F 650 GS Ölfeststellschraube

[ElRon]

Hallo die Herr- und Frauschaften,
Bin neu, sowohl in dem Forum, als auch im Hobby.
Habe mir also eine gebrauchte F650GS BJ 2001 gekauft und würde gerne einen Ölwechsel machen.
Blöd nur: Die Ölablassschraube ist nahezu RUND, ich schätze mal (wie ich hier schon gelesen habe) Vorbesitzer hat die mit 40Nm angezogen und dann nicht mehr abbekommen.
Jetzt hab ich den Dreck. Hat da jemand eine Idee dazu?

Ansonsten hätte ich nur oberen Öltank und Filter gewechselt und dann nach 100km nochmal, damit noch mehr frisches Öl dazukommt.

Stelle mir dann aber die Frage, wie ich 2,3 Liter so genau hinbekommen soll.


(Ach ja, im Anhang noch 2 Bilder nach meinem Luftfilterwechsel, ja der Öllappen war im Luftfiltergehäuse. Somit auch vom Vorbesitzer zu viel Öl drin.)

Wäre wirklich dankbar für jegliche Ideen

 

[Robi650]

1. Vorbesitzer erschlagen. Wer weiß was noch für Überraschungen kommen.
2. Ölablaßschraube auf jeden Fall neu machen, sonst ärgerst Du Dich jedes Mal wieder.

Methoden diese herauszubekommen sind immer mit viel Geduld und/oder Spezialwerkzeug verbunden.
Mach mal `n Foto von der Schraube.
Meist hilft schon rundum RICHTIG heiß machen und eine VERNÜNFTIGE Rohrzange mit gehärteten Zähnchen. Ist bissel blöd, da die Schraube zwischen den Rahmenrohren sitzt.
Evtl. Flanken feilen oder einen Schlitz reinflexen.
Ansonsten Spezialwerkzeug wie Linksausdreher kaufen. Wäre meine erste Wahl.

 

[ElRon]

1. Vorbesitzer erschlagen. Wer weiß was noch für Überraschungen kommen.
2. Ölablaßschraube auf jeden Fall neu machen, sonst ärgerst Du Dich jedes Mal wieder.

Methoden diese herauszubekommen sind immer mit viel Geduld und/oder Spezialwerkzeug verbunden.
Mach mal `n Foto von der Schraube.
Meist hilft schon rundum RICHTIG heiß machen und eine VERNÜNFTIGE Rohrzange mit gehärteten Zähnchen. Ist bissel blöd, da die Schraube zwischen den Rahmenrohren sitzt.
Evtl. Flanken feilen oder einen Schlitz reinflexen.
Ansonsten Spezialwerkzeug wie Linksausdreher kaufen. Wäre meine erste Wahl.

Ja das hab ich beim Kauf leider alles nicht gesehen

Neue Schraube hab ich auch schon, jetzt eine mit Innensechskant, bisher war es eine für nen Schraubenschlüssel.

Aber gut, dann mach ich's mal schön heiß und probiere es dann nochmal.

 

[AndreasO]

Ja das hab ich beim Kauf leider alles nicht gesehen

Neue Schraube hab ich auch schon, jetzt eine mit Innensechskant, bisher war es eine für nen Schraubenschlüssel.

Aber gut, dann mach ich's mal schön heiß und probiere es dann nochmal.

Ich halte Hitze in diesem Fall für kontraproduktiv: Die Schraube würde sich durch Wärme ausdehnen und noch fester im Gehäuse sitzen. Theoretisch müsstest du das Gehäuse erhitzen, was aber nicht wirklich funktioniert, ohne daß sich die Schraube mit erwärmt.

Wenn die alte Schraube einen Außensechskant besitzt, lässt sich evtl. eine Mutter aufschweissen?

 

[SQ18]

Ich halte Hitze in diesem Fall für kontraproduktiv: Die Schraube würde sich durch Wärme ausdehnen und noch fester im Gehäuse sitzen. Theoretisch müsstest du das Gehäuse erhitzen, was aber nicht wirklich funktioniert, ohne daß sich die Schraube mit erwärmt.

