F750 GS Edition; Zylinderschrauben unterschiedlich

[MaddinGS]

Hallo,
ich fahre seit Oktober 2021 eine F750 GS 40 Jahre Edition.
Ich habe diese Maschine als Vorführer mit 2000km von eine BMW Niederlassung gekauft. Die haben in dieser Zeit einges an Nachbesserungen (Ölleckagen ect.) durchführen müssen.

Da die 10000km Inspektion jetzt ansteht, habe ich die Maschine noch einmal komplett in Augenschein genommen!
Dabei habe ich festgestellt, dass eine Schraube auf der linken Seite vom Zylinder aus Kupfer besteht während die auf der rechten Seite das übliche Material entspricht.
Mein Verdacht, dass die Werkstatt aus irgendeinem Grund die Schraube auf der linken Seite ausgetauscht hat und dabei nicht das Original verwendet hat!

Jetzt meine Frage an die F750GS Edition-Fahrer:
Sind diese beiden Zylinderschrauben bei euch auch aus unterschiedlichen Material??


Siehe Fotos!
Besten Dank im Voraus!

Gruß Maddin

 

[TomS_07]

Hallo,

Du scheinst ja nicht gerade das beste Vertrauensverhältnis zu Deinem Freundlichen zu haben?

Falls es Dich beruhigt, an meiner F850GS sieht es genauso aus.

 

[Tea_Bee]

Bei unserer 750 GS sieht es rechts aus wie bei dir. Links, wo bei dir die kupferfarbige Schraube ist, ist es eine Stahlschraube mit Innensechskant. Ebenso bei der F900 XR.

 

[MaddinGS]

Bei unserer 750 GS sieht es rechts aus wie bei dir. Links, wo bei dir die kupferfarbige Schraube ist, ist es eine Stahlschraube mit Innensechskant. Ebenso bei der F900 XR

Ist deine F750GS denn eine 40 Jahre Edition? Bei Modellunterschiede können ja auch durchaus andere Schrauben verwendet worden sein.

@thomas
Wenn dein Freundlicher bei deiner Maschine ein Leckageproblem so oft nachgebessert hätte wie bei mir, dann ich dem Freundlichen zum Schluß noch sagen muss, er solle mal bei der GAW den Simmering prüfen, ob es dort vielleicht leckt und er mir dann im Anschluß mitteilt, man habe jetzt den Simmering ausgetauscht und damit die Leckage behoben, dann würdest Du dir sicherlich auch ein paar Gedanken in dieser Richtung machen.

 

[Tea_Bee]

Ist deine F750GS denn eine 40 Jahre Edition?…

Nein, keine 40 Jahre Edition. Eine 2022er Style Sport.

 

[Iktomi]

Bei meiner 850er Edition von Oktober 2021 sind auch zwei unterschiedliche Schrauben drin, genau so wie bei deiner 750er.
Die Linke ist aber nicht kupferfarben, sondern schwarz.

 

[Matze750]

Blöde Frage zum Schluß: was hält die Schraube und warum sind die Unterschiedlich?

Danke für Hinweise

VG Matthias

 

[MaddinGS]

Blöde Frage zum Schluß: was hält die Schraube und warum sind die Unterschiedlich?

Das Warum und was die Schraube hält, ist für mich eher sekundär. Einen Grund für die Konstellation wird BMW auf Anfrage dafür sicher haben. Aber wenn jede F750gs Edition die gleiche Kombination hat, könnte man es auf das Modell-, oder Baujahr zurückführen. Sollte es hier aber auch noch unterschiedliche Kombinationen geben, könnte man ja fast annehmen, dass es vom Händler geändert wurde. Ausschlaggebend hierfür könnte eine von BMW veranlasste notwendige Maßnahme sein und der Händler hat nach dieser Maßnahme zum Abschluß dann auf der linken Seite irgendeine und für ihn gerade griffbereite Schraube verwendet.
Nach Markteinführung der F750/ 850GS (2018/2019) gab es ja auch einige Rückrufaktionen! Motoren sind durch mangelnde Schmierung festgelaufen; Eine Schraube im Motor musste wegen mangelnder Materialfestigkeit und das damit verbundene niedrige Drehmoment ausgetauscht werden; ect. ! Diese Maßnahmen wurden der Öffentlichkeit auch mitgeteilt.
In der Höhe der betroffenen Schrauben sitzt ja auch die Nockenwelle!
Gruß Maddin

 

[WorldEater]

Bei dem Bild kann man wunderbar reinzoomen.

Sieht so aus, als würde besagte Schraube einen Schlepphebel halten.
Unterhalb davon muss man sich noch die Ventilfeder+Ventil vorstellen, die fehlen hier.

Von daher würde ich auch mal vermuten, dass die Schraube nicht aus Kupfer besteht (sieht auch nicht so wirklich danach aus), sondern aus irgendeinem Grund eine kupferähnliche Farbe/Beschichtung hat.

 

[Iktomi]

So,
das hat mir jetzt keine Ruhe gelassen :
Die Schrauben im WHB sind übrigens auch unterschiedlich.
Links sind es zwei Schrauben, die die Schlepphebel halten, die rechte, einzelne Schraube (Akustikschraube) soll wohl die Steuerkette sichern...

 

[Tea_Bee]

Schöne Bilder, danke!

Ich gehe davon aus, dass die beiden linksseitigen Schrauben lediglich Öffnungen in der Wand des Zylinderkopfs verschließen.
Diese Öffnungen sind nötig, um die Lagersitze der Schlepphebelachsen zu bearbeiten und die Achsen in ihren Sitz stecken zu können. In Position gehalten werden die Achsen von den Nadelrollen.
Die Bearbeitungs- bzw. Montageöffnungen werden abschließend mit den beiden Schrauben verschlossen.

 

[MaddinGS]

Bei meiner 850er Edition von Oktober 2021 sind auch zwei unterschiedliche Schrauben drin, genau so wie bei deiner 750er.
Die Linke ist aber nicht kupferfarben, sondern schwarz.

Übrigen: Die andere Schraube auf der linken Seite ist bei mir auch SCHWARZ!
Schlußfolgerung: die andere ist ersetzt worden!
Eigentlich auch unlogisch, dass man vom Werk aus bei einem schwarzen Motor eine so auffällige kupferfarbige Schraube einsetzt!

Aber ich glaube, ich bin wohl der einzige hier im Forum mit einer F750GS Edition.
Dann ist meine Maschine ja eine Rarität

 

[Iktomi]

Möglicherweise, aber sind die Motoren mechanisch nicht zu 100% identisch ?

 

[Tango_Delta]

Aber ich glaube, ich bin wohl der einzige hier im Forum mit einer F750GS Edition.
Dann ist meine Maschine ja eine Rarität

Nein, bist Du nicht und nein ist sie nicht.
Zeigt her Eure 750er und 850er. Bilder!

Das einzige Alleinstellungsmerkmal ist, dass es Deine ist.
Hoffe ich habe keine Illusionen zerstört?

 

[Matze750]

Ich danke euch für die ausführlichen Erklärungen und Bilder!

so muss Forum

 

[MaddinGS]

Nein, bist Du nicht und nein ist sie nicht.

Dann frage ich mich, warum sich kein F750GS Edition-Fahrer hier zu Wort meldet.

Jetzt meine Frage an die F750GS Edition-Fahrer:
Sind diese beiden Zylinderschrauben bei euch auch aus unterschiedlichen Material?

 

[Mangfalltaler]

Motorradthemen sind hier nur Randgebiete, das hier ist das Forum für alle Lebensfragen mit praktischen Infos zu „was koche ich heute?“ und massiver Zweitverwertung von sogenannten Witzen aus dem Internet, denen man ohne dieses Forum nie begegnet wäre.

 

[Tango_Delta]

Dann frage ich mich, warum sich kein F750GS Edition-Fahrer hier zu Wort meldet.

Vielleicht lesen sie hier gerade nicht?
Es gibt hier Leute die sind seit 2015 dabei und haben 20 Beiträge.

 

[westi677]

Hab ne 850GS SE, also die langbeinige Variante der 750er. Da ist der gleiche Motor verbaut und ich habe links eine Kupferfarbene und rechts eine silberne drin.
Beim Service wurde hier auch nichts verändert, also gehe ich davon aus, dass es schon immer so war.
Warum das so ist?
Keine Ahnung - ist mir auch egal.

 

[GSLudwig]

Bei einem Moped, gibt es halt verschiedene Schrauben.