F 650 GS Cockpit ändern?

[Bmwwagner]

Hi,

Ich habe mir im vergangenen Jahr eine gebrauchte GS 650 gekauft ( Baujahr 2000). Nun stellt sich mir die Frage, ob man denn das Cickpit (und auch die Verkleidungsteile) so ändern kann, dass sie die Optik der GS Baujahr 2008 bekommt. Ich muss eh eine neue Verkleidung kaufen, da mich der Verkäufer übers Ohr gelegt hat, da die Verkleidungsteile alle an den Schraubverbindungen gebrochen sind. Außerdem ist im Cockpit die Lampenfassung locker und damit ist das licht zu hoch eingestellt. Des Weiteren haben Anzeigeinstrumente, wie Drehzahlmesser ein bisschen Feuchtigkeit drinnen. Im ersten Moment sind mir diese Mängel nicht aufgefallen und das Motorrad fährt auch, jedoch stört es mich einfach, dass nicht alles am rechten Ort sitzt.

Viele Grüße
BMWwagner

 

[Henryt]

"F 650 GS Cockpit ändern?"
Habe eben aus dem Fenster gesehen, schneit heftig 15cm Schneedecke, also ja.

 

[MAB]

Hallo BMWwagener,
hast du eine 1-Zylinder oder eine 2-Zylinder (TWIN) und auf welches Cockpit willst du ändern:

F650GS Twin oder G650 GS (1-Zylinder)?

MlG
MAB

Anm.: Hier ist das Forum für die TWIN´S

 

[giorgio]

wenn er ne 2000er hat, wird es wohl die Einzylinder sein.......
Umbau auf das Cockpit einer Zweizylinder, ??? keine Ahnung

mal schaun wer´s weiß

 

[Eckart]

In der Tat sind die Angaben etwas ungenau, aber aus den Angaben kann man schließen:
- Ausgangsmodell: F650GS Bj. 2000 (Einzylinder)
- Zielmodell: F650GS Bj. 2008 (Zweizylinder)
Dabei handelt es sich allerdings um zwei vollkommen verschiedene Motorräder, die außer dem Namen nichts gemeinsam haben. Natürlich gibt es Künstler, die "alles" schaffen, geh' aber mal davon aus, dass es nicht so einfach ist. Ich würde es nicht machen.

Auch die dahinter sitzende Technik mit den Schaltern und Instrumenten ist vollkommen anders - da ist ebenfalls nichts austauschbar (Einzylinder: klassische Elektrik, Zweizylinder: Zentrale Fahrzeug-Elektronik).
Wenn überhaupt, käme noch die G650GS als "Zielmodell" in Betracht, aber auch da kenne ich micht genau genug aus, um so etwas zu empfehlen.

Ich will Dir nicht zuviel Hoffung auf eine befriedigende Antwort machen: Im F650-Forum wurde eine ähnliche Frage kürzlich nicht beantwortet. Im F800-Forum kannst Du's auch versuchen, da sind viele, die vorher den Einzylinder hatten (die F800GS ist in großen Teilen baugleich mit dem F650-Zweizylinder).

Eckart