Warmfahren und Schraube mit Kältespray runterkühlen - evt. Spezialnuss für vernudelte Schrauben besorgen.

 

[Gast 31894]

Vor dem Schweissen die Batt. abklemmen!

 

[AndreasO]

Vor dem Schweissen die Batt. abklemmen!

Besser noch: Stecker vom Steuergerät unter der Sitzbank abziehen!

 

[Gixxus]

Mit Vicegrips sollte die wenn der Motor warm ist aufzubekommen sein -> Gehäuse dehnt sich stärker als Schraube

Die mit Innensechskant wird Dir was ähnlichesbei den nächsten Ölwechseln bescheren, weil die sich dann innen rund dreht.
Nimm eine mit Torx

 

[wed]

Mit Vicegrips sollte die wenn der Motor warm ist aufzubekommen sein

Heißt die bei uns nicht Gripzange?

 

[Larsi]

...
Die mit Innensechskant wird Dir was ähnlichesbei den nächsten Ölwechseln bescheren, weil die sich dann innen rund dreht.
Nimm eine mit Torx

D'accord!
Torx oder Außensechskant ist die bessere Wahl.

 

[Gixxus]

Heißt die bei uns nicht Gripzange?

ja, danke - fiel mir nicht ein
Zuviel Englisch in letzter Zeit

 

[wed]

Kein Problem. Dafür weiß ich jetzt die englische Bezeichnung dank Gockel.

 

[MAB]

Hi,
und wenn du die Ablassschraube aufbekommen hast, unbdingt das exakte Prozedere beim Oelwechsel einhalten! Das ist beim Rotax Einzylinder anders als sonst.
Auch die Kontrolle das Oelstandes bitte exakt nach Handbuch dürchführen!!

MAB

 

[ElRon]

Hi,
und wenn du die Ablassschraube aufbekommen hast, unbdingt das exakte Prozedere beim Oelwechsel einhalten! Das ist beim Rotax Einzylinder anders als sonst.
Auch die Kontrolle das Oelstandes bitte exakt nach Handbuch dürchführen!!

MAB

Danke, hab sie leider noch nicht aufbekommen, hab das Öl jetzt an anderer Stelle auslaufen lassen, vermutlich ist die Ölwanne jetzt noch nicht leer, aber dann mach ich wenigstens mal einen Teil-Ölwechsel. Nach ner kleinen Tour, wenn alles warm ist nochmal mit allen Möglichen Tipps von hier versuchen.
Hab kein Handbuch, hab allerdings YouTube Videos geschaut

 

[GS`ler]

Gerne auch hier noch mal etwas nachlesen. Bist nicht alleine mit dem Problem. Auch hier einige gute Ansätze, die hier auch schon z.T. gepostet wurden. Hier findest Du viel technischen Sachverstand. In diesem speziellen Forum vielleicht noch einen kleinen Ticken mehr, da die gleichen Moppeds!
Da wohl häufiger ein Problem, ist die Schraube evtl. auch vom Vorbesitzer nur noch mit viel "Schraubensicherung" zum halten gebracht wurden (Gewinde schon im Eimer). Wenn ich mir den Ölfilter, der eigentlich ein Luftfilter sein sollte so anschaue, ist bei diesem Vorbesitzer wohl alles möglich. Wenn neue Schraube rein kommt, würde ich auf Grund der Platzproblematik zu Inbus tendieren.

Neuling mit Problemen - Ölablassschraube rund - Technik, Wartung Einspritzer-GS - F650 Forum

 

[juekl]

Das mit der Ölfeststellschraube, macht mich fertig.

 

[wed]

Warum? Weil es richtigerweise Ölablassschraube heißt?

 

[juekl]

Warum? Weil es richtigerweise Ölablassschraube heißt?

Nein, nur die Vorstellung alleine.

 

[assindia]

Nein, nur die Vorstellung alleine.

Wieso - wenn er die Schraube losbekommt, dann kann er feststellen ob Öl drin war - also ....

 

[juekl]

Dann macht es ja doch Sinn.