F 800 GS mit wahrscheinlich verzogenen Rahmen.

[Denknixx]

Servus zusammen, weiss hier jemand etwas mit einer Unfall Maschine anzufangen? Am Rahmen ist wohl die obere Aufnahme des Kühlergrills auf der linken Seite etwas eingestaucht. Hab nach dem Unfall trotzdem noch gut 40 000 km auf die treue Gummikuh raufgefahren und sie hat mir nie Probleme gemacht, auch bei längeren Reisen nicht. Da ich das Motorrad aus der Schweiz mitgebracht habe und die letzte Prüfung 2019 war, bräuchte es ohnehin ein neues Gutachten. Meines Wissens ist die Maschine jedoch Schrott und ich weiss nicht wirklich etwas damit anzufangen. Habt ihr Ideen?

 

[GS-Tourenfahrer]

[Besserwissermodus ON]

Eine „F“ ist keine „Gummikuh“

[Besserwissermodus OFF]

ansonsten: weiterfahren - ggf.als Wintermoped

 

[HeinGS]

Lass das Gutachten machen, und fahre sie weiter.

 

[Gast-54446]

links einen neuen Scheibenhalter anbauen, Griffgummmis auch erneuern, dann alles feucht überwischen, Gutachten machen und weiterfahren

 

[SQ18]

Ich nehm' die geschenkt

Frage - Welches Gutachten?
Die F800 hat doch schon ein CoC, falls Du auf ein §21 angespielt hast.
Also HU machen und dann zulassen - fertig.
Den Kleinkram, Service und Halterung vom Kühler richten, wenn überhaupt.

Bock auf Gelände und basteln?
Hier im Forum findet sich ein schicker Offroad Umbau als Vorlage.

Gar keine Lust irgendwas zu machen - siehe Zeile eins

 

[Swt]

Also wenn du sie nach dem Unfall noch 40tsd gefahren hast dann kann es ja nicht so wild sein.
A:nochmal 40tsd drauf.
B:als Unfall Maschine verkaufen.
C: Einzelteile verkauf.

Je nachdem wie das Weihnachtsgeld war

 

[GS-Chriss]

Moin Denknixx,

hier meine Meinung dazu:

Habe gerade mal in die Bilder meines Rahmentauschprojekts geschaut. Der Kühler samt Lüfter und Kühlergrill ist mit jeder Menge Plastikgeraffel an zwei kleinen "Blechohren" angeschraubt. Meiner Meinung nach braucht es da recht viel Energie, um diese krumm zu bekommen. Vorher zerplatzt es dir ehr das Plastighaltergeraffelzeugs.

Was ich tun würde:
Vorn herum zerlegen (also alles was Verkleidung und Kühler ist) , Bestandaufnahme machen. Neuteile anbauen ist wirklich kein Hexenwerk.

Oder wirklich zerlegen und in Einzelteilen verkaufen

Oder eben als Unfallfahrzeug verkaufen. Komplett


Gruß aus der Kälte

der Chris

Tante Edit: Guck dir bitte noch die Lenkerbefestigung an. Die sieht mir auf den Bilder auch verzogen aus. Da sie in der Gabelbrücke gummigelagert ist, reicht möglicherweise der Austausch der Schrauben.

 

[eetarga]

Mach mir bitte mal ein Angebot was ich nicht ablehnen kann, mit:

• Detailbildern
• Standort
• Basicinfos, wie km-Stand, Ausstattung, Verschleißteilezustand

usw.

bitte an: christoph (ätt) livland-adventures . com
Danke - und einen guten Rutsch - Christoph

 

[Gast-33925]

Hab mir deine HP angesehen. Ganz schön umfangreich, die F 800 GS wäre dann ideal und ausserdem das modernste Fahrzeug im Fuhrpark.