F650GS als Sumo?

[Ralsch]

Hallo Volks,
zum Winter hin habe ich mir so überlegt neben der dicken 1200er GS etwas Handliches für den Winter zuzulegen. Große Touren stehen ja nicht an, aber Fahrtechnik geht ja immer. Schnee/Eis blende ich mal aus, das gibt's bei uns in Rhein Main praktisch nicht mehr, und für die 2 Tage (oder 2x 3 Stunden bevors weggeschmolzen ist) stelle ich mir kein Motorrad hin.
Ich kam bei der Überlegerei auf die 650erGS da man diese günstig bekommt, recht leicht/handlich ist - und ne BMW
Ich konnte bislang nichts Wesentliches zu einem möglichen Umbau der 650er finden, nur von der 800er.
800er ist natürlich schick, aber dann doch preislich für den angedachten Einsatzzweck überzogen.
Hat hier jemand, ausser den Reifen, Ideen oder besser noch Erfahrung was man alles sinnvoll tun muss um aus der kleinen Reiseenduro eine alltagstaugliche Sumo zu machen? Oder macht das aufgrund der Geometrie keinen Sinn?
Oder einfach gleich 'nen Supermoto Reiskocher?

Bis dann,

Ralf

 

[Eckart]

Hallo Ralf,

neben der dicken 1200er GS etwas Handliches für den Winter zuzulegen.

Nachdem Du im Nachsatz geschrieben hast, dass es bei Dir praktisch keinen Winter mehr gibt, verstehe ich nicht ganz, was Du willst, aber sei's drum:

Ich kam bei der Überlegerei auf die 650erGS da man diese günstig bekommt, recht leicht/handlich ist
...
Ich konnte bislang nichts Wesentliches zu einem möglichen Umbau der 650er finden, nur von der 800er.
800er ist natürlich schick, aber dann doch preislich für den angedachten Einsatzzweck überzogen.

Da die F650GS Zweizylinder ja "nur" der kleine Bruder der F800GS ist, dürfte der Unterschied nicht so groß sein von wegen dem überzogen. Der Motor ist im Prinzip der gleiche (mit ein paar Modifikationen für weniger Leistung), das Fahrwerk weniger hochbeinig und damit (aus meiner laienhaften Sicht) weniger Sumo-trächtig. Und da die F650GS Zweizylinder ja schon bald von der F700GS abgelöst wurde, gibt es wohl auch gar nicht so viele davon.

Wovon ich aber schon verschiedentlich gelesen habe, das ist der entsprechende Umbau der F650GS Einzylinder, z. B. hier:
https://www.google.com/search?q=site:f650.de+Sumo
Du hast die Frage ja im Zweizylinder-Bereich gestellt, aber nicht dass Du doch sowas meinst ?

Eckart

 

[mmo-bassman]

Guck mal hier, sehr amtlicher Umbau auf Einzylinderbasis:

https://www.f650.de/forum/index.php...postID=300830&highlight=Sumo+umbau#post300830

 

[Ralsch]

Hallo Eckard,

Hallo Ralf,Nachdem Du im Nachsatz geschrieben hast, dass es bei Dir praktisch keinen Winter mehr gibt, verstehe ich nicht ganz, was Du willst, aber sei's drum:

Winter = Schnee, dann würde ich mir nen schönen, handlichen Crosser suchen.
Hier ist Winter = im besten Fall unter Null, ansonsten suddelig und Regen mit mal ein paar schönen Tagen dazwischen.
Also nix mit durch den Schnee fräsen sondern Technik auf Parkplätzen oder Ähnliches trainieren mit einem günstigen und quierligen Mopped

Da die F650GS Zweizylinder ja "nur" der kleine Bruder der F800GS ist, dürfte der Unterschied nicht so groß sein von wegen dem überzogen. Der Motor ist im Prinzip der gleiche (mit ein paar Modifikationen für weniger Leistung), das Fahrwerk weniger hochbeinig und damit (aus meiner laienhaften Sicht) weniger Sumo-trächtig. Und da die F650GS Zweizylinder ja schon bald von der F700GS abgelöst wurde, gibt es wohl auch gar nicht so viele davon

Eine brauchbare 650er bekommt man für <2.000€, eine 800er habe ich bisher kaum für unter 6-7.000€ gesehen, zu viel für "nur so".

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Wovon ich aber schon verschiedentlich gelesen habe, das ist der entsprechende Umbau der F650GS Einzylinder, z. B. hier:
https://www.google.com/search?q=site:f650.de+Sumo
Du hast die Frage ja im Zweizylinder-Bereich gestellt, aber nicht dass Du doch sowas meinst ?
Eckart

Äh, ja, sorry... Da bin ich wohl falsch abgebogen...
Danke für den Link.

Bis dann,

Ralf

 

[Ralsch]

Guck mal hier, sehr amtlicher Umbau auf Einzylinderbasis:
https://www.f650.de/forum/index.php...postID=300830&highlight=Sumo+umbau#post300830

Jo - sowas meinte ich, die ist echt schick!
"Umsteckbare" Räder ist natürlich eine gute Idee, erweiter die Nutzung ungemein.

Bis dann,

Ralf

 

[ratzfatz]

ihr schreibt hier aneinander vorbei, dachte hier gehts um die 650er Twin und nicht um den Einzylinder.

 

[21prozent]

Ja, totale Verwirrung!

Aber an einer 'brauchbaren' Twin für < 2.000€ wäre ich auch wärmstens interessiert;-)

 

[Ralsch]

Ja, totale Verwirrung!

Oh je, ne halbe Seite, das Thema wurde als Eintrag in der falschen Rubrik bereits oben im Beitrag #4geoutet, aber ihr seid trotzdem schon verwirrt?? Nee, oder??

Bis dann,

Ralf
(der dann mal lieber gaaaaaanzzzzz llllaaaaaaaannnnnnggggggsssssaaaaaammmmmmm schreiiiibbtttt damit Aaaalllllleeeeeeee mitkoooooommmmmmennnnnn...... )

 

[TT37]

moin ,

habe noch nen sehr guten Radsatz mit 2. Reifensatz aus ner 625 KTM liegen

wollte damals meine KLE500 umbauen....

wäre abzugeben

beste Grüße,...Kai

 

[Hermann (aus E)]

Hi Ralsch,
vielleicht wäre eine Honda FMX 650 was. Die ist schon fertig und ist günstig. Ist zwar kein Temperamentsbolzen, aber dafür auch zuverlässig.
https://images.1000ps.net/magazin/honda/fmx_22.jpg

Gruß Hermann

 

[Ralsch]

Hallo Herrmann,
die hatte ich mir auch schon mal angeschaut. Bekommt man günstig und läuft für das was ich vorhabe auch hinreichend gut.
Die Idee mit der BMW kam einfach von der 1200er GS - viele Dinge sind bei BMW ja gleich oder ähnlich in der Ausführung, da hat man keine zwei Welten in der selben Garage stehen.
Aber jetzt wird's eh erst mal eine 125er für den Sohnemann, und ein Autole für die Tochter....

Bis dann,

Ralf