ 2014 aus Bestand

Diskutiere Eure Meinung zum Neukauf einer GS/LC MJ 2014 aus Bestand im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Leute, wie in meiner Forumsvorstellung geschrieben steht die Vertragsunterzeichnung an. Ich habe ein ausgesprochen gutes Angebot eines...
matze_hh

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Hallo Leute,

wie in meiner Forumsvorstellung geschrieben steht die Vertragsunterzeichnung an.
Ich habe ein ausgesprochen gutes Angebot eines Bestandsfahrzeugs aus dem MJ2014.
Welcher Baumonat weiß ich leider nicht. Die technischen Änderungen des MJ2015 sind
mir soweit bekannt, Keyless Ride, SA, und höhere Schwungmasse. Für mich wären das
keine wichtigen Features.

Mach ich etwa einen Fehler wenn ich bei der MJ2014 zuschlage? (wg. Pannensicherheit)
Oder ist etwa der Kauf eines MJ2015 aus rein technischer Sicht wesentlich sinnvoller?

Ich freue mich auf eure Meinungen.

Es grüßt der Matze!
 
A

armin1150

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Die Frage ist wie viel sparst du? bist du beide Varianten Probe gefahren?
Ich habe GS ohne die Änderungen gefahren und zum Vergleich die Adventure mit dem mehr an Schwungmasse, liegt mir sehr, läuft irgenwie runder von unten heraus.
Gruß Armin
 
monochrom

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Also so wie ich deinen Eingangs-Post lese und verstehe, würde ich sagen, dass es in deinem Fall besser wäre, MJ2015 zu kaufen.

Sicher ist sicher.
 
Huck

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So sicher wie die Rente ...?
 
vessi

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ich würde auch allein schon wegen der schwungmasse lieber 'ne 2015'er nehmen...
 
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ufoV4

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Also, ich würde gerade wegen der Schwungmasse auf jeden Fall die 2014er nehmen. Damit erhälst du eine Maschine mit einem wirklich aufregenden Motor. Das Mehr an Schwungmasse macht den Motor auch wieder um einiges träger. War für mich zumindest ein Kaufgrund. Die 2014er war der erste Boxermotor, der sich nicht wie eine "Rentnerschüssel" angefühlt hat. Hängt satt am Gas und wenn du selbiges betätigst, ändert sich nicht nur die Geräuschkulisse ;). Muss man aber mögen. Der Klang des Motors ist schon sehr "mechanisch". Am Ende hängt Deine Entscheidung auch vom Budget ab. Da kann dich im der Sache aber auch kaum jemand beraten.

LG
 
stone

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Ich habe es genau so gemacht!:riesigfreu:

2014ner zum 01.10 aus der Ausstellung gekauft. Für mich war es ein (sehr) gutes Geschäft und bin voll zufrieden.(Der Preis war heiß)

Ich bin auch die ADV mit dem Motor der mehr Schwungmasse hat gefahren und fand den von der 2014 ein bischen spritziger. Außerdem fahre ich fast immer solo, ohne Gepäck und selten im Gelände. Also wofür brauche ich mehr Schwungmasse?

:idee:Mach eine lange Probefahrt, wenn nicht schon geschehen und du wirst schon merken was zu dir passt.

Defekte kommen immer vor, oder auch nicht. Also mehr nicht wie immer.:confused:

Nicht alles glauben was man liest:opa:, das Moped ist wirklich Geil!!!!


Gruß Peter
 
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moro

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R1200 GSA 2014, dann Yamaha Tenere 700, jetzt R1250GS 2021
So langsam vermute ich ja, der ta-rider kriegt von der "Vereinigung Japanischer Motorrad-Importeure", für jeden Beitrag den er gegen BMW schreibt nen Euro.:rolleyes:

Im Ernst, wenn MJ 2014 müsste die deutlich billiger als 2015 sein.
Beispiel: Auf die 2014 bekommst du 15% Nachlass, auf die 2015 nur 5%.
Beim Wiederverkauf bekommst Du für die 2014er ja auch weniger.

Ich persönlich würde klar 2015 nehmen. Und genau so wie ich sie möchte bestellen, dann im März zulassen.

Gruß Rolf
 
monochrom

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Also, ich würde gerade wegen der Schwungmasse auf jeden Fall die 2014er nehmen. Damit erhälst du eine Maschine mit einem wirklich aufregenden Motor. Das Mehr an Schwungmasse macht den Motor auch wieder um einiges träger. War für mich zumindest ein Kaufgrund. Die 2014er war der erste Boxermotor, der sich nicht wie eine "Rentnerschüssel" angefühlt hat. Hängt satt am Gas und wenn du selbiges betätigst, ändert sich nicht nur die Geräuschkulisse ;). Muss man aber mögen. Der Klang des Motors ist schon sehr "mechanisch". Am Ende hängt Deine Entscheidung auch vom Budget ab. Da kann dich im der Sache aber auch kaum jemand beraten.

LG
Er legt doch Wert auf Preis (deshalb MJ14) und Qualität (deshalb MJ15).

Die Auswirkungen der Unterschiede in den Systemen, sind ihm nicht wichtig.

Deswegen ist bei ihm die Wahl von MJ14 zum Vorteil der Fahrdynamik aufgrund der geringeren Schwungmasse irrelevant.

Er will beruhigt werden, falls er das MJ14 nun nimmt.

Dann wird er hier beruhigt und wenn er doch Probleme mit der LC hat, gibts wieder grosses Geschrei - das MJ14 ist schuld, ich habs schon vor meinem geistigen Auge...

Deswegen:

MJ 2015 - das beruhigt die Nerven.
 
Igi

Igi

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mir wurde eine 2014 neu mit allen Paketen für 15T angeboten ,
 
voyager

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2014 neu für 15?Dann sind die Kohorten an gebrauchten LC bei den Händlern(Außendienst Halb Deutschland) welche ich in den letzten 2,Monden gesehen habe zurecht bald keine 10 mehr Wert!
 
matze_hh

matze_hh

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Er will beruhigt werden, falls er das MJ14 nun nimmt.
schön und richtig ausgedrückt!


Hallo Leute,

vielen Dank für eure schnellen und zahlreichen Antworten. Also der Rabatt für die ´14er soll aktuell bei 11% liegen, woanders wurden mir nur 8% dafür angeboten, das mal nebenbei.

Fazit: Eure Argumente stützen doch meine Bedenken mir noch eine ´14er zu kaufen, vom finanziellen Anreiz mal abgesehen. Der ´15er Motor scheint mir doch außer der höheren Schwungmasse noch ein kleines Update bekommen zu haben. Hab gelesen dass das Rasseln und das "Klicken" definitiv weg sein soll, bei der ´14er beides noch deutlich hörbar, auch ein Pluspunkt für die ´15er, auch wenn ich den "Keyless Ride" partout nicht mag und ich mich mit dem SA durchaus anfreunden könnte.

Morgen, spätestens aber übermorgen werde ich mich mit meinem
zusammen setzen. Ich hoffe er wird für meinen Sinneswandel zugunsten der ´15er Verständnis haben und den Vertragsgegenstand neu aufsetzen. Er hat mir auch noch angeboten beide MJ´s nochmal probe zu fahren, was ich wohl vor dem Vertragsabschluß noch machen werde.

Ich werde auf jeden Fall noch mal posten wie ich mich schlussendlich entschieden habe.

Mit Gruß, der Matze!
 
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