F900GS: Seitenständer Bundbuchsen gerissen und Bolzen defekt bei ca. 25 tkm

[Ruediger_P]

Hallo Zusammen,

hier eine Info an die Community.

Meine F900GS hat sich in letzter Zeit immer weiter auf dem Seitenständer geneigt (original Seitenstütze mit Auflagenvergrößerung von Wunderlich). Das war so extrem, dass das ÖL ab 2/3 max zum Einfüllstutzen raus lief. Diagnose heute beim Freundlichen: Beide Bundbuchsen (4) mit Risse und Bolzen (2) defekt. Alle drei Teile wurden bestellt und werden auf Garantie am Freitag gewechselt.

Ich habe das Bike nur 2 mal auf dem Ständer gedreht (eine andere Umkehrmethode war nicht möglich). Wenn ich das MoskoMoto hinten drauf habe, steige ich über die linke Fußraste auf. Das Bike ist niemals in den Ständer bem Abstellen gefallen oder gar zu zweit drauf rum geturnt. Eigentlich sollte das das Lager spielend aushalten. Ich hoffe der Lagerbock ist ok. Aber das könnte ein Verschleißteil werden


Bild der 850er aber mit 900er identisch.

 

[teileklaus]

ich habe dafür einen Kit der das weitgehend Spielfrei macht.
https://www.leebmann24.com/de/de/component/seitenstuetze-462038
Gruß Klaus

Am besten das Teil 1 mit Seitenstütze herschicken dann kann ich das maximal eng ausdistanzieren.

 

[Ruediger_P]

ich habe dafür einen Kit der das weitgehend Spielfrei macht.
https://www.leebmann24.com/de/de/component/seitenstuetze-462038
Gruß Klaus

Am besten das Teil 1 mit Seitenstütze herschicken dann kann ich das maximal eng ausdistanzieren.

Hallo Klaus! Vielen Dank für die Info. Hab im anderen Thread das gesehen, dass du was hast, dachte aber das ist nur für die Dicke GS, Komme sehr gerne auf Dein Angebot zurück, falls das am Freitag nicht vollständig behoben ist. Werde Dir dann ggf eine PM schicken. Nochmals Danke!

 

[teileklaus]

Ja die werden die Teile Bundbuchsen und Bolzen erneuern, dann kannst du mal testen, wie weit sich das ausgeklappt wackeln lässt vorher und nachher. Die Sache ist aber nach einem halben Jahr Benutzung wieder so.. Ich wette fast dass es erneuert noch einige cm luft hat.. Wieviel Luft hat es gerade ?
Ich meine dass die Konstuktion gleich ist zur 12 er.

 

[Ruediger_P]

Denke der Ständer hat so ca. 10 -12 cm Spiel, wenn man ihn zur schwinge hin und weg bewegt.
Das Bike steht bei ca, 20 Grad - langsam mehr werdend.

 

[teileklaus]

holla, ich erreiche meist nach dem Ausdistnzieren mit guten Buchsen 0,5 bis 1,5 cm Wackeln.
Gut die kommt schon auch aus den Federn und wird schräger wenn man am Lenker zieht.
Das Teil 1 Ist aber wackelfrei mit den Schrauben am Rahmen fest?

 

[Ruediger_P]

So war es am Anfang auch bei mir... Am Sonntag dachte ich: "Wow! Der Samstag war wohl heftig. Einer von uns beiden steht aber sehr schief!". Als dann das Öl aus dem Einfüllstutzen blubberte, wusste ich, wer von uns beiden Schlagseite hatte....

 

[Ruediger_P]

Kurzes Update:

Ich war gestern beim Freundlichen und konnte zusammen mit dem Mechaniker das machen. Beide Becherbuchsen waren ausgeschlagen. Ebenso der Bolzen abgenutzt. Zusätzlich hat sich herausgestellt, dass das Alugewinde des Ständers ausgerissen war. Da dieser natürlich nicht auf Lager war, haben wir schnell einen Seitenständer von der Vorführ- F900GS transplantiert. Nächste Woche erfolgt die Transplantation des neuen Ständers. Ging alles auf Garantie. Schätze das wird eine regelmäßige Aktion.

Jetzt steht sie wieder bei 15 Grad und nicht mehr mehr bei knapp 20 Grad und das Öl bleibt drin.

Viele Grüße
Rüdiger

Hier auch ein Video als GIF wie sehr der Ständer gewackelt hat.

 

[Orlando123]

An meiner F900GS merke ich das alles nicht (noch nicht?)

Frage: Steigt ihr über die linke Fußraste auf (also Motorrad stützt sich über den Seitenständer ab)?

Ist das jetzt ein Problem der Produktqualität und/oder sind da nur einzelne Maschinen betroffen?

 

[Ruediger_P]

An meiner F900GS merke ich das alles nicht (noch nicht?)

Frage: Steigt ihr über die linke Fußraste auf (also Motorrad stützt sich über den Seitenständer ab)?

Ist das jetzt ein Problem der Produktqualität und/oder sind da nur einzelne Maschinen betroffen?

Ich nutze relativ oft die Fußraste, wegen dem MoskoMoto. Was aber den Ständer auch belastet hat, ist dass ich im Gelände auch 2x auf dem Ständer drehen musste, weil es so eng war. Aber das muss eine Enduro aushalten. Das ist ein Standard Use-Case. Wenn nicht, dann ist das falsch dimensioniert.

 

[Orlando123]

Ich nutze relativ oft die Fußraste, wegen dem MoskoMoto. Was aber den Ständer auch belastet hat, ist dass ich im Gelände auch 2x auf dem Ständer drehen musste, weil es so eng war. Aber das muss eine Enduro aushalten. Das ist ein Standard Use-Case. Wenn nicht, dann ist das falsch dimensioniert.

Jo.....so kann man es natürlich sehen. Wenn BMW kostenlos austauscht, ok. Es wären bzw. sind aber dann die gleichen Bauteile. Ich denke dann mal, das bei "normaler" Belastung wahrscheinlich nichts kaputt gehen wird.

 

[Ruediger_P]

Ich denke dann mal, das bei "normaler" Belastung wahrscheinlich nichts kaputt gehen wird.

Ich halte das für "normale" Belastung. Das ist bestimmungsgemäßer Gebrauch.
Die Werkstatt hat da überhaupt keinen Zweifel gelassen, dass das Garantie ist.

 

[Brauny]

Ich nutze relativ oft die Fußraste, wegen dem MoskoMoto. Was aber den Ständer auch belastet hat, ist dass ich im Gelände auch 2x auf dem Ständer drehen musste, weil es so eng war. Aber das muss eine Enduro aushalten. Das ist ein Standard Use-Case. Wenn nicht, dann ist das falsch dimensioniert.

Das magst du so sehen, aber ein Seitenständer ist kein Seitenwender, auch wenn es geht. Die Funktion dessen ist beschrieben.
Auch aufsteigen und dann vom Hauptständer springen (wippen), ist kein Normalgebrauch.
Übrigens haben alle BMW Seitenständer dieses seitliche Spiel in Grenzen.
Gruß Brauny

 

[teileklaus]

das ist nun ein Alu Ständer der hält das nicht so aus wie ein Stahlständer.
Daher kann das Rausreisen der Alugewinde kommen.
Ich würde wenn ich das Drehen auf dem Seitenständer wollte, auf Stahlständer umrüsten.
irgendwann ist die Garantie rum dann ist das Problem wieder deins.

 

[Ruediger_P]

Naja, das Wenden auf dem Ständer wird auch in Offroad Training so gelehrt. Also kann es nicht ganz "weltfremd" sein. Letztendlich bleibt auch nur das Aufsteigen über die Raste mit Gepäck.

Das Spiel war schon deutlich mehr als normal. Wenn Öl aus dem Einfüllstutzen sabbert, obwohl auf Minimum... Dann hängt der Haussegen wirklich schief. Als die neuen Buchsen drin waren, war auch das Spiel gleich deutlich weniger.

Stahlständer habe ich leider noch keinen gefunden. Kennt da jemand so was für die 900er?

Im Zweifelsfall wird's halt ein regelmäßig zu wechselndes Verschleißteil. Kann ich dann auch nicht ändern.

 

[teileklaus]

nein das fertige ich an, man braucht halt ein Muster, da würde mir dein Alter defekter Ständer helfen. Versuch doch mal den dem BMW Händler abzuschwatzen.
Dann hätte ich ein Muster.

 

[Ruediger_P]

nein das fertige ich an, man braucht halt ein Muster, da würde mir dein Alter defekter Ständer helfen. Versuch doch mal den dem BMW Händler abzuschwatzen.
Dann hätte ich ein Muster.

Ich habe gefragt. Sie müssen die defekten Teile an BMW schicken. Sollte aber der Fehler nochmal auftreten, komme ich sehr gerne auf dein Angebot zurück. Super zu wissen, wo man die Lösung zu einem Problem findet - ganz herzlichen Dank!

 

[teileklaus]

ich denke die Aufnahme ist wie bei den Anderen 12 ern die Gussgabel mit Hohlrohr und Platte.
Ich habe die möglichkeit danach silber oder RAL farben auch schwarzmatt pulvern zu lassen.

 

[Tom123]

Ich denke Du hast die Bundbuchse gesehen und den Riss falsch interpretiert.
https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-motorrad-bundbuchse-10188975

Die Buchsen werden durch rollieren hergestellt dann in der Regel Teflon beschichtet, das reicht für normale Benutzung, aufsteigen oder drehen des Bike während der Ständer ausgeklappt ist schon eine erhebliche Belastung für die Gabelaufnahme.

Der Händler hat toll reagiert und nicht lange rumgemacht ist doch super.

LG Tom

 

[Ruediger_P]

Hallo Tom,

es waren noch feine Risse bzw. Riefen neben dem Spalt den die Bundbuchsen von Haus auf haben. Natürlich hast du recht, dass das eine enorme Belastung ist, aber es sollte dafür ausgelegt sein.

Ich war auf einem Single Trail halt gezwungen das Bike auf dem Ständer zu drehen. Alternative: Bike zurücklassen und Hilfe holen…
Ultima Ratio wäre gewesen sie hinzulegen und auf den Sturzbügeln zu drehen. Dagegen ist der Ständer die wohl bessere Lösung.
Zumindest hab ich gelernt, besser früher abzubrechen und zu drehen solange es noch geht, als zu hoffen, dass man durch kommt.

Zum Aufsteigen mit dicken Taschen sehe ich halt keine Alternative. Ich nennen dann meine immer „Pummelchen“…hat einen ziemlichen dicken Hintern.

Um einfach mal über mich selbst zu lachen, hier ein paar Bilder, wie ich in diese scheiß Situation gekommen bin:
Rechts Zaun; Steinbruch 30 Meter senkrecht runter. Links: Graben (sieht man im hohen Gras nicht) und Maisfeld. Der Feldweg war erst breit, dann schmaler, dann eigentlich nicht mehr da. Die Aktion war so heftig, dass es mir sogar Schnallen vom Alpinestar TEC 7 Stiefel gerissen hat.

Fazit: Ziemlich dumm eingeschätzte Situation. Aber ich habe daraus gelernt. Und geblutet. Mais ist echt fies.