F 800 GS (2025)

[BlackShark67]

Haben diesbezüglich noch keine Kundenrückmeldung bekommen. Theoretisch vielleicht denkbar, aber praktisch passiert das offensichtlich nicht. Dennoch leite ich Deine Bedenken mal an die Entwicklung weiter!

Danke!!!

Beste Grüße
Paule

Aus Wunderlich-Sicht könnte man das als weiteren Pluspunkt den Eigenschaften des Schutzes für den Schaltassistenten hinzufügen.

Die Sitzbank von Wunderlich hat übrigens mittlerweile auch den Mehrstunden-Test mit Bravour überstanden!

Von Wunderlich wünsche ich mir so eine abschließbare Box (wie oben auf einem meiner Fotos zu sehen) für die Lenkerbrücke auf die Schrauben der Navivorbereitung, die ja häufig standardmäßig auf der Lenkerbrücke montiert ist und von vielen dann über das TFT verlegt wird. Die frei werdenden Schraub-Gewinde sind dann hervorragend dafür verwendbar. Ich hab mir sowas gebastelt, könnte aber gerne etwas breiter und feiner sein. Das Teil ist derart praktisch, dass ich darauf nicht mehr verzichten möchte. Ohrstöpsel, Brille, Not-Tankgeld, Putztücher, alles griffbereit mit Schloss verstaut. Dazu eine Parkkarte verstaut und ohne die Handschuhe ausziehen zu müssen dann bei Rausfahrt schnell griffbereit (das Schloss packe ich dann kurzfristig mit in die Box). Da passen 2 DJI Osmo Action (4 und 5 Pro) rein.

 

[Paule123]

Aus Wunderlich-Sicht könnte man das als weiteren Pluspunkt den Eigenschaften des Schutzes für den Schaltassistenten hinzufügen.

Die Sitzbank von Wunderlich hat übrigens mittlerweile auch den Mehrstunden-Test mit Bravour überstanden!

Von Wunderlich wünsche ich mir so eine abschließbare Box für die Lenkerbrücke auf die Schrauben der Navivorbereitung, die ja häufig standardmäßig auf der Lenkerbrücke montiert ist und von vielen dann über das TFT verlegt wird. Die frei werdenden Schraub-Gewinde sind dann hervorragend dafür verwendbar. Ich hab mir sowas gebastelt, könnte aber gerne etwas breiter und feiner sein.

Hallo,
kurz noch ein paar Fragen zur Box...
Die Navi Halter Schrauben sind ja leicht abzuschrauben und die ganze Box bietet damit nur einen Schutz vor dem schnellen Gelegenheitsklau. Dafür haben wir eine einfache Lösung für den Tankrucksack im Programm. Die Box müsste relativ klein Sein, da sie ja sonst den Blick auf die Instrumente/Displays beschränkt (was ja ein Hauptgrund für die Verlegung des Navis ist).
Gibt es etwas , dass ich übersehe? Die meisten nutzen ja einen Tankrucksack...
Die Schrauben gibt es bei uns auch einzeln in angepassten Längen für Lenkererhöhungen....
https://www.wunderlich.de/search?search=schrauben+navi

Beste Grüße
Paule

 

[BlackShark67]

Die Schrauben, mit denen die Box auf der Lenkerbrücke ist, kann man nur von innen abschrauben.
Man könnte natürlich versuchen die ganze Lenkerbrücke abzuschrauben. Diese Art von Entwendung gilt aber nahezu für alle Teile am Motorrad. Ich glaube, man kann auch die Kofferhalter abschrauben, wenn die Variokoffer dran sind. Oder die Gepäckbrücke seitlich abschrauben mitsamt des Topcases...

Das Gute an der Box, sie ist stabil und wetterfest und abgeschlossen nicht einfach zu entwenden. Und sie verdeckt den Tank nicht. Benötigt man die Inhalte, kann man sie unabgeschlossen nutzen und mit Handschuhen leicht auf den Inhalt zugreifen. Eine Tankrucksack hab ich nie verwendet, diese Lösung gefiel mir nie. Oft (ich weiß nicht wie Wunderlich das macht) wird die Halterung über alle Schrauben der Tanköffnung befestigt. Das blockiert bei KeylessRide Systemen dann die Notöffnungsfunktion des Tanks.

Die Box in der Größe, wie ich sie mir angebracht hab, verdeckt in keinster Weise die Sicht auf das TFT.
Ich würde sie sogar gerne noch seitlich abgeflacht breiter haben, für Ohrstöpsel etc. wäre dann seitlich Platz, in der Mitte dann für Brille und Action-Cam. Ich würde auch noch eine Öffnungssperre für die Klappe hinzufügen, damit sie beim Öffnen auf keinen Fall gegen das TFT kommen kann aus Versehen.
Das passt aber bei der Größe meiner Lösung schon so, dass es nicht passieren kann.

 

[BlackShark67]

Ich hab mal geschaut, Wunderlich nutzt bei einer Befestigung des Tankrucksacks die oberen beiden Schrauben zur Notentriegelung der KeyLess-Ride Tanköffnung nicht! Da hat Wunderlich mitgedacht (was anderes hätte ich auch nicht erwartet!)

 

[BlackShark67]

Ich bin sozusagen bei 180cm Körpergröße eher ein Sitzriese. Hat man die niedrige Sitzbank drauf und ist kleiner, dann kann natürlich ein Navi auf der Lenkerbrücke oder meine Box, aber auch ein hoher Tankrucksack die Sicht auf das TFT einschränken. Meine Box gibt es aber auch in geringerer Höhe...das reicht dann für Brille und Kleinkram auch schon.

 

[Paule123]

Vielen Dank für die Infos. Damit ist mir geholfen. Wir nehmen das mal mit in die Entwicklung.

Beste Grüße aus der Eifel
Paule

 

[thomassei]

@vrutten
ist das die SW-Motech PRO Rearbag Hecktasche?

 

[cle-ka]

Hallo, hab mal schnell ein Foto gemacht. Die Box hindert weder den Lenkeinschlag, noch den Blick auf das TFT-Display. Die Schrauben können nur von innen gelöst werden. Auch beim Öffnen kommt der Deckel nicht an Display etc. Es ist natürlich nicht wirklich sicher, aber wie bei vielen abschließbaren Teilen am Motorrad gegen den schnellen Zugriff bei Tankstops etc. einigermaßen gesichert.

Anhang anzeigen 809289

Hallo, die Kiste ist prima. Wo hast du die her? Habe mein Navi mit der Wunderlich Lösung verlegt. Muss jetzt auf das Schwingungsverhalten achten.
Cle-ka

 

[cle-ka]

Hallo Blackshark, die Kiste ist prima. Wo hast du die her? Bzgl. Naviverlegung hat wunderlich auch eine Lösung, die ich habe. Mal sehen, ob das Navi vibriert.
Gruß cle- ka

 

[BlackShark67]

Hallo Blackshark, die Kiste ist prima. Wo hast du die her? Bzgl. Naviverlegung hat wunderlich auch eine Lösung, die ich habe. Mal sehen, ob das Navi vibriert.
Gruß cle- ka

Hallo, ich hab diese, eine etwas breitere Box würde auch noch passen:
"Lykus HC-1520 wasserdichte Mini Koffer Trockenbox mit Schaumstoffeinlage, Innenmaße 14,8x8,5x6,8 cm,IP66 Spritzwassergeschützt, geeignet für Handys, Werkzeuge, Kleingeräte und mehr"
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Für die Naviverlegung hab ich die BMW Lösung (passt bei der "Verstellbaren BMW Windschild-Halterung") gewählt. Bisher sind mir keine unschönen Vibrationen aufgefallen.

In meinem Profil unter 'Informationen' hab ich weitestgehend meine Ausstattung beschrieben.
https://www.gs-forum.eu/members/blackshark67.86400/#about

Beste Grüße Patrick

 

[BlackShark67]

Zur verstellbaren Windschildhalterung:
Ich versuche mir noch was gegen den Luftstrom unterhalb des Windschildes einfallen zu lassen. Fast ein Grund sich mal einen 3D-Drucker anzuschaffen.
In hoher Stellung ist es jetzt etwas lauter als bei tiefer Stellung. In der hohen Windschildstellung ist unterhalb des Windschildes über dem Scheinwerfer ein großer Spalt und das Windschild steht auch weiter nach vorne ab. Dadurch kommt unterhalb des Windschildes ab bestimmtem Tempo eine gewisse Luftmenge durch, die über die Brust nach oben geschoben wird an den Lautstärke-sensiblen Bereich unten am Helm. Es ist nicht viel, ohne dies wäre es nahezu perfekt.
Windschilde für die verstellbare Halterung sollten unten nach innen gebogen sein oder BMW sollte den Scheinwerfer etwas nach vorne oder die Windschildhalterung etwas mehr zum Fahrer setzen und oberhalb des Scheinwerfers einen kleinen Spoiler integrieren, der den meisten Wind dann auf das erhöhte Windschild leitet statt darunter. Oder hinter dem Windschild noch eine Blockade, die die Luft zu Seite leitet.

 

[BlackShark67]

Ich hab eben meine bisherige Navihalterung durch den neuen schmalen ConnectedRide Mount ersetzt.
Für mich persönlich wird damit ein kleines Ärgernis behoben, neben anderen Vorteilen. Kaufentscheidend für mich war letztlich Punkt 1. Anderen mag das weniger wichtig sein mit dem Ausschalten. Mein Vater war Elektriker, da musste ich immer alles bei Nichtgebrauch ausschalten. Diese Erziehung mag der Grund sein.

1.) Ich kann beim Abstellen des Motorrads in der Garage den CRN nun tatsächlich ausschalten ohne ihn
aus der Halterung nehmen zu müssen mit dem Schlüssel.
Beim Ausschalten der Zündung hatte ich bisher lediglich die Möglichkeit den CRN in den
Ruhezustand zu setzen (erst nach etwa 5h geht der CRN dann aus) oder dies Abzubrechen. Eine
dritte Option 'CRN ausschalten' gab es nicht.
Dazu musste die hintere Taste ein paar Sekunden gedrückt werden, an die man aber bisher nicht
rankommen konnte.
Durch die schmale Bausweise der neuen Halterung komme ich nun an den Ausschaltknopf ohne den
CRN aus der Halterung zu nehmen.
2.) Bisher ist mir beim Rausnehmen der CRN einmal runtergefallen durch das unschöne Fummeln an
den Schiebereglern auf der Rückseite. Bei der neuen Halterung halte ich den CRN mit einer Hand
und drücke mit einem Finger den kleinen Taster an der Unterseite.
3.) Will ich ihn rausnehmen, kann ich den Schlüssel in der Tasche lassen. Das ist nun auch Keyless.
4.) Ich kann den CRN nun tatsächlich mittig über dem TFT ausrichten. (Durch den Schlüsselwulst der
alten Halterung bei der für mich korrekten Neigung war das nicht möglich bisher.)