F800GS vibriert wie bescheuert

[Desertdweller]

hallo Gemeinde,

meine GS vibriert ab 120 Km/h so stark, kann kaum Rückspiegel gucken.

Reifen Bridgestone BW. Luftdruck vorne 2.4 hinten 2.6 Bar.

Danke im voraus für die Tipps

viele Grüsse
Serdar

 

[Stevi_muc]

Das liegt wahrscheinlich am Motor. Ich hatte eine F800R ab 120km/h nix mehr gesehen. Auch wenns der fast gleiche Motor ist, anderes Mapping, andere Steuerzeiten und der F700GS Motor ist da fast schon zahm dagegen.

 

[Canario]

[...]
meine GS vibriert ab 120 Km/h so stark, kann kaum Rückspiegel gucken.
[...]

Dann ist mit der Maschine alles in Ordnung.

Canario

 

[enduro_drive]

hallo Gemeinde,

meine GS vibriert ab 120 Km/h so stark, kann kaum Rückspiegel gucken.

Reifen Bridgestone BW. Luftdruck vorne 2.4 hinten 2.6 Bar.

Danke im voraus für die Tipps

viele Grüsse
Serdar

Das ist das Sonderzubehör "Massagefunktion" = Paket 4

 

[TTTom]

meine GS vibriert ab 120 Km/h so stark, kann kaum Rückspiegel gucken.

Reifen Bridgestone BW. Luftdruck vorne 2.4 hinten 2.6 Bar.

War das schon immer so oder ist das jetzt plötzlich aufgetreten ?

 

[Desertdweller]

nach Sommerpause , da wir Hotelier sind, können nur im Mai, oder spät September fahren .Solange stehen die Töffs in der Garage.

 

[Henryt]

Wenn ich im dunkeln fahre sehe keine Scheinwerfer im Rückspiegel sondern Weihnachtsbäume. Bislang dachte ich das muss so sein.

 

[TTTom]

Wenn ich im dunkeln fahre sehe keine Scheinwerfer im Rückspiegel sondern Weihnachtsbäume. Bislang dachte ich das muss so sein.

Fahre ab und an 800er Leihmaschinen, die so eine vibriert stärker, die andere weniger stark.

Motorhalterungen mal lösen und wieder anziehen, wäre einen Versuch wert.

Gegen Spiegelzittern haben sich (schwerere) Lenkergewichte bewährt.

 

[Classic Sport CS]

Die Werkstattersatzmaschine, welche ich bei der letzten Inspektion bekommen hatte, vibrierte auch im Gegensatz zu meiner LC extrem.
Scheint also normal zu sein.

 

[enduro_drive]

Die Werkstattersatzmaschine, welche ich bei der letzten Inspektion bekommen hatte, vibrierte auch im Gegensatz zu meiner LC extrem.
Scheint also normal zu sein.

Da wir 2 F 800 im Besitz hatten.... das Paket 4 Massagefunktion ist serienmässig

Ab 120 gehts das Gekribbel ( vor allem in den Fußrasten spürbar ) und vibrieren los.

Bei der F 800 GSA ist es etwas besser, da sieht man auch etwas mehr in den Rückspiegeln.

 

[HeikeGS]

Also wir haben auch 2 F 800 GS und die Massagefunktion scheint bei uns nicht serienmässig zu sein. Lass Dir nichts erzählen....
Beide laufen auf der Bahn bis 140 / 150 ruhig. Spiel mal ein bisschen mit dem Reifenluftdruck, das macht viel aus.
Ansonsten hängt es ja auch von der Art der Reifen, Federvorspannung, ESA Einstellung und vor allem vom draufgepackten Gepäck (wo und wie schwer) ab. Beispielsweise fahre ich mit Tankrucksack und Hecktasche und mein Mann mit einer großen Rolle hinten drauf...seine läuft länger ruhig...also ausprobieren.

 

[juekl]

Hi
ich habe im Urlaub bestimmt schon 8 verschiedene F800GS gefahren, davon hat keine ungewöhnlich
vibriert, war eher ein schönes brummeliges hochbeschleunigen.
Gruß Jürgen

 

[Gast20919]

Hi
ich habe im Urlaub bestimmt schon 8 verschiedene F800GS gefahren, davon hat keine ungewöhnlich
vibriert, war eher ein schönes brummeliges hochbeschleunigen.
Gruß Jürgen

So iss das Jürgen ,wenn alles in Ordnung ist ein Top Motorrad ,bis auf die Sitzbank nach 4 -5 Tagen a 500 Km möchte man nicht mehr .

 

[Road's End]

Bei den älteren Modellen soll es häufig am Antriebsrad der Ölpumpe gelegen haben (ungünstige Zahnflankengestaltung). Meiner habe ich eine Lenkerstrebe verpaßt, damit verschieben sich die Vibrationen in höhere Drehzahlbereiche.

 

[Gast20919]

Komische Logik ?

 

[Woelleffm]

Hallo, sprechen wir über F800GS ADV ? Ich habe diese Vibrationen zwischen 2000 U/min und 3500 U/min. Dachte vorher, dies sei Geschwindigkeitsabhängig, aber es ist Drehzahlabhängig.

 

[maxquer]

Hallo, sprechen wir über F800GS ADV ? Ich habe diese Vibrationen zwischen 2000 U/min und 3500 U/min. Dachte vorher, dies sei Geschwindigkeitsabhängig, aber es ist Drehzahlabhängig.

Das ist bei Motorvibrationen eigentlich auch normal.

Gruß,
maxquer

 

[Woelleffm]

Das ist bei Motorvibrationen eigentlich auch normal.

Gruß,
maxquer

Hallo, leider nein. Hat mein Händler schon gesagt ....

 

[Canario]

Also wir haben auch 2 F 800 GS und die Massagefunktion scheint bei uns nicht serienmässig zu sein. Lass Dir nichts erzählen....
Beide laufen auf der Bahn bis 140 / 150 ruhig. Spiel mal ein bisschen mit dem Reifenluftdruck, das macht viel aus.
Ansonsten hängt es ja auch von der Art der Reifen, Federvorspannung, ESA Einstellung und vor allem vom draufgepackten Gepäck (wo und wie schwer) ab. Beispielsweise fahre ich mit Tankrucksack und Hecktasche und mein Mann mit einer großen Rolle hinten drauf...seine läuft länger ruhig...also ausprobieren.

Ich denke, es hängt viel davon ab, welches Windschild und ob und welche Handschützer montiert sind.

Canario

 

[ratzfatz]

wir hatten bisher die F800 R , F650 GS, F800 GS und F 800 GS Adventure , alle waren .......... vor dem Herren, das liegt ganz einfach am Motor.
Bis 4000 U/min fast völlig vibrationslos, ab 5000U/ min ging bei allen die Post ab, eine längere Übersetzung hat immer ein wenig geholfen, zumindest wurde der V Punkt weiter nach hinten verlegt.
Gummis auf die Fußrasten, Gelmatte unter die Bank, Schrotbleie im Lenker und schwere Lenkerenden haben etwas geholfen.
Wenn hier jemand schreibt, der Twin würde nicht vibrieren, dann ist der oder diejenige sicher vorher Harley gefahren (oder sollte einfach mal gas geben)