F900GS Rally-Tower Problem-Lösung

[Coastcruiser]

Hallo allerseits.
Es gibt ja, rund um die Welt, zig gebrochene Rallytower bei der F900GS, insbesondere mit größeren Navis, vor allem bei Offroad-Benutzung. Ja, BMW wechselt auf Garantie, das nützt aber nicht viel, den bricht wieder und dann steht man da, auf Reisen oder bei einer Veranstaltung...
Leider unternimmt BMW bisher gar nix, trotz diverser Eingaben.
Ein Freund von mir hat nun die Entwicklung einer komplett gefrästen CNC Variante ins Rollen gebracht. Bei genug Vorbestellungen wird das Teil entwickelt.
PREORDER - GPS-Tower – F900 GS - Anzahlung - DONNER-TECH

 

[GBAdventure]

Interessant, danke für den Link.

Die Aufnahme für das Navi am Cockpit ist nicht für höhere Gewichte ausgelegt.
Selbst ohne harte Schläge auf die Gabel erschien mir die Montage an der Navistrebe zu fragil.
Carpe Iter, DMD ect. liegen um 600Gr und sind damit etwa doppelt so schwer wie ein Navi VI.

Nach einigen Proberunden, habe ich mein DMD von der Navistrebe mittig auf den Lenker versetzt.

 

[snowrider_x]

Ist jedenfalls eine gute Idee. Werde ich mir überlegen.

 

[snowrider_x]

Ist bestellt. Mal sehen ob es wird

 

[erey]

Vorbestellt

 

[snowrider_x]

Heute kam die Mail. Der Tower wird in Produktion gehen Bin mal gespannt welche anderen Möglichkeiten dadurch noch ergeben.

 

[GBAdventure]

Bin auch dabei .

 

[Edelweisspirat]

Tolle Idee, die ich nur zu gerne für meine Ducati DesertX hätte. Leider bietet RadeGarage hierfür absehbar nichts an.

 

[GBAdventure]

Moin,
bei Donnertech fehlen noch 5 Vorbestellungen um die günstigere Preisrange von 699 EUR/ Stück zu erreichen.

Wer noch einen stabilen Alu-Tower möchte, bis 09.05. ist es noch möglich.
PREORDER - GPS-Tower – F900 GS - Anzahlung - DONNER-TECH

 

[Fabian_0815]

Bin gespannt auf die Lösung von Rade Garage

 

[GBAdventure]

Bin gespannt auf die Lösung von Rade Garage

Jo, nur leider fehlt den Rade Teilen idR eine ABE/ Gutachten.
Somit wird die Eintragung in DE für Privat-Personen quasi unmöglich.

Nur wenige Händler mit guten Kontakten zu den Prüforganisationen schaffen das.
KTM Bräuer hat zBsp. KTM/ Huski 690 Rallye Replikas mit allen Einträgen verkauft, die lagen bei 27K EUR.
Die Hessler 800er Rally Suzuki‘s sind extrem lecker, ebenfalls um 24K EUR.
Vielleicht könnte BMW Schek hier ein Anlaufpunkt werden?!

Schon ein Trumm…

 

[Fabian_0815]

Ist halt die Frage, welche Variante am geschicktesten ist.
Die von Donnertech ist aus Sicht des TÜVs ja auch nicht perfekt